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本来打算在：
http://motorcycle.sh.cn/t_491222.htm（钢铁维修——增装脚启动）
http://motorcycle.sh.cn/t_17238933_1.htm（天剑K装脚启动（带图） ）
这两个帖子发表下回复，以表示我也根据他们2位的指导，完成了自己的天剑K的脚启动安装过程，可是提示都是：
对不起，半年以上没有回复的帖子已关闭，不再接受新的回复
于是，狠起心来，自己发起一个帖，帖名都想好了：
天剑K的脚启动及5片离合器的安装
原因是，本来只打算加脚启动，可是由于没有离合器的卡子（也叫飞轮扳手），使用的是笨办法，结果把离合器的小鼓座上的一个安装螺孔扳断了，没有办法，在火车那里买了新的5片离合器，据火车说，这是建设出口的，而且小鼓座与原来的4片的是通用的。万一5片的磨损了，还是可以把原来的4片的用上。
只是没有想到，换了5片的离合器后，能轻松翘头了：把发动机转速提到5~6000rpm，抓住前刹与离合器把手，然后在松开离合器把手的中途（这个需要自己领悟），松开前刹，然后，轻松翘头。感觉很好。原来的车，自己怎么试都翘不起头（但是，维修部的人也能很轻松地翘头！！），这次，终于感受到头起来的滋味了。
补充2点：
拆离合器盖时，上面的4个压紧螺母，我的是随便松的，也是随便紧的，并不是按他们说的，一定要对称地松或紧。我的理由很简单：压盖与摩擦片不是密封，而是通过弹簧压紧的，并且随离合器把手而有动作，不需要匀称受力，所以可以随便松或紧。
但是，右边箱盖的紧或松，都应该对称均匀受力。
附部分图片（由于有前辈的功劳，我的图片仅供参考）
[ Last edited by kbh1981 on 2014-6-11 at 00:50 ] |
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发表于 山东省 2014-6-10 16:22
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