日系三大牌入门车的缺点

云雾山人

日系三大牌入门车：巧格、UU、E影
这三车都有不同程度的缺点，有些是难以忍受的缺点。

E影，各方面很均衡，但是排量小了点，导致动力有点小，不够强。

巧格，舒适度极差，相对于其它竞品，它的车身太小，空间很小，配置简陋，买发动机送车。手脚不舒展，不协调，减震很硬，号称铁棍减震。座椅小，坐姿奇葩。低速共震，震动大，极度不舒适。马桶小。油箱小。蓝芯超过60提速就不行了，动力只局限于低速……

UU，车型够大，但是灵活度不足，转向半径偏大。车架稳定性不好，有点飘。坐垫有点硬。油耗比那两车偏高一点点。起步有点肉。外形有点丑。最令人不能忍受的缺点是刹车非常软，前刹很软很垃圾，刹车行程偏长，刹不住。高速很危险。

开封悟空

三款车，轴距最长的是UU，长度1285毫米，雅马哈巧格轴距是1275毫米，E影的轴距最短，1240左右。雅马哈巧格的轴距并不短，只是外壳偏小而已，巧格顾名思义就是小巧。

神经过的国度

优友以前有前后鼓的
现在几乎见不到，不晓得是否工厂已经不做了


小踏板车的高速疲软是必然的
很多车子感觉明显
有些虽然感觉不那么明显，但实际效能也不咋地
但总的来说，有线性感觉的刹车系统对于安全驾驶有帮助
并且能给驾驶员更足的信心


对于很多刹车感觉刹不住的小踏板
换用高性能轮胎可以有一定的改善




这里要批评一下众多车厂
包括一线厂商
在刹车和减震上的减配确实存在
也是没办法，华东等地一些厂子的部件实在是太便宜
……


自己上次选车时候买了最低配置的前鼓
决定性因素是因为当时店家就这一台展车甩货，没有其他选择
但如果可以挑选，自己也会优先考虑前后鼓的
现在有些车的液压碟刹装置不如以前那么好，部件厂也在减成本
~(@^_^@)~

hjk_0123

开封悟空 发表于 2023-12-2 17:39
三款车，轴距最长的是UU，长度1285毫米，雅马哈巧格轴距是1275毫米，E影的轴距最短，1240左右。雅马哈巧格 ...

车型小，不仅仅看轴距，还有车座的位置，有些车轴距不算大，但是车座靠后，所以两腿可以向前伸直，例如雅马哈GT2踏板车。老巧格的轴距才1195mm，当年的一代经典神车！！！

hjk_0123

神经过的国度 发表于 2023-12-2 19:31
优友以前有前后鼓的
现在几乎见不到，不晓得是否工厂已经不做了

请教一下，假如巧格座高降低至650mm，同时轴距缩小至1000mm，您看可以吗？安全吗？假设发动机空间上可以放得开。

开封悟空

hjk_0123 发表于 2023-12-3 04:59
车型小，不仅仅看轴距，还有车座的位置，有些车轴距不算大，但是车座靠后，所以两腿可以向前伸直，例如雅 ...

这就是我所说的外壳小，轴距并不小。赛鹰和巧格，同样的车架，赛鹰的外壳比巧格大了一圈。

hjk_0123

开封悟空 发表于 2023-12-3 10:38
这就是我所说的外壳小，轴距并不小。赛鹰和巧格，同样的车架，赛鹰的外壳比巧格大了一圈。

请教一下，假如巧格座高降低至650mm，同时轴距缩小至1000mm，您看可以吗？安全吗？假设发动机空间上可以放得开。

云雾山人

您这个设想，格局小了……还不如重新设计一台摩托车……

这就好比设想把单发歼10放大拍扁再塞进多一台发动机会不会变成歼20的构想一样是一个伪命题……

fjcxm

uu缺点是喇叭（容易变音，破锣嗓子）、灯光、操控（蠢、笨）、刹车（前碟感觉还不如鼓刹）、塑料件差（四五年仪表板裂纹，家里的老钱江11年还没有裂纹），巧格目前只骑了几百公里，发现的缺点是座椅短、硬（跟木头凳子差不多）、把手有点低、踏板和后座放脚的地方都小（这车就别指望带人了）、原厂没配货架尾箱、喇叭声音小（蚊子哼）、灯光差（简直是蜡烛）、加速时有一定的震动（明显比铃木本田大），e影发动机有缺陷，容易熄火、起步瞬间加不上油门三车最差、塑料件又薄又软及减震稍微有个小坑就直接到底三车最差。

fjcxm

补充下，uu和巧格动力上各有千秋，起步巧格窜的快uu慢些，但往后面uu越跑越快，巧格后面跟不上，还有uu全段加速要顺滑的多，e影起步不行，50以后还可以感觉跟老款的化油器豪爵悦星差不多，全段很顺滑，这三车油耗差不多，巧格要稍微省点，这就显示出超级芯是好发动机，因为uu最重，还有启动，uu是一键启动，点一下按钮就能松，起动机自己转至启动，巧格和e影要按着不放直至启动，巧格倒无所谓起动机声音很正常，但e影是干式启动，声音很难听，时间按短了启动不了，按长了启动后起动机还在转，稀里哗啦的打齿声巨难听。

开封悟空

hjk_0123 发表于 2023-12-4 00:15
请教一下，假如巧格座高降低至650mm，同时轴距缩小至1000mm，您看可以吗？安全吗？假设发动机空间上可以 ...

轴距太短并非好事，轴距太短的架构，起步油门稍微大点就会翘头，前制动很容易后轮翘起来，比例协调才是比较好的。

神经过的国度

hjk_0123 发表于 2023-12-2 21:01
请教一下，假如巧格座高降低至650mm，同时轴距缩小至1000mm，您看可以吗？安全吗？假设发动机空间上可以 ...

小娃娃车？

云雾山人

是真的……巧哥已在够小的了，还要再降低和缩短一些，那不就真的变成小娃娃车了么……

云雾山人

fjcxm 发表于 2023-12-4 08:32
补充下，uu和巧格动力上各有千秋，起步巧格窜的快uu慢些，但往后面uu越跑越快，巧格后面跟不上，还有uu全段 ...

是有一点但没你说的那么夸张吧？还是说因为某个批次的问题？如果是真的那你的E影可以扔了……

fjcxm

云雾山人 发表于 2023-12-4 20:52
是有一点但没你说的那么夸张吧？还是说因为某个批次的问题？如果是真的那你的E影可以扔了……

不争了，我们e影群里哪年的e影都有，普遍反映这车不行还不如豪爵悦星。

开封悟空

fjcxm 发表于 2023-12-5 07:43
不争了，我们e影群里哪年的e影都有，普遍反映这车不行还不如豪爵悦星。

E影这车我看你总结的问题，还确实是有，但不能说全部，确实是有，我保养过的E影就有路上熄火的问题。后减震确实太软了。

云雾山人

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声音很难听，时间按短了启动不了，按长了启动后起动机还在转，稀里哗啦的打齿声巨难听。

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声音很难听，时间按短了启动不了，按长了启动后起动机还在转，稀里哗啦的打齿声巨难听。

别的不说，单就启动这一项，足够说明您的e影是巨有问题……去售后调整一下吧……

云雾山人

电喷的特点就是，轻按一下启动键后面就可以自动运转了，不存在说按的时间短就启动不了的……


干式启动第一下咔一声或许是有点难听，但也就一秒半秒的事，耐不住人家本田独家的逼格高啊……后面点火运转就好听了……

云雾山人

至于打齿声这问题就有点严重了……

开封悟空

云雾山人 发表于 2023-12-5 12:15
至于打齿声这问题就有点严重了……

两本的踏板很多都是用的老旧的启动方式，因为发动机本身就是老结构，起动机带动启动小齿，然后再带动启动大齿，启动小齿很容易打滑或者回位慢。