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楼主: 双缸迷
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你认为正时链过早拉长的原因

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21#
 楼主| 发表于 河北省 2016-1-8 14:41 | 只看该作者
Originally posted by 夜满霜 at 2016-1-8 12:36:
92年用了20多年的小链还能用,后来换新的。2万公里后手贱闲,就拆开看看这个小链是否是进口日本的,看过后佩服的五体投地小日本的东西真牛!就这样。(本消息来自手机摩托迷:http://wap.motorfans.com.cn/)

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22#
 楼主| 发表于 河北省 2016-1-8 14:43 | 只看该作者
Originally posted by wcq at 2016-1-8 12:26:


平时市区代步。小排量,跑不快。原来的里程表是快乐表。机油昆仑f级里程表2000一换。实际表上116公里才是100公里。没有副油箱。后来自己搞了个自行车码表装上。时速平均才30.最高50多点。基本上40左右的速度。 ...

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23#
 楼主| 发表于 河北省 2016-1-8 14:46 | 只看该作者
Originally posted by qhdxfws at 2016-1-8 13:28:
摇臂定位销不装或者少装导致小链扭曲也会非正常损耗

恩,是的,定位销。赞一个
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24#
 楼主| 发表于 河北省 2016-1-8 14:48 | 只看该作者
Originally posted by fordchen at 2016-1-7 20:23:
听说拖档容易拉长,不确定是不是如此 (本消息来自摩托迷手机客户端)

应该,没关系
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25#
发表于 广东省 2016-1-8 15:28 | 只看该作者
我的车在3万多公里换过正时链,当时加的机油品质不行,加上机油烧干了。换了正时链之后,加上了正品机油,又用了超过10万公里,正时链现在有一点点响,还不用换。
我觉得机油对正时链使用寿命影响最大,其次是材质。当然如果正时链质量太过差,是用什么高级机油也救不了的。

[ Last edited by TB125 on 2016-1-8 at 23:31 ]
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26#
发表于 福建省 2016-1-8 18:23 | 只看该作者
时规链一般都是拉长,产生配气噪音,以至于跟换。

           1.自然磨损《一线品牌5W公里轻松带过》
           
           2.正时齿轮磨损,会加速新换时规链报废《特别一些车主时规链拉长到极限时没有及时更换,而是在时规链紧张器上做文章,导致正时齿轮磨损,以至于以后更换时规链都不耐用》

           3.劣质配件《时规链》

            通常情况下猛加速不是导致时规链拉长的直接因素《个人见解》


            质量过硬或原厂时规链在装车的时候松紧适当,不会过紧。这一点与那些劣质时规链正好相反,劣质时规链都是强行弄上去的
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27#
 楼主| 发表于 河北省 2016-1-9 00:56 | 只看该作者
Originally posted by TB125 at 2016-1-8 23:28:
我的车在3万多公里换过正时链,当时加的机油品质不行,加上机油烧干了。换了正时链之后,加上了正品机油,又用了超过10万公里,正时链现在有一点点响,还不用换。
我觉得机油对正时链使用寿命影响最大,其次是材 ...

后来,你换的是什么牌子的小链呢?
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28#
 楼主| 发表于 河北省 2016-1-9 09:47 | 只看该作者
Originally posted by 张冲的 at 2016-1-8 13:05:

都是防的,熟人15,写的雅马哈 ,,GS125我都用过,机油是京东壳牌,习惯夏天往死里草哦

恩,估计材质的大些,我也习惯猛加速,特别是喜欢降档提速,我用的杂牌1万公里就拉长
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29#
发表于 广东省 2016-1-9 14:07 | 只看该作者
Originally posted by 双缸迷 at 2016-1-9 08:56:

后来,你换的是什么牌子的小链呢?

我车的小链是可以和老海王星通用 ,修车老板说是原厂豪爵的小链。这个我不敢百分百确定。但是质量不差就是了。
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30#
 楼主| 发表于 河北省 2016-1-11 11:38 | 只看该作者
Originally posted by TB125 at 2016-1-9 22:07:

我车的小链是可以和老海王星通用 ,修车老板说是原厂豪爵的小链。这个我不敢百分百确定。但是质量不差就是了。


豪爵一般用Morse链,看来 质量靠的住
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31#
 楼主| 发表于 河北省 2016-1-11 11:41 | 只看该作者
Originally posted by 单丰科 at 2016-1-7 23:10:
劣质机油,和材质都是关键,正品潮汇+壳牌机油=5万公里

单老大   超汇  2*3*100节坦克链一般多少钱啊?  网上有卖家说,正品的20多,仿得8元一条。求鉴定
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32#
发表于 天津市 2016-1-11 11:48 | 只看该作者
材质,工艺是关键,进口的小链为什么寿命长????它不经受暴力加速?????
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33#
 楼主| 发表于 河北省 2016-1-12 11:02 | 只看该作者
Originally posted by 就爱WY125-A at 2016-1-11 19:48:
材质,工艺是关键,进口的小链为什么寿命长????它不经受暴力加速?????


你的凸轮轴拿出来了吗?
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34#
发表于 天津市 2016-1-12 13:43 | 只看该作者
Originally posted by 双缸迷 at 2016-1-12 19:02:


你的凸轮轴拿出来了吗?



   我全拿出来了,今天还把小的轴承都拔下来了。

[ Last edited by 就爱WY125-A on 2016-1-12 at 21:46 ]

拔出器07.jpg (305.29 KB, 下载次数: 26)

拔出器07.jpg

拔出器07.jpg (305.29 KB, 下载次数: 28)

拔出器07.jpg
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35#
 楼主| 发表于 河北省 2016-1-12 14:21 | 只看该作者
Originally posted by 就爱WY125-A at 2016-1-12 21:43:



   我全拿出来了,今天还把小的轴承都拔下来了。

[ Last edited by 就爱WY125-A on 2016-1-12 at 21:46 ]

真厉害,看样子工具自制的,高手在民间
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36#
发表于 河北省 2016-1-12 15:04 | 只看该作者
Originally posted by 双缸迷 at 2016-1-11 19:41:

单老大   超汇  2*3*100节坦克链一般多少钱啊?  网上有卖家说,正品的20多,仿得8元一条。求鉴定

原厂的进价都小50块。你可以去豪爵售后买正品的!豪爵配件价格透明!
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37#
发表于 北京市 2016-1-14 05:23 | 只看该作者
换纯进口DiD可以操很久的,(本消息来自手机摩托迷:http://wap.motorfans.com.cn/)
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38#
发表于 湖北省 2016-1-14 07:48 | 只看该作者
材质是第一要素
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39#
发表于 江西省 2016-1-31 02:41 | 只看该作者
Originally posted by 单丰科 at 2016-1-7 23:10:
劣质机油,和材质都是关键,正品潮汇+壳牌机油=5万公里

支持一下!
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40#
发表于 山东省 2016-1-31 09:48 | 只看该作者
Originally posted by 双缸迷 at 2016-1-8 11:49:

我也赞同机油问题,我见过本田威武 朋友结婚买的 才不到500公里,用假机油。哗啦呼啦小链响了

不至于这么的夸张
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