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楼主: YHR
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化油器、电喷知识（精彩无限）

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YHR

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1841#
 楼主| 发表于 广东省 2012-12-17 08:58 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
拉萨岗巴拉山顶--羊湖

4.jpg (103.23 KB, 下载次数: 56)

4.jpg
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cf_237

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1842#
发表于 四川省 2012-12-24 14:10 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
我车是威领150，跑了12000公里的样子，2年了。这车是等真空化油器，油门反应比柱塞的感觉要慢半拍，特别是急加速超车的时候比较明显。现在的问题是在3000转转速以下加油门明显感觉油门反应更慢，好像没油了，转速上到3500转就正常了，我更换了空滤，清洗了化油器浮子室和主量孔，其他的没动。另外，8000公里的时候调过气门，当时是热车气门声很明显，冷车气门声听不出来。当然我说的上面的情况都是热车状态。
    其实这车现在骑行也问题不大，主要在载人载货爬上坡那个郁闷，比如用4档4500转冲坡，上到坡一半，感觉动力不行了，减到3档，轰油，感觉没油了一样，1-2秒后转速才跟上来，要么马上换成2档慢慢爬上去，我相信我换挡是很快的，转速根本没掉下来就跟油了，应该不是操作上的问题。奇怪的是在平路上起步加档也有这种情况，特别是急加油门，但轻轻的加油不会出现这种情况，关键是上坡换挡怎么能轻轻的加油，我们这的上坡路多呀，拜托大哥帮我分析下原因，拜托了！
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z35541

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1843#
发表于 贵州省 2012-12-24 15:11 | 只看该作者
Originally posted by YHR at 2012-12-17 16:58:
拉萨岗巴拉山顶--羊湖

好地方，好地方
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qvbymfcu

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1844#
发表于 江西省 2012-12-24 15:33 | 只看该作者
您好，
   最近我的化油器一直有点问题，化油器的上面那个通气孔总是会有油渗出来，反正停下车来看时，就会有少量的汽油从里面出来，以前总是以为油面高了，但化油器下面的那个管子从来没有渗过油。还有就是拆下化油器后，前后出口都是湿湿的，有汽油在里面。
现在油耗很高，百公里到3.8L了。
请问这里怎么回事，谢谢了，，
我从网上找了张图片，一样的化油器

12345.jpg (26.29 KB, 下载次数: 56)

12345.jpg
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YHR

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1845#
 楼主| 发表于 广东省 2013-1-5 06:14 | 只看该作者
您好，
   最近我的化油器一直有点问题，化油器的上面那个通气孔总是会有油渗出来，反正停下车来看时，就会有少量的汽油从里面出来，以前总是以为油面高了，但化油器下面的那个管子从来没有渗过油。还有就是拆下化油器后，前后出口都是湿湿的，有汽油在里面。
现在油耗很高，百公里到3.8L了。
请问这里怎么回事，谢谢了，，
我从网上找了张图片，一样的化油器

这是化油器的油蒸汽，在停车后没有冷却风发动机的热量辐射到化油器内，使燃油蒸发从大气平衡管流出。
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YHR

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1846#
 楼主| 发表于 广东省 2013-1-5 06:16 | 只看该作者
我车是威领150，跑了12000公里的样子，2年了。这车是等真空化油器，油门反应比柱塞的感觉要慢半拍，特别是急加速超车的时候比较明显。现在的问题是在3000转转速以下加油门明显感觉油门反应更慢，好像没油了，转速上到3500转就正常了，我更换了空滤，清洗了化油器浮子室和主量孔，其他的没动。另外，8000公里的时候调过气门，当时是热车气门声很明显，冷车气门声听不出来。当然我说的上面的情况都是热车状态。
    其实这车现在骑行也问题不大，主要在载人载货爬上坡那个郁闷，比如用4档4500转冲坡，上到坡一半，感觉动力不行了，减到3档，轰油，感觉没油了一样，1-2秒后转速才跟上来，要么马上换成2档慢慢爬上去，我相信我换挡是很快的，转速根本没掉下来就跟油了，应该不是操作上的问题。奇怪的是在平路上起步加档也有这种情况，特别是急加油门，但轻轻的加油不会出现这种情况，关键是上坡换挡怎么能轻轻的加油，我们这的上坡路多呀，拜托大哥帮我分析下原因，拜托了！

等真空化油器就是这个特性，会稍慢点，如果慢太多就是没有匹配好。你的情况建议将混合器螺钉退出半圈，或换大一号怠速量孔。试试！
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福娃

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1847#
发表于 山东省 2013-1-5 11:00 | 只看该作者
我没有问题，是来顶帖的(y)
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cf_237

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1848#
发表于 四川省 2013-1-7 13:31 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
怠速量孔不好搞，我先调下混合比，谢谢
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爱你不会后悔

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1849#
发表于 浙江省 2013-1-11 06:09 | 只看该作者
楼主我的车是CBT125，今年车放了半年，上次把化油器清洗了一下，现在车子发动老是有放炮现象，是不是混合比太浓，这个调整螺栓在哪里，能不能来张图片，希望楼主消息回复
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YHR

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1850#
 楼主| 发表于 广东省 2013-1-25 05:21 | 只看该作者
楼主我的车是CBT125，今年车放了半年，上次把化油器清洗了一下，现在车子发动老是有放炮现象，是不是混合比太浓，这个调整螺栓在哪里，能不能来张图片，希望楼主消息回复


这是双缸化油器，建议找专业人员调试
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老杨骑五羊

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1851#
发表于 陕西省 2013-1-25 08:21 | 只看该作者
学习
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毒娃

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1852#
发表于 北京市 2013-1-25 14:04 | 只看该作者
Originally posted by YHR at 2012-12-17 16:55:
实在是没有时间开店啊，不过有问题可以QQ10435553
能帮到大家尽量帮，

   

很希望您建个群
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jinglw

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1853#
发表于 江苏省 2013-1-27 07:42 | 只看该作者
谢谢楼主提供这样的好资料。。。
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YANYONGYY

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1854#
发表于 广东省 2013-1-28 04:07 | 只看该作者
我的新锋翼现在冷车启动后手拧油门1500转以上也会突然死火，气温在15度左右。但暖好车后怠速又十分稳定，行驶无问题，初以为是油质问题，换了另一间加油站也是一样，又放过化油器底油还是一样。请问楼主是什么原因？
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karas4928

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1855#
发表于 江苏省 2013-1-28 07:02 | 只看该作者
专业知识啊！来来回回看了几遍，还是云里雾里#031#
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YHR

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1856#
 楼主| 发表于 广东省 2013-1-29 02:42 | 只看该作者
我的新锋翼现在冷车启动后手拧油门1500转以上也会突然死火，气温在15度左右。但暖好车后怠速又十分稳定，行驶无问题，初以为是油质问题，换了另一间加油站也是一样，又放过化油器底油还是一样。请问楼主是什么原因？


低速偏稀，建议你将混合螺钉退出半圈，还不行就在油针铆接片下加一个O.5mm的垫片
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YHR

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1857#
 楼主| 发表于 广东省 2013-2-6 04:03 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
祝大家新年快乐！
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GSX=小G

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1858#
发表于 河北省 2013-2-6 05:19 | 只看该作者
顶贴....
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381275078

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1859#
发表于 海南省 2013-2-17 10:00 | 只看该作者
大师新年好！我的车，是天剑欧二我，米库尼vm22化油 器，天剑车热问题还有爬坡动力不足，我想通过调油针，调浓混合气，加大怠速量孔和主量孔，是否可以解决问题呢？还有哪种方法比较好！
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隨風006

状态   [当前离线]
1860#
发表于 四川省 2013-2-17 10:10 | 只看该作者
顶贴来了！
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