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宝逸重量大，，，
GN重量轻 ，
，GN125-F功能上的缺点是 ，
1后转向灯 和边包干涉 ，可能需要改造转向灯后移。
2 大支架影响离地间隙
3 刹车踏板 后期可能需要改为高位的
4 必须挂一个20W风扇，夏季才不过热 ，无杂音 离合器不打滑，GN是高速发动机，最大功率7800瓦，经常高转速 发挥功率，导致发热多。
5 对润滑油要求比较高，SN的润滑油 ，可以无杂音 共振区消失（我用都是用SN润滑油的）
6市场保有量大，做好防盗，防止车上的配件 被盗。
7下雨天，后刹车 有噪音，后刹车 一旦受潮 就有噪音。（不知道3F有没有改进）
GN125-F我用了10年，，，优点是
1重量轻，
2结构紧凑
3货架平坦 能载货
4坐垫矮 恶劣环境下 发挥自如，可以双腿站在地上 玩很多花样
5高速发动机，夏季没有雪，也不打滑，经常可以 提转速都爱8000以上，爆发一下，
6 不坏，，但是坏了也不好修，原装配件 不容易买到，
7减震耐冲击， ，，我是瘦子，单人旅行，续航80.发现马路碎了一片，收油门，一般无需刹车就过去了。
8 后轮宽 ，乱石堆上坡 比较稳定，晃悠的幅度小。
9重心低，坐垫低，公路巡航 手感比较敦厚。
GN的特点是
1 平坦道路 ，海绵硬，一个小时准定坐骨痛
2 颠簸道路，由于坐垫宽大 平坦，，颠起来 反倒是活血化瘀了，屁股不痛
3容易站姿 驾驶 几十米距离，不怕货物颠坏，可以站起来冲炮弹坑
4 坐垫矮小，夜里 如果意外后轮突然打滑，车子有放横的趋势，条件反射，迅速伸出腿蹬地 一脚就踹回正轨了。
我认为GN需要改进的地方是
1后转向灯干涉边包
2 高位刹车
3 想办法增高离地间隙，比如拆掉大支架
另外提示，，本店也有个别车型 重量小于125公斤，，，雅马哈 重量小于120公斤的很多了。
我也再等， 山区专用的新款车出现，如果等不到，打算再买一台全新的3F，，，我的10年前的F 离合器线 和油门线老化了，油箱厘米淤泥也多 了，也懒得修。
辽宁的山区 和吉林省 一模一样的。 陡坡 树叶子 石头，，沟塘子，，灌木丛，
这是做面上 存的一张临时图，，打算翻山 去旺起镇，，失败了，中间沟塘子太多，我用的这个110公斤的车子，离地间隙不够高，，重量也不很轻。
今年买了，HJ150GY，就是为了过沟塘子，，笨重的缺点 想办法忍受吧，，，认真选择路线，避开险境，避免车骑人的情况发生。
你开春的时候，随便用一个车，进山 耍几圈，试试，，再买新车就容易多了。
我就是山沟里上大的，对山林非常熟悉，，春秋 周末 郊游，，夏天 每天都是 大河水库 泡澡，，寒假 每天上山放爬犁。不用实验 也知道 自己的腿力如何了，我是看照片 看参数 看结实耐用不，就可以判断买车了。
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楼主: 辽H越玩越野
楼主
发表于 北京市 2020-2-21 08:40
