豪爵AFR125 前轮博士ABS版 谁入手了？效果如何

idboyang

有评测视频，60码刹车距离比CBS版 少了1米多
https://www.ixigua.com/7259708059470496291

chonggao

开封悟空 发表于 2023-7-25 08:45
开了这么多年摩托车我还真没遇到过自己的车子急刹车前轮抱死的，反而都是后轮抱死。另外目前骑过的几个带 ...

前轮抱死必摔，相当于人的支撑受力脚打滑。因为没有abs，所以厂家对刹车力道配置保守。配置了前轮abs后，可以随意加大卡钳制动力，加大刹车盘，可以必须配置更好的碟刹系统，只要控制在30度下坡时，60速度下，大力前刹时不翻车都没有问题。摩托车后轮刹车力道不足百分之30，如果前轮大力刹车时，后轮或许会离地腾空，此时根本就没有制动力，所以后轮刹车抱死是没有多少危险，一般可以调整重心挽救，反向思维，如果后轮加速打滑就比较危险，所以就必须配置另一种主动安全防护系统，但是这个在小排量上没有实际作用

liulei2406

开封悟空 发表于 2023-7-24 09:02
再次 说一下，前轮ABS是糊弄人的，通常摩托车后轮刹车抱死的几率远远大于前轮，后轮增加ABS是最重要的，但 ...

你这是在侧面喷PCX么？我买UHR遭到了一大波本田粉的攻击你要小心了！

woxiangnilrl

楼主成功的引发一场ABS刹车大讨论。总之，前后都有ABS+cbs+牵引力介入是极好的；退之，前ABS+半热熔也很好；都没有，就换条热熔的轮胎吧；实在不想折腾，跑慢点，路口、移动车辆障碍多注意、多点主动防御亦可达到“骑上心爱的小摩托，从来不会堵车”的畅快淋漓御风小仙主的至高境界。

摩托小强

我现在的车，125排量，摩旅速度85， 市内就60多， 没有前轮ABS ，偶尔下班跑外卖，经常在小街小巷会遇到 人或车从拐角走出来，我看不见他，他也看不见我，等看见了再刹车，好多次都因为前轮抱死摔跤了，速度从来都没超过40，就是低于40的情况下摔跤也很受伤，腿磕破几次，脚也受伤一次， 胳膊和手都受过伤。 所以我对ABS相当看中，大家评论这么激烈是一件好事。说明对ABS都很重视，尤其我 骑摩托15年了，感觉前轮ABS也是很重要的。希望新手少甩几次，所有摩托车都配备前后ABS那就好了。

上周我骑车去库伦银沙湾旅游区，来回420公里，早上6点出发，11点到达旅游区，玩了3小时沙漠，下午2点出发回家，回家一路挨浇3次。整个行程都很顺利。 基本上跑长途公里的时候很少摔跤， 大部分是在小街小巷的路口摔跤。

青果山圣斗士

开封悟空 发表于 2023-7-25 08:57
没有骑过带联动刹车的，就骑过前轮ABS的和没有ABS的，骑过的几款前轮ABS的，根本捏不出来，还是某田的190 ...

前abs，普通路面确实不容易出，不过带abs的车，可以直接捏死，比较省心，也确实安全。

想前轮出abs其实也简单，走湿滑路面（我们这天天洒水）、压井盖、压冷塑标志线，很容易出。

只增加1000预算，前abs+后鼓刹确实是最优解了。如果双通道abs+后轮上碟刹+后轮结构都得重新整，成本就得到一万四五了，那谁还买afr啊，直接上uhr了。

开封悟空

青果山圣斗士 发表于 2023-7-27 11:06
前abs，普通路面确实不容易出，不过带abs的车，可以直接捏死，比较省心，也确实安全。

想前轮出abs其 ...

正常的铺装路面前轮确实很难捏出来ABS的，有水，沙土，湿滑的道路能捏出来，但是正常的铺装路面上，后轮可以轻松抱死，有ABS的后轮也可以轻松出来。前轮之所以很难出来ABS，就是因为刹车过程中重心力压在了前轮，一般的小车刹车盘直径很小，卡钳力度也小，很难将其抱死。

小田吉野

可惜只有前轮单通道的。要是前后轮都有就更好了，不过也是进步了。

Mclaren570

继续坐等降价~~~~
补丁补丁补丁补丁

changx

开封悟空 发表于 2023-7-24 01:02
再次 说一下，前轮ABS是糊弄人的，通常摩托车后轮刹车抱死的几率远远大于前轮，后轮增加ABS是最重要的，但 ...

但是，前轮抱死一次就完蛋

邹城摩友

新手进来学习

少年肥仔xp

开封悟空 发表于 2023-7-24 16:41
我骑摩托26年了，驾龄也是26年，就两轮摩托车而言，前轮和后轮相比，后轮刹车更容易抱死，前轮抱死则要比 ...

哪你这26年车算是白骑了，难道你天天都在不下雨没沙子的高速公路跑吗？你可以抽时间找个积水湿滑或者有沙的地方试试没ABS的前碟刹再回来说一次这个问题
如果只有一个abs必须前轮

神经过的国度

摩托小强 发表于 2023-7-27 01:47
我现在的车，125排量，摩旅速度85， 市内就60多， 没有前轮ABS ，偶尔下班跑外卖，经常在小街小巷会遇到 人 ...

希望以后永不摔跤

开封悟空

少年肥仔xp 发表于 2023-9-8 11:24
哪你这26年车算是白骑了，难道你天天都在不下雨没沙子的高速公路跑吗？你可以抽时间找个积水湿滑或者有沙 ...

我骑的车是没有ABS的，只要是有水，沙土的路面速度提前就降低了，在我心中，只要在弯道路面上有水，沙土，小石子的路面上必须慢慢慢，即使在低速行驶中也是用后刹的偏多，前刹只是稍带一点。前轮受到压强力的影响抱死的几率太低太低了，后轮则相反。路上的车子只要是因刹车甩尾的都是因为后轮抱死造成的！

开封悟空

如果只能有一个轮有ABS，我会选择后轮，厂家之所以增加前轮，最大的原因是前轮的成本更低，其次才是前轮制动力负荷更大。后轮要增加ABS成本要比前轮大的多！后轮要变成碟刹，要增加一侧的摇臂等等！

开封悟空

少年肥仔xp 发表于 2023-9-8 11:24
哪你这26年车算是白骑了，难道你天天都在不下雨没沙子的高速公路跑吗？你可以抽时间找个积水湿滑或者有沙 ...

我不相信你出去跑山，即使你的车子有前轮ABS，在过弯路面上 有水和沙土石子的情况下，你敢直接把前轮刹死吗？说句实话，即使你的车子前轮有ABS，遇到这样的路况下，该提前减速还是要提前减速的。控制好车速比什么都强，不要去依赖ABS。

神经过的国度

十次意外九次快
没错的


看现在那些网红骑手出意外的
哪个车子没有ABS

开水馒头

这个车的定价有点尴尬，再加点可以上uhr了，不过有abs确实安全很多，哪怕是只有前轮abs。下面是我自己改的前轮abs，改装了一年多，去年冬天路面结霜急刹触发一次，洒水路面打滑触发一次，手感不是特别好，但是两次都稳稳地停下来。上面有位骑了几十年摩托的车友，前七后三的原理大概还没弄懂，你想想为什么是前碟后鼓而不是前鼓后碟，为什么前后碟刹的情况下，前碟大于后碟，前泵用双活塞泵后泵用单活塞泵？好好想，使劲儿想，厂家工程师比你懂吧。论坛里不乏一大堆只捏后刹的大神，然后得出后轮容易抱死的结论，摔死了都不知道怎么死的，你教练都要哭死啦。前轮抱死必摔，后轮抱死如果驾驶技术可以还可以救一救，这就是在成本限制的情况下，厂家为何会加装前轮单abs而不是加后轮单abs。

开封悟空

开水馒头 发表于 2023-9-10 18:51
这个车的定价有点尴尬，再加点可以上uhr了，不过有abs确实安全很多，哪怕是只有前轮abs。下面是我自己改的 ...

刹车力道上确实是前轮更大，受压强作用制动力更强，就因为是这样，前轮抱死的几率才会更小，有水，冰雪，砂石的路面除外，正常铺装路面前轮是很难抱死的，尤其是普通的小排量车子，刹车盘直径小，下泵力度也小，我个人是骑摩托车20多年了，还真没有遇到过前轮急刹抱死的，反而是后轮太轻易抱死了，有一次在一省道上，遇到一个突然横穿马路的，当时我车速60左右，马上急刹车，刹车痕迹有好几米远，在车子快停下的时候倒车了，而且是因为后轮发生了侧滑，前轮没有抱死。平时在市区小踏板代步，我的车平时也是用前轮刹车偏多一点，但从来就没有抱死过。

开封悟空

前段豪爵厂家搞的测试，邀请了很多媒体，摩界大咖，测试这款车的ABS，就是在砂石路面上测试的，砂石路面，和有水的路面上，前轮ABS确实有用，但是，但是，这是仅用了前刹，如果在砂石路面上和有水的路面上，前后刹车都急刹，前轮有ABS不会抱死，后轮照样是会抱死，会造成甩尾摔车。这车才出的时候有摩友在铺装路面也测试了，前轮ABS很难捏出来，除非是湿滑路面和有沙土石子的路面才会出来。