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皖南宏村、西递行 之四 住、行 篇
住:
住其实比较简单,但是有必要说上几句。
到宏村,住宿一般都是以农家客栈为主。应该说还是比较干净舒适的(就我看到的二家),标准的套间有热水供应。价格完全市场经济,节假日游客趋之若骛,客房资源紧俏,房价水涨船高,店家狮子张口,漫天要价,周愈打黄盖。
我们到那里在下午3:00多点,要价120一晚上,等我们游了一圈回来(大约晚上7:00),有对上海的夫妻要了150一晚上,摩友假如以后想去,能避开节假日最好,清净,省钱!
上海摩友jacky_jmc那天晚上10:00到黟县,最后找浴室打发一晚上,可想而知节日那房源的紧张。这里有他的描述:http://motorcycle.sh.cn/viewthread.php?tid=167609&fpage=2
插曲:这趟远行好象把该准备的都带上了,百密还是有一疏,到那里驻店后一看手机电池没电了,这才想起,二个手机的备用电池都没有带,花10元买了一个旅行充电器。
行:
摩托车旅行,车是主角!
应该说这个车表现的还是令人满意,看着就让人安心的前后大真空轮胎;表现良好的前后避振;太子特有的舒适车型。一路狂奔七个多小时,发动机中途就停了二次,一次是给链条上点油(大概10分种);还有就是吃午饭停了有40分种。其余时间几乎都在高速运转。
车在出门前就有点气门间隙声(已跑了7000公里),一趟远行下来还是那点声音,没有很明显的加大,从这点看这车还是耐操。
准备到一万公里的时候酌情去调下气门间隙。
前面说过了,浙江的长兴到安徽的广德那段路很蹩脚,车的避震,表现的还真满意。一过广德路况很好,所以车一直就在70~80km/h 的速度巡航行驶,连续几小时的狂奔下来,到目的地听听发动机的声音还是相当的悦耳。
进休宁到黟县一直都是在山区里跑,很多路连续弯道加坡,坡度很长且有几个坡度还比较陡,带着老婆开一般都能以五档上去,偶尔有三四个坡在接近顶端的时候,发动机声音有点难听,改进四档冲上去。
换了17牙小链轮后通过这次长途考验,应该说满意的,对发动机功率影响不明显。
回途车到广德,脑海中就对那破318国道耿耿于怀。一看一方路牌是到浙江安吉的,心中大喜,毕竟安吉到湖州这条路跑过十来趟了,对路况了如指掌,决定跑安吉线路回家。
车到广德已是下午五点多,天色渐黑,看着路标一直往安吉赶。而后借着车灯摸黑在山区里盘旋,接近六点半到了安吉的皈山小村落,吃饭!补充体能。后经孝丰过安吉到家。已是晚上9点了。
一路下来对车灯颇感不满,原车灯夜间跑长途实在太欠缺了些。这个时候真渴望有个氙气灯。
一趟远行下来,回家一计算油耗接近2.9升/百公里。毕竟是在跑长途,带了点行装又带着人,车装了挡风板和整流板耗能也不少。
回途在休宁加了一次油,沿途问了好几个加油站都没有90#汽油,只有93#的汽油且是乙醇汽油,加了65元。(5.99元/升)。车买到现在仅此一次加93#汽油,算是给它开洋荤了。
加了93#汽油后跑起来感觉也不过如此,动力上及加速也没有特别的明显,几百公里跑下来觉得和90#汽油也差不多,由此看来也别太迷信93#汽油。一般般的车,还是喂点杂粮得了。
送上一组照片:第一张是我们住的房间,下面是晚上拍的,有点朦胧。
[ Last edited by 野云 on 2008-10-11 at 09:44 ] |
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