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死亡摆尾,生死一瞬,沉痛地做个记录,并正式告别摩托爱 ...

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241#
发表于 上海市 2020-10-11 00:29 | 只看该作者
冷风吹 心里空虚
在无力伤心的人是谁
车飞向远方
人渐累 情也渐累
停住了的心偏却是醉
咀边湿透是泪
没有勇气说再会又伴随
推不开心中的罪
留住你我放弃了负累
再拚命追
渡过的从前 今天过去
明了原来曾令你真的太心碎
明白到心死不可再追
喔 喔
面对当年情 真心说句
祈求完全原谅我当初的不对
在你离开的一刻说出
情深的一句
咀边湿透是泪
没有勇气说再会又伴随
推不开心中的罪
留住你我放弃了负累
再拚命追


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242#
发表于 北京市 2020-10-11 00:45 | 只看该作者
当时翻滚几圈后睡稳了以后躺在地上是不是感觉很轻松的感觉?


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243#
发表于 北京市 2020-10-11 01:18 | 只看该作者
我去


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244#
发表于 辽宁省 2020-10-11 01:22 | 只看该作者
天剑越野G 发表于 2020-10-11 00:34
高速怎么会有减速带?

白色震荡区,多条白平行横线
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245#
发表于 江苏省 2020-10-12 08:24 来自手机 | 只看该作者
装个钛尺
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246#
发表于 北京市 2020-10-13 10:53 | 只看该作者
车子重心高,车重不够,超出车辆设计的速度没有夹紧车身动作,大排都是大车重,长悬挂行程,处理路面颠簸有余量,这种老式跨骑,减震都是用来拉货的存在,跑100以上超出了减震器处理的极限导致轮胎离地,进入摇摆,跑高速至少是300排量起,500勉强及格,这类车设计之初就将120km以上的速度设计涵盖了,
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247#
发表于 北京市 2020-10-13 11:24 | 只看该作者
125敢跑110就是“玩命”,死亡摇摆不算啥,经历一些事情是好事。路上跑必须对生命存有“敬畏心”


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