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说说GN125F的特点吧：2010年3月买的车，至今已经跑了54000多公里，除了换机油、刹车、链条链轮、轮胎外，还换过左手把总成、电瓶和火花塞，其它都未动过。
优点是：
1.皮实耐用，一触即发，从未把我丢在路上，说明线路、油路很通畅，我从未调过化油器，只是加装了蜗牛喇叭（冒充小汽车，路人一听马上让路，哈哈哈，我很得意）；
2.做工精美，历经风雨，没有生锈的地方，油漆电镀件至今光亮如新；
3.小巧灵活，车短（2米）轴距短（1.3米），重量轻（113公斤），操纵很方便，在狭小的地方也运用自如，即便倒车一把抓起，方便得很；
4.省油，至今百公里耗油在2升左右，甚至不到2升，油箱10升，能跑500公里左右（看路况）；
5.维修方便，费用低，很多维修店都能处理（当然最好去特约店，稍贵一点，但质量有保证）；
6.外观设计精巧，比例协调，很紧凑，就像江南的小美女。
缺点是：
1.动力小。低转速扭矩太小。这是一个高转发动机，在平路上还可以，经常以70—90速度巡航，但是一到上大坡，力量不够，油门拉到底像蜗牛一样爬行。与同级别的125比，上坡追不上，老是落在后面。
2.振动大。没有平衡轴，振动很大，高速跑时间一长震得手麻，要经常带上手套减缓。
3.由于马力小，又是风冷，长时间高速跑有热衰减，声嘶力竭，心疼人，所以偶尔跑一下90——100迈（表显，不准确），算是拉拉车。最好的速度在60、70左右。
4.座太窄。长途屁股疼，太难受。一直坚持，直到麻木不仁，没办法，借鉴其他摩友的方法放一个半充气的小内胎，屁股放上去那是美的一弹一弹的，哈哈。
5. 不是电喷，天一凉，启动时必须拉上合风，加浓，所以冬天发动车后要热车一会，否则就灭火。还有没有脚踏启动杆，电瓶一定保持好，否则要推车，费劲哪!
综合评价：性价比高，当时车价6800元，很值得。
适合个小或者老年人骑。
适合短途游玩或者市内交通，长途还是换大一点排量。
游历：河南省内基本跑完，外省是山西、河北、天津、内蒙、山东、安徽、湖北、江西、湖南等这些省份，每次出去近的五六百公里，远的在4000公里（要上班，还要照顾家人，只能挤时间玩）。这小车竭尽全力，诚心诚意为我服务，很争气，从不掉链子（当然要保养好）。看到他，我是很感激。
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发表于 河南省 2016-4-29 19:10
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