2011、6、在西藏

绍兴小浪底

东达山位于西藏左贡县境内，垭口海拔5008米（据说实际海拔超过5100米），为川藏线上第二高峰离开左贡沿上山的路，行驶几小时后就可以到达海拔5008M的东达山垭口，整条路虽然是土路，基本非常的平整，在灰尘中行驶虽然要小心翼翼，但并不很难走
      在转弯处，我们停下来再次检查一下车辆；做好穿越东达山的准备、公路在山谷中绵延伸展....渐渐的伸向远处的雪山东达山我们来了，我们高喊：东达山我们神精出毛病的耒了、呵呵、
      山上很冷，据数空气中的含氧量只有平原地带的百分之42左右、赶快拍照，休息、然后马上下山、安全第一。

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谢谢各位摩友顶贴、有机会的话今年夏天大家一道跑几天、呵呵

晓石

顶呀！好的夏天好好跑跑哦！

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过芒康后、看见的第一个奇观是壮阔的三江并流、沿河谷西行、充分感受到了三江的震撼，首先在人们面前展露身姿的是以江流湍流而著称的澜沧江、夏季的江水混浊而嘭湃、狭长的江面狂涛击岸、水声如雷、十分壮观、在如此陡峭的高山河谷里有如此奇异绝妙的批理构造、实为举世罕见。
     感受完澜沧江的壮阔后、下一个挑战就是横断山脉最大的天险：业拉山、脚下的公路在这里以之字形曲折盘旋、共有72个拐弯、是整条川藏线拐弯最多的地方、在小心翼翼驾驶的同时、眼睛依旧上天堂、汇途雪山、原始森林和田园风光交相辉映、景色宜人、让人忘了在如此危险之地。
      6月16日、我们内裤车队、从左贡出发、跑了约200公里、到达八宿、中午爬了4670米的业拉山、我们冲上去、刚看了一会风景、突然，天下大雨：夹着冰雹、劈里啪啦的下了、温度急剧下降、唷、好冷、能见度也下来了、我手忙脚乱的穿上雨衣和鞋套、下山了。

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在业拉山上享受了青藏高原的气侯、这边的天气是多么变化多端、这一段时间下来、我己经习惯了前一分钟阳光头灿烂后一分钟大雨加冰雹或雪花飘、四季的差别在这里完全不起作用、我们上学时所学的知识在此一文不值、反而有时一天中要经受春、夏、秋三季或春、夏、秋、冬四季的经历、我也习己为常了、冷了穿羽绒衣、羽绒裤、外加二套分体雨衣、热了赶快脱、保护身体为重、在此段路程对身体素质要求比较高、千万别感冒。

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到此我们车队己经走
  
完了横断山区、下一步将跨入藏南谷地。
      横断山区是四川、云南西部和西藏东部一系列南北走向山脉的总称。因其山高谷深、山川并列、横断了东西向的山地和交通、所以被称为：横断山脉。
     318国道从四川天全到西藏八宿的茫茫路途就穿越在横断山区，沿途山峰高耸、河流切割强烈、峡谷往往深达2000米左右、形成雄伟的奇观、318国道这段路上高山和深谷相互分布、自天全向西依次为：二郎山、大渡江、贡嘎山、雅砻江、沙鲁里山、海子山、金沙江、芒康山、澜沧江、他念他翁山、怒江、伯舒拉岭、其中有5条南北走向的波涛汹涌的大河。
       横断山区最高峰贡嘎纠海拔7556米、被称为：山中之王、横断山区雪山起伏、冰川峥嵘、伩贡嘎山就有110条冰川、横断山区河流流量大、落差急、横断山区山高谷深、又地处低纬度地区、而且人迹罕至、故呈现：一山有四季、十里不同天的景色。
       这片东起天全西至八宿的区域、是：大香格里拉区域的主要组成部份、

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怒江72弯

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车队在业拉山上因大雨夹着冰雹而匆匆下山、到了怒江72拐、又阳光灿烂了、气温又升上来了、哈哈、穿太多了、又下车脱羽绒衣、受不了啊。
      怒江72弯又名72拐、就是从业拉山上往怒江边有一共72个大拐弯著称、下坡路程长达几十公里、据称每年有开汽车、摩托车、骑自行车的人把命留在这里、跌伤的人是不计其数、。
     我们运气好、原来72弯的土路今年刚修好、变成了沥青路、太赞了、我们小心奕奕地下山挂挡溜坡、但还是有摩友在此因速度过快、摔了一大跤、还好人车没事、此事使我们更加小心谨慎了。

绍兴小浪底

我们从山上一圈一圈的往下转、终于下午来到怒江边、天好热啊、脱衣服、两旁高山林立、”不知怎么回事山上不见一树一草、山的颜色好象被火拷过一样、”中间夹着一河一路--------318国道弯弯曲曲的塑江而上、整个环境看上去非常危险，并且还有十公里左右的土路在整修、我们行进的速度非常慢。
     终于来到了著名的怒江大桥、桥上重兵把守----武警、不准拍照、快速通过。
     晚上住八宿、好热啊。
     呵呵，每天最累的活，是装卸行李。
    呵呵，最烦人的是：基本每天有藏民要买我的车、我骗他们说是厂里的试验车。不知什么原因、他们对国三战鹰很感兴趣。

wsagli

顶啊！！！

qj3d

进藏加油站多不多？续航力至少要多少公里的车能进？

春天的雷

进藏前先看看电影《转山》了解一下不会错的！

绍兴小浪底

谢谢各位摩友顶贴、进藏出藏加油站一路奇多、一般50公里左右就有加油站、最远的是格尔木出来往西宁方向有130公里的一段路上没加油站、所以一般跨骑车都没问题。

qj3d

Originally posted by 绍兴小浪底 at 2012-2-29 19:34:
谢谢各位摩友顶贴、进藏出藏加油站一路奇多、一般50公里左右就有加油站、最远的是格尔木出来往西宁方向有130公里的一段路上没加油站、所以一般跨骑车都没问题。

问题是油耗呢？有人说油耗灰常大！

绍兴小浪底

哈哈、在高原空气含氧量低、任何车的油耗都比平原大、我的车在高原爬山最大油耗4升、一般高原2，5升左右、我们车队有125、150的车、大家都在一道加油、油耗相差不多的、在平原2升左右、我感觉战鹰如果速度开的飞快、哪油耗一定偏高点、供参考

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顶绍兴摩友
进藏历程是毅力、体力、心力、定力和财力的大考验
祝贺兄弟都顺利通过了！

漫步晴沙

来过，就要顶！！！