答复轻骑铃木各类问题，不怕疑难，互相交流（答疑贴、操 ...

xiaoqijack

Originally posted by u2wjq at 2009-6-17 13:42:
我的新车150-3A刚买3天，每天早上热车都会熄火启动10秒后就熄火了，加油拉风门都没用，一加油或一把风门打开马上就死，要启动熄火反复10分钟才不会熄火，但是加油时发动机又没力，郁闷啊，发动机热机后的怠速时10 ...

我的新车150-3A刚买3天，每天早上热车都会熄火启动10秒后就熄火了，加油拉风门都没用，一加油或一把风门打开马上就死，要启动熄火反复10分钟才不会熄火，但是加油时发动机又没力，郁闷啊，发动机热机后的怠速时1000-1100，请问是怎么回事啊


QS150-3没有3A这个型号呀，是不是QS125-3A啊？
根据你所描述的状态，热车10秒熄火，是第一把还是第二把？如果第二把第三把可以打着并不熄火，就可以了，不过，根据你后面的描述，拉开风门需要10分钟热车才能加油，这个是个问题，热车熄火，怠速1000-1100也不算太低，正常范围，是不是混合比的问题？新车，混合比都是在调试好的，而且每一辆车在出厂时都需要反复打火，还要骑行一小段距离试一试的，所以，出厂时化油器肯定是不会出现这种问题的，先去维修店确定一下混合比吧。千万不要让新手乱弄。找一个有经验的老师傅来弄，记住大概的混合比位置在回转2.5圈左右哈。

渴死的鱼

文革简单的问题？？？   轻骑铃木超人150CC  
         今年会不会停产？？？？？

自然反应

很好很强大.喜欢

鱼化龙

我的GM125正在磨合期，经销商说跑1000公里换第一次机油。但有个修摩托车的人说300公里就要换。不知道听谁的好？

u2wjq

大哥是GSX150啊拉风门根本不管用啊一拉就熄火只能反复的启动在熄火，这么热的天30多度还有热车晕啊而且热好车不熄火后给油明显觉得发动机没有力。

驾轻就熟

2W多KM的赛驰，发动机温度很高，平路行驶，极速感觉性能正常，只是上坡剧无力，坡中降速换档后更甚，换过小链，大小链轮、链条，仍然没什么改善，有人说是离合器烧了，有说是离合器打滑。不知道具体是哪里坏了，更换要多少钱。

金版骏驰

顶了~~

190996666

已经拜读了所以LZ的帖子，辛苦了，现在说说我的情况，我的车是GSX-3C，5月17号买的，现在已经800公里了，300的时候换了一次机油，800的时候也换一次，我加的都是长城的SJ捷报，10-40W的，从买完就一直戴我老婆骑，不知道会不会对车有什么影响，期间去钓鱼跑过2次30多公里的路，上过几次100公里的时速，现在困惑我的就是我想请教一下，我到底应该加什么样的机油才会更加保护我的爱车呢，铃木专用的那个蓝瓶SJ好吗，还有就是大家都换的那个点火线和火花塞NGK换了以后到底有什么好处呢？希望高手不吝赐教！谢谢了，

190996666

Originally posted by 190996666 at 2009-6-18 12:24:
已经拜读了所以LZ的帖子，辛苦了，现在说说我的情况，我的车是GSX-3C，5月17号买的，现在已经800公里了，300的时候换了一次机油，800的时候也换一次，我加的都是长城的SJ捷报，10-40W的，从买完就一直戴我老婆骑， ...

忘了一件事，就是我还想把我的车的档杆换一个前后踩的，有合适的吗，最好是原厂的！

ren3328345

我GT两年了 6000多公里 这几天出现猛拉油门一上6000转就供不上油 温柔点慢慢给油就能上去  这是怎么回事啊

xiaoqijack

Originally posted by 渴死的鱼 at 2009-6-17 16:17:
文革简单的问题？？？   轻骑铃木超人150CC  
         今年会不会停产？？？？？

超人早就停产啦。替代品是QS150T-3

xiaoqijack

Originally posted by 鱼化龙 at 2009-6-17 17:48:
我的GM125正在磨合期，经销商说跑1000公里换第一次机油。但有个修摩托车的人说300公里就要换。不知道听谁的好？

1000的时候换就可以。换的太早了也没有必要。会浪费滴。1000就正好。

xiaoqijack

Originally posted by u2wjq at 2009-6-17 19:43:
大哥是GSX150啊拉风门根本不管用啊一拉就熄火只能反复的启动在熄火，这么热的天30多度还有热车晕啊而且热好车不熄火后给油明显觉得发动机没有力。

嗯。。。
你可以用前面我教的调试化油器的方法调调，如果你不会，一定要到专卖店的维修店，找一个老师傅调试。千万别到小铺子，越调越乱。

xiaoqijack

Originally posted by 涩水微澜 at 2009-6-17 19:59:
2W多KM的赛驰，发动机温度很高，平路行驶，极速感觉性能正常，只是上坡剧无力，坡中降速换档后更甚，换过小链，大小链轮、链条，仍然没什么改善，有人说是离合器烧了，有说是离合器打滑。不知道具体是哪里坏了，更 ...

上坡无力是几档？正常情况下根据坡的倾斜度选择档位。FD是一款十分有劲的车子。

下别考考虑离合器的问题，建议你找找是不是驾驶问题。链轮和爬坡是没有多大关系的。离合器打滑的表现可比这严重哟。发动机温度高不必担心，铃木发动机本身就是热机。

综合来看，我觉得还是你在爬坡时档位没有把握好。

坡的倾斜度多大？三档也爬不动么？爬坡无力是指的发动机没有劲还是速度上不去？

xiaoqijack

Originally posted by 190996666 at 2009-6-18 12:24:
已经拜读了所以LZ的帖子，辛苦了，现在说说我的情况，我的车是GSX-3C，5月17号买的，现在已经800公里了，300的时候换了一次机油，800的时候也换一次，我加的都是长城的SJ捷报，10-40W的，从买完就一直戴我老婆骑， ...

载人问题不大，跑100可就不应该了。新车磨合期是最需要爱护的。特别忌讳的就是转速的猛增猛减。其实加机油的问题是一个看似复杂但是很简单的问题，建议更换铃木原厂机油。如果想换其他牌子的，拿着铃木的机油桶去对标号，标号一致就可以。千万不要换到假机油，会悔死的。机油无所谓好不好，只要不是假的，适合你的车子用就可以了。当然，肯定是原配的更放心哈。

关于换点火线和火花塞，其实我个人认为有些变化，但是可能变化不是很大（我没换过，纯属猜测，如果有不对，请指正），铃木原厂的火花塞其实已经很不错了，特别是GSX的火花塞，和GS的比较一下就可以看出区别。更换火花塞与点火线，主要目的还是为了改善点火，一是想省油，而是想提高动力。更换点火头长一点的火花塞确实可以改善一下动力，但是省不省油就不好说了，我认为火花塞不是必要换的，经常清理一下积碳就好的很了。

[ Last edited by xiaoqijack on 2009-6-22 at 08:08 ]

xiaoqijack

Originally posted by 190996666 at 2009-6-18 12:43:

忘了一件事，就是我还想把我的车的档杆换一个前后踩的，有合适的吗，最好是原厂的！

原厂还没有这种的变档杆。不过我忘了是什么时候了，出过一批这中变档杆的整车。厂里面也一直在考虑是否要增加这种变档杆的车子。

不过我还是喜欢一踩二挑的，有骑车的感觉啊。虽然费鞋。

xiaoqijack

Originally posted by ren3328345 at 2009-6-18 13:27:
我GT两年了 6000多公里 这几天出现猛拉油门一上6000转就供不上油 温柔点慢慢给油就能上去  这是怎么回事啊

在什么情况下发生？热车后也有这种情况？

如果热车后还有这种情况，清洗化油器、空滤器，不行就换滤芯，还有检查一下油路。不是大问题，应该不难解决。

驾轻就熟

Originally posted by xiaoqijack at 2009-6-22 07:55:



上坡无力是几档？正常情况下根据坡的倾斜度选择档位。FD是一款十分有劲的车子。

下别考考虑离合器的问题，建议你找找是不是驾驶问题。链轮和爬坡是没有多大关系的。离合器打滑的表现可比这严重哟。发动机 ...

谢谢LZ，我所在的地方为丘陵与平原的结合地区，平常走的是难免有坡的城市道路，坡度估计在15度左右。另外本人骑车多年，多少也懂得一些行车技巧，出现这个故障之后上坡时即使用二档甚至一档也没力，更别提坡上加速了，反正坡上加油门就是不加速度。
该车从五千公里后就有四分之一的里程是别人创造，别人驾驶时起步总习惯用二档，红绿灯时也不怎么知道空档和换档起步，会不会是这种驾驶习惯造成了车的损伤。
自从故障出现后发现新换的机油变黑较快，不论季节和行驶距离，发动机温度明显比以前高，曾怀疑过机油，但分别换过嘉实多活能，壳牌爱德王子红牌，其中一次是100多毫升活能混合爱德王子红牌加的，但是故障情形并没有明显区别。

81105663

多看多学总有一天我也是个DX，呵呵！！！顶

beyondszj

Originally posted by xiaoqijack at 2009-5-16 08:44:
不敢说知道多少，但是尽量客观准确的答复大家的问题。

另外，本人不在其他帖子再回复了，因为实在是太慢，也太分散，各位如果看到其他的疑问贴，可以把问题发过来，我来答复，也好在这个帖子中把问题集中起来。 ...

你好二个问题！？

金版GT125  刚刚买后骑回来，也就10几里地，发动机很烫手，正常吗？
再有，这个档，可以从五档一下子摘到二档或空档吗？

谢谢！