摩托车论坛

搜索
楼主: 双缸迷
打印 上一主题 下一主题

你认为正时链过早拉长的原因

[复制链接]

状态   [当前离线]

41#
 楼主| 发表于 河北省 2016-2-1 00:54 | 只看该作者
Originally posted by baiyuejv at 2016-1-31 17:48:

不至于这么的夸张




朋友,真人真事,这个没有乱说啊,确实如此
回复

使用道具 举报

状态   [当前离线]

42#
发表于 北京市 2016-2-1 16:00 | 只看该作者
质量和机油很重要
回复

使用道具 举报

状态   [当前离线]

43#
发表于 四川省 2016-3-22 12:14 | 只看该作者
一般都是劣质机油造成换小链的多。
回复

使用道具 举报

状态   [当前离线]

44#
发表于 山东省 2016-3-23 11:11 | 只看该作者
顶杆机的路过
回复

使用道具 举报

状态   [当前离线]

45#
发表于 福建省 2016-3-23 13:12 | 只看该作者
质量问题。。。。
回复

使用道具 举报

状态   [当前离线]

46#
发表于 广东省 2016-3-23 15:33 | 只看该作者
质量问题和机油都有
回复

使用道具 举报

状态   [当前离线]

47#
 楼主| 发表于 河北省 2016-3-24 13:37 | 只看该作者
我自己认为。材质和机油润滑情况 同等重要。占大部分作用, 其他都占小部分,   我曾经有个m链 几千公里拉长了,原因是 机油道堵塞,润滑跟不上了。   后来疏通油道在换杂牌小链,时间不长又拉长了。 在后来换了个 正品的 超汇,使用了 快3万了,状态依然很好
回复

使用道具 举报

状态   [当前离线]

48#
发表于 山东省 2016-3-27 07:29 | 只看该作者
链条本身质量很关键吧
回复

使用道具 举报

123
发新帖

QQ|小黑屋|手机版|Archiver|中国摩托迷网

GMT, 2024-5-21 13:53

Powered by Discuz! X3.2

© 2001-2013 Comsenz Inc.

快速回复 返回顶部 返回列表