秋意已浓，国内的摩托车市场也迎来一项重要收获，济南轻骑对于旗下数款主力产品进行的全面升级工作已全面完成，以GS王为代表的“星级版”产品，在继承了一贯的产品优势功能特点的同时，获得了多个关键部位的升级，形成了更为强劲的核心竞争优势。
GS王等“星级版”产品的出现，是济南轻骑精确把握市场需求，全面关注提升用户利益的实际举措。
摩托江湖 乱战纷起
谈起GS王产品，不能不带出国内摩托车江湖轰轰烈烈的“铃木王”风波。
九十年代初期，中国摩托车市场骑式车是以二冲程产品为主流，在以四冲程产品取代二冲程产品的换代发展中，众多的摩托车厂家看中了CG发动机结构简单、生产成本较低等“优点”，纷纷引进与仿制本田公司的“CG机型”，于是CG机快速在中国摩托车市场普及开来。
与此同时，日本铃木公司的主力125CC产品在结构、动力、性能、技术等方面有着独特的优势，但由于铃木公司对此优势产品的保护性策略，以及其技术上存在难以仿制的特点，使得众多仿制者始终得不到其技术的真谛而却步。济南轻骑在经过与铃木公司数次良好合作的基础上立足“高、精、尖”的原则，于1993年国内首家全面引进日本铃木的王牌产品——“铃木王”（GS125），由于铃木王款是日本铃木公司八十年代风靡世界的经典车款,其流畅的公路跑车造型深受消费者青睐，一时间，“铃木王”款式产品风靡全国。鉴于此无数厂家在没有获得发动机核心技术设计和制造工艺的前提下，经过简单仿制，以“铃木王”的“形”上吊挂CG机的“心”，CG机铃木王便被仿制出炉。当时CG机铃木王凭借着制造成本优势，在当时与GS机铃木王形成了3000元以上的差价，而在外形上却基本看不出差别，消费者出于退而求其次的思想考虑,纷纷购买，CG机铃木王热销一时，摩托车市场也一度成为CG机的天下。但GS机产品的真正铃木王的卓越性能已为市场所共识,成为高档产品的代表.
◆ 系出名门 内功非凡
真正的“铃木王”产品和仿制者之间到底有什么差别？国内许多厂家仿制品往往是通过购买或仿造“铃木王”的外观件与车体件，经过简单地吊挂CG机型，勉强拼凑出“铃木王”款。CG机原本是匹配五羊款的本田系机型，所以仿制的CG机铃木王款产品只能做到简单形似而无法提供原版铃木王的精髓。作为一款精湛设计，在多种研发手段基础上形成，在先进完善的制造设备和工艺下生产，具备多项独特技术和动平衡结构的济南轻骑“铃木王”，无论从产品的高尚使用品质、耐久机体品质到美艳的感官感受，都是仿制型难以企及的。
具备独有、正宗的核心技术优势，并持续的进行技术升级和性能提升，现已被广大消费者美誉为“GS王”。尤其在经过“星级版”提升过程后，全面的整合和创新，已经令轻骑GS王产品在获得高强的产品优势的同时，取得了绝对性的价格优势，这是济南轻骑企业实力赋予了GS王更强的内功。
最初，为了保持“铃木王”原汁原味的性能特点，轻骑在引进铃木王的生产技术、生产工艺的同时也一并引进了“铃木王”的加工模具、夹具、检测设备以及生产流程的科学化管理等一整套的技术工艺，并组织全体技术人员对铃木王的整套技术工艺进行学习与贯彻。确保了轻骑GS王在提供用户铃木标准的高品质使用价值，其一系列独到的细节特征，如：车架后减震器相对于整车纵向中心左右稍许不对称，整车重心重合、消除正振；前搁脚架固定孔、后平叉缓冲套结构、无须启动杆的发动机、三相18极磁电机等等，所表达的对用户的生命和生活的细节关怀，更是能够激起用户的思想共鸣，从而提升了用户的情感利益。并且济南轻骑针对原形机在中国道路和消费者的特定性,进行了三次整体的技术升级,GS王系列产品原传统优势特性继续保持的前提下,中低速性能全面改善,超越了原形机的性能指标,更加适应了消费的实际使用需求.现在，经过数年的涵蕴积累，轻骑“星级版”GS王在具备正版技术、设备、工艺的锻造下，具备了马力强大、低速扭矩充足、极限速度超高、中途提速很快的产品特色，而且，在燃油消耗上，比较CG机型，可节约19%以上，仅此一项，便可为消费者带来了每年数百元的实际节约。对以上性能我们进行了细致的对比,总结出了与CG机产品对比特性的十大不一样
动力不一样：真正铃木技术的GS王发动机是铃木王款系列产品的原配心脏！
细节不一样：车体结构、搁脚架等，完全按照引进的铃木技术工艺及要求，细节奥秘，精髓所在；
启动不一样：高技术水平保证，无需启动杆，电启动100%一触即发，时间缩短近1秒;
起步不一样：瞬间爆发强劲动力，起步迅速，50米加速测试，时间缩短近0.8秒；
加速不一样：超越加速反映更敏捷，50米超越加速测试，时间缩短近1秒；
振动不一样：手把、搁脚、坐垫振动极小，同比降低100%，舒适如意；
劲道不一样：最大功率12马力，同比提升18%，最大扭矩9.4N.m，同比提升11%，档位、油门、动力输出配合精确；
声音不一样：启动、怠速、行驶，声音动听悦耳，无杂音；
油耗不一样：GS王百公里油耗1.7升，一般CG机铃木王百公里油耗2.1升，同比可节油19%；
车速不一样：最高车速达到105公里/小时，同比提高10公里。
◆ 价值与情感 共鸣与提升
2004年,轻骑与铃木技术合作20周年,GS机系列产品在生产规模逐步扩大后,制造成本也有效降低, 2005年,济南轻骑对GS王产品进行了全新的市场定位调整.
此次调整后,我们注意到，济南轻骑GS王系列性价比比拼列国内125CC动力产品榜首，同比合资品牌价格低10%，与部分CG机价格基本持平，这促进了消费者购买价值的提升。整车的极佳的品质、优异的耐久性和经济性、强大的售后服务更是保证了用户使用价值。
2005年,中国摩托车行业面临了特殊的竞争环境,此时GS王引领的济南轻骑的新一代“星级版”产品在金秋之际的出现，称得上中国摩托车消费者一份金色的收获、一种金色的喜悦；提供了用户更为全面需求的金色的满足；对用户利益的关注和提升，开拓了济南轻骑和广大消费者共同的金色未来。 |
楼主: 刀子
发表于 山东省 2008-8-7 10:55
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