嘉陵JH150GY-2改装250长期使用报告

嘉陵-125D

顶顶楼主,顶国产.......

驭风而行

楼主你差不多忽悠的我要心动了，呵呵，骑越野。

文龙

Originally posted by forangell at 2007-9-1 00:57:
ELF机油我们这里找不到卖的。听买机油的朋友说还是不错的，只不过他只卖重型机械用的机油，进不到这个。

这机油买不到？奇怪了？网上有买的！不用这个机油真的是损失呀！

极品帅哥

我想买YBR-G呢听你们一说友动摇了:(步过我想这车应该可靠

sunsongling

!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

sypgt

严重关注

极品帅哥

继续关注此车中···本人正想买呢

小麻蛇

Originally posted by jh125-f at 2007-9-5 16:18:
我的也是嘉陵,独狼.真的很好,4000多公里了,没什么毛病啊?是不是我运气好？

独狼还是不错的，我买车的时候也试过独狼，力量非常好，看发动机的参数扭矩比我这个车还大0.2N，用经销商的话说就是嘉陵133，150动力125油耗。:D

小麻蛇

上个星期改了磁电机和整流器，经过一个星期的使用，电瓶充电正常，非常稳定。
    昨天又是周末了，继续改装大灯。本来打算装上个星期买的真空灯的，后来仔细研究后发现，改装真空灯还真麻烦啊，支架都要重新做！最后决定还是用改装我原来的那辆车的方法，改装成圆灯版的！
   
先到摩配市场买了以下配件：
本田太子大灯（也就是网络上说的春兰虎大灯），铁灯碗玻璃面的，带个LJ双爪大灯。
本田太子大灯支架，电镀还不错。
汽油滤杯一个，1元。
然后到汽配市场买了两只欧司朗H4圆盘大灯，100W/90W，15元/只。
最后跑了电子市场，买了点热缩管，买了两个12V15A微型继电器，准备做个所谓的“降耗器”。

回家后开始改装。

先把覆盖件和油箱拆下，
整理整流器的线，大灯的电源直接从这里接。

[ Last edited by forangell on 2008-9-19 at 14:46 ]

小麻蛇

把原装大灯拆下，然后再拆下上三星板，把大灯支架上的橡胶圈取下，量了内径刚好和避震内径一样，35mm，套在避震上。套的时候有点难套，上了几滴机油就上了。

小麻蛇

再来两张大灯支架的图。

小麻蛇

把转向灯也装上，下边就该开始装大灯了。
H4的圆盘灯装这个灯刚好合装，就是灯泡的座子上要用斜口钳剪个小缺口，把固定灯泡的弹簧钢丝卡在里面，大灯就不会松动了。装三爪的应该就没问题了，买灯泡的时候没想好~

[ Last edited by forangell on 2008-9-19 at 14:47 ]

越野王子

建议你把次车的后刹车再改一改，也不费事。看到发动机下面有个小洞了没，自己加工个套焊到那洞上，在把原先的刹车杆割断，直接焊到那个套上，以后的刹车将会很轻巧，很灵敏！

越野王子

这款车的后刹总成设计的有点不合理，用起来有点费力，我的那个车就改了，我们这的另一个车也有这问题，他试了我的刹车后自己回去也改了。没图片要不等机会碰到我给上个图看看。

小麻蛇

用原来的大灯线和继电器连接，用2平方左右的多芯线直接接到整流器输出线，做好“降耗器”。（对于电路不熟的朋友做个解释，这个“降耗器”实际上是用来控制大灯通断的，因为原车组合开关上的大灯开关触点小，大灯上了100W电流接近10A，是原装大灯的3倍左右，手把组合开关耐不住的，所以加了这个继电器来控制。）

小麻蛇

装好继电器后，装大灯的时候碰到一个问题。原来的大灯支架挡住了圆大灯的后边灯罩，大灯调不低，灯光照着天了，只有切掉一部分才行。找了家做钢窗防盗笼的，借了角磨机，切了大概2公分，原来的固定孔不影响，原装的大灯有必要的话还能装回去。

小麻蛇

装大灯的时候还顺便装了个汽油滤杯，把点火器也换了。前几天用了个点火战士+原装交流点火器，今天又换了个银翔产的直流点火器试试。我的车用了点火站士，又改了两种点火器插口，现在可以用方口圆口的和直流交流的点火器了，只要换换插头就OK！

sunsongling

!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

小麻蛇

装上大灯后用万用表量了一下，开大灯100W，1600转左右供电平衡，1800左右转就开始充电了，正常行驶中应该不会亏电了。全部改装完成，天已经黑了，手机照的PP，效果不太好，以后有机会用相机照了再补上。今天改装的应该还算顺利，以后使用中有什么情况一定第一时间给大家奉上。还请大家多多指导，多多回帖。

小麻蛇

大灯近照