你认为正时链过早拉长的原因

双缸迷

请大家说下，您是在什么情况下换过小链，越详细越好，比如 公里数，经历（假机油 缺机油 ）一个车换过几次小链，平时暴力驾驶吗？等 总结，谢谢各位！

fordchen

听说拖档容易拉长，不确定是不是如此 (本消息来自摩托迷手机客户端)

ㄣωǒ垳峩素ㄜ

杂牌顶杆机，链条机不懂，可能还是质量问题吧

wcq

嘉鹏70弯梁。一万多点。第二根3万多点。也就是这质量了。换的时候还能用。觉得张紧器间隙不多
了

xunzhaozibeike

暴力猛提速，这是最主要原因！

单丰科

劣质机油，和材质都是关键，正品潮汇+壳牌机油=5万公里

半杯可乐X

怎么样的质量，因为暴力操作！再好的东西也搞坏！真系(生马骝俾距舞死)

漫步一族

机油+质量问题，导致过早拉长主要原因。原车2万公里左右，换配套链，1万公里就长到不能再用了。

lyh61582006

链条本身质量问题，脱档，还有循环档的车高速挡运行突然挂到一档都会对小链条造成伤害，循环档车挂错档最大的伤害不止小链条，大链条伤害更厉害。

张冲的

20块钱1根的都开不到5000公里，二手的除外

夜满霜

我只知道，我的92年铃木王换了库存DID小链后用了差不多2万公里，拆缸盖查正时时拆了涨紧器小链条安到正时轮时很困难，安上涨紧器用手上下摇是没有虚位的。这就是质量！国产的不敢想象。(本消息来自手机摩托迷：http://wap.motorfans.com.cn/)

双缸迷

Originally posted by wcq at 2016-1-7 21:14:
嘉鹏70弯梁。一万多点。第二根3万多点。也就是这质量了。换的时候还能用。觉得张紧器间隙不多
了

你平时驾驶习惯如何？加速猛不猛？  平时用什么机油

双缸迷

Originally posted by 夜满霜 at 2016-1-8 11:28:
我只知道，我的92年铃木王换了库存DID小链后用了差不多2万公里，拆缸盖查正时时拆了涨紧器小链条安到正时轮时很困难，安上涨紧器用手上下摇是没有虚位的。这就是质量！国产的不敢想象。(本消息来自手机摩托迷：ht ...

你的铃木王多少公里后换的小链？ 换了did小链后用了2万公里就拉长了？

双缸迷

Originally posted by 张冲的 at 2016-1-8 11:20:
20块钱1根的都开不到5000公里，二手的除外

这个是你亲身经历吗？20元一根是什么牌子的小链？ 平时用什么机油，驾驶习惯呢

双缸迷

Originally posted by 漫步一族 at 2016-1-8 00:17:
机油+质量问题，导致过早拉长主要原因。原车2万公里左右，换配套链，1万公里就长到不能再用了。

我也赞同机油问题，我见过本田威武 朋友结婚买的 才不到500公里，用假机油。哗啦呼啦小链响了

wcq

Originally posted by 双缸迷 at 2016-1-8 11:32:


你平时驾驶习惯如何？加速猛不猛？  平时用什么机油

平时市区代步。小排量，跑不快。原来的里程表是快乐表。机油昆仑f级里程表2000一换。实际表上116公里才是100公里。没有副油箱。后来自己搞了个自行车码表装上。时速平均才30.最高50多点。基本上40左右的速度。一直一档起步。一天最多跑过80
公里。

修车的师傅是自己的朋友。他卖三轮车。修车多年，人实在。给换的配件都是比较好的。我的2根小链条都是自己要求换的，曲轴油封坏了，觉得一起换了吧省的以后再麻烦一次。#13##13##13#
拆一次总要给点人工费#13#

夜满霜

92年用了20多年的小链还能用，后来换新的。2万公里后手贱闲，就拆开看看这个小链是否是进口日本的，看过后佩服的五体投地小日本的东西真牛！就这样。(本消息来自手机摩托迷：http://wap.motorfans.com.cn/)

张冲的

Originally posted by 双缸迷 at 2016-1-8 11:45:

这个是你亲身经历吗？20元一根是什么牌子的小链？ 平时用什么机油，驾驶习惯呢

都是防的，熟人15，写的雅马哈 ，，GS125我都用过，机油是京东壳牌，习惯夏天往死里草哦

qhdxfws

摇臂定位销不装或者少装导致小链扭曲也会非正常损耗

摩旅瞬影

材质是第一要素，个人驾驶习惯次之