佳御就是一个纯缸头水冷的

cuislong

我的小马连续两小时60跑过，没啥问题,就是火花塞坏得快.

清风影123

Originally posted by iamhanhai at 2009-5-4 20:52:
坚持全水冷的功课没有做足。连人家公司都说是杠头水冷，你还犟个毛。

是吗?人家公司怎么说地?官方声明在那里?

比较忙

只是个概念问题，只要高速(对我来说，60-70）连续跑2-3小时发动机温度不超红线就足够了.

清风影123

Originally posted by jy456dr at 2009-5-4 20:03:
楼上的如果你坚持甲鱼是全水冷的，请把解剖图的中缸水道指出来了，你能找到水道那很明显是全水冷，没有的话就不要想什么当然了，还参照这样那个的，不要回避这个问题，指出来就是，没指出来就不是！

原先我也一直相信网上所说的佳御是钢头水冷\中钢强制风冷的"半水冷"的说法,但经过上次拆掉车身外壳仔细看过发动机外观结构后发现:
                                   1.散热风扇是包着的,与中钢之间并不相通,更别谈有什么导流罩了,也就是说散热风扇根本不可能为中钢体送风.
                                   2.中钢上只有上边有面积很小并浅浅的散热片,两侧和底下都没有.
所以这才对中钢是强制风冷的说法产生怀疑.
至于风扇是朝里吸气的,可以看到所有汽车的车头水冷散热风扇都是朝里吸气的.

[ Last edited by 清风影123 on 2009-5-5 at 14:21 ]

dangerous91

看的我心虚了，我回家就是60km的路程，50cc的两冲风冷小车，经常跑一般是80分钟左右到家，不会有啥问题吧。。。

忘了怎么吻

Originally posted by 不帅你报警 at 2009-4-29 21:48:
连续90码跑上20分钟水温会不会冲顶？？？

不会啊
极速88跑半小时，没问题哈，水温表不会过半！

jy456dr

Originally posted by 清风影123 at 2009-5-5 14:13:

原先我也一直相信网上所说的佳御是钢头水冷\中钢强制风冷的"半水冷"的说法,但经过上次拆掉车身外壳仔细看过发动机外观结构后发现:
                                   1.散热风扇是包着的,与中钢之 ...

      扯来扯去就是没看见水道！

craft_aa

借用别人的图片研究一下:D:D

清风影123

Originally posted by jy456dr at 2009-5-5 21:55:

      扯来扯去就是没看见水道！

谁在扯来扯去死认定中钢是强制风冷的？那风扇根本不可能为中钢送风又如何进行强制风冷？少拿模型说事，你自已看看实车的发动机那个风扇在什么位置？中钢又在什么位置？可不可能给中钢送风？

craft_aa

我也想要佳御啊,但买不起,所以只能看人家开,没得拆过实车,只见过模型,还是网上的,没有发言权!!只发图片不发评论,好象实车的风扇位置与上图五本毛佳御的模型在同一个位置吧,其他的一概不知

rogerqee

我靠，有啥好争的，实事求是的摆在那里了，还要说是全水冷？
这就是缸头水冷哎，雅马哈的马杰斯特125我有过，那才是全水冷，缸套中间有水腔，还有铃木的天客，看看那边桂林胡子他们发的一个修车贴，这边这样子争，真是可笑了。
馒头就是馒头，包子就是包子。
我真是服了以上的几位了

摩托车旅游

不了解,懂的朋友继续研究

jy456dr

Originally posted by 清风影123 at 2009-5-6 13:14:

谁在扯来扯去死认定中钢是强制风冷的？那风扇根本不可能为中钢送风又如何进行强制风冷？少拿模型说事，你自已看看实车的发动机那个风扇在什么位置？中钢又在什么位置？可不可能给中钢送风？

          我说了有水道就是水冷，没有肯定不是，还要看什么散热片，风扇，是你硬要说中缸也是水冷的，我是没有，可是有甲鱼的不止你一个人吧，醒醒吧！

清风影123

Originally posted by jy456dr at 2009-5-8 14:07:

          我说了有水道就是水冷，没有肯定不是，还要看什么散热片，风扇，是你硬要说中缸也是水冷的，我是没有，可是有甲鱼的不止你一个人吧，醒醒吧！

下面是我拍的甲鱼的散热器的实物照片，照片不是很清楚，实物更清楚，可以看到散热风扇是包在散热器里面，与靠前的中钢之间并不相通，散热风扇对应的发动机的部位是曲轴箱，而且也可以看出与曲轴箱之间也并不相通。因为风扇和曲轴箱之间是发电机。所以可以得出结论：散热风扇是不可能为中钢提供散热风力的，散热风扇只为水冷散热器工作。
至于中钢是采用什么方式散热的，中钢中有没有水道，那只有等佳御实车中钢被拆出才能知道。
不过看五本网站上的官方广告片中水冷模拟运行图中看来水道应该是覆盖整个气钢体的。

[ Last edited by 清风影123 on 2009-5-8 at 19:07 ]

葛大侠

Last edited by 清风影123 on 2009-5-8 at 19:07 ]

至于中钢是采用什么方式散热的，中钢中有没有水道，那只有等佳御实车中钢被拆出才能知道。
说这句话,就是你现在也不太肯定这车就一定是中缸水泠的?:titter:

[ Last edited by 葛大侠 on 2009-5-8 at 20:49 ]

清风影123

Originally posted by 葛大侠 at 2009-5-8 20:48:
Last edited by 清风影123 on 2009-5-8 at 19:07 ]

至于中钢是采用什么方式散热的，中钢中有没有水道，那只有等佳御实车中钢被拆出才能知道。
说这句话,就是你现在也不太肯定这车就一定是中缸水泠的?:titter: ...

呵呵,排除了强制风冷,那还有什么冷却方式呢?呵呵,总不会是自然风冷吧!;)不要告诉我中钢不用冷却.
所以说只要能排除强制风冷的可能性,中钢剩下的冷却方式只留下唯一的方式---水冷.

[ Last edited by 清风影123 on 2009-5-8 at 21:33 ]

葛大侠

Last edited by 清风影123 on 2009-5-8 at 21:33
我见过的全水冷踏板中，没有见过中缸有带散热片的？既然中缸也是水冷的为什么还有散热片？

风筝的三月

水冷又如何？

littlebee

佳御的水冷系统和本田DIO54， 55，Z4等的类似。

最外面是水箱罩，里边是水箱， 再里边是风扇， 最里边是磁电机。

风扇由曲轴带动一直向外给水箱吹风散热， 同时吸走中缸部位的热气。

根据佳御的中缸部位露出活塞的那里的解剖图来看， 缸套是不带水道的， 而缸头盖那里的解剖图却明显看到水道。

佳御应该是缸头水冷的， 但我觉得这样的设计也足够发动机散热之用了， 发动机发热量最大的部位在缸头燃烧室那里， 中缸的发热量相对低很多的。

littlebee

Originally posted by 葛大侠 at 2009-5-8 22:55:
Last edited by 清风影123 on 2009-5-8 at 21:33
我见过的全水冷踏板中，没有见过中缸有带散热片的？既然中缸也是水冷的为什么还有散热片？

的确， 全水冷的发动机， 我见过的，中缸都是平面的， 不带凹凸的散热片的。

佳御的中缸带散热片，散发出的热气流被风扇吸走一部分，同时自然散发一部分。 风扇主要是向外给水箱吹风散热。