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皖南宏村、西递行 之四 住、行 篇
住：
住其实比较简单，但是有必要说上几句。
到宏村，住宿一般都是以农家客栈为主。应该说还是比较干净舒适的（就我看到的二家）,标准的套间有热水供应。价格完全市场经济，节假日游客趋之若骛，客房资源紧俏，房价水涨船高，店家狮子张口，漫天要价，周愈打黄盖。
我们到那里在下午3：00多点，要价120一晚上，等我们游了一圈回来（大约晚上7：00），有对上海的夫妻要了150一晚上，摩友假如以后想去，能避开节假日最好，清净，省钱！
上海摩友jacky_jmc那天晚上10：00到黟县，最后找浴室打发一晚上，可想而知节日那房源的紧张。这里有他的描述：http://motorcycle.sh.cn/viewthread.php?tid=167609&fpage=2
插曲：这趟远行好象把该准备的都带上了，百密还是有一疏，到那里驻店后一看手机电池没电了，这才想起，二个手机的备用电池都没有带，花10元买了一个旅行充电器。
行：
摩托车旅行，车是主角！
应该说这个车表现的还是令人满意，看着就让人安心的前后大真空轮胎；表现良好的前后避振；太子特有的舒适车型。一路狂奔七个多小时，发动机中途就停了二次，一次是给链条上点油（大概10分种）；还有就是吃午饭停了有40分种。其余时间几乎都在高速运转。
车在出门前就有点气门间隙声（已跑了7000公里），一趟远行下来还是那点声音，没有很明显的加大，从这点看这车还是耐操。
准备到一万公里的时候酌情去调下气门间隙。
前面说过了，浙江的长兴到安徽的广德那段路很蹩脚，车的避震,表现的还真满意。一过广德路况很好，所以车一直就在70～80km/h 的速度巡航行驶,连续几小时的狂奔下来,到目的地听听发动机的声音还是相当的悦耳。
进休宁到黟县一直都是在山区里跑,很多路连续弯道加坡，坡度很长且有几个坡度还比较陡,带着老婆开一般都能以五档上去,偶尔有三四个坡在接近顶端的时候,发动机声音有点难听,改进四档冲上去。
换了17牙小链轮后通过这次长途考验，应该说满意的，对发动机功率影响不明显。
回途车到广德，脑海中就对那破318国道耿耿于怀。一看一方路牌是到浙江安吉的，心中大喜，毕竟安吉到湖州这条路跑过十来趟了，对路况了如指掌，决定跑安吉线路回家。
车到广德已是下午五点多，天色渐黑，看着路标一直往安吉赶。而后借着车灯摸黑在山区里盘旋，接近六点半到了安吉的皈山小村落，吃饭！补充体能。后经孝丰过安吉到家。已是晚上9点了。
一路下来对车灯颇感不满，原车灯夜间跑长途实在太欠缺了些。这个时候真渴望有个氙气灯。
一趟远行下来，回家一计算油耗接近2.9升/百公里。毕竟是在跑长途，带了点行装又带着人，车装了挡风板和整流板耗能也不少。
回途在休宁加了一次油，沿途问了好几个加油站都没有90#汽油，只有93#的汽油且是乙醇汽油，加了65元。（5.99元/升）。车买到现在仅此一次加93#汽油，算是给它开洋荤了。
加了93#汽油后跑起来感觉也不过如此，动力上及加速也没有特别的明显，几百公里跑下来觉得和90#汽油也差不多，由此看来也别太迷信93#汽油。一般般的车，还是喂点杂粮得了。
送上一组照片：第一张是我们住的房间，下面是晚上拍的，有点朦胧。
[ Last edited by 野云 on 2008-10-11 at 09:44 ] |
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楼主: 野云
楼主
发表于 广东省 2008-10-10 01:21
