大胆改装，突破GW250的限速！！

狂爱哈雷 · 发表于吉林省 2013-10-27 14:32

有点意思，继续关注，支持折腾。

常摩王 · 发表于天津市 2013-10-27 15:26

我个人认为，GW250绝对是一款适合摩托长途旅行的好车。

但美中不足定阿只是，国内版的GW受到了限速，国内车主没有享受到外销欧洲版的同等公平待遇，我觉得很遗憾，我为国内的GW车主感到不公。

这种遗憾如果厂家不肯解决，我们就自己改装解决！

wong4637 · 发表于天津市 2013-10-27 15:40

"厂家不肯解决"...厂家是不能解决的.有环保,油耗,安糸等规定死的.....不能改,得符含国家安检才行的.超标就不给上市了.....查下就能明白的....

纵横四海@ · 发表于浙江省 2013-10-28 01:30

Originally posted by wong4637 at 2013-10-27 23:40:
"厂家不肯解决"...厂家是不能解决的.有环保,油耗,安糸等规定死的.....不能改,得符含国家安检才行的.超标就不给上市了.....查下就能明白的....

按道理欧美的环保标准比我们都高。

凭虚御风 · 发表于北京市 2013-10-28 03:34

厂家对车辆的速度有科学的测试设定，随意改变会造成安全、技术上的问题，哪怕GW250可以私自改速度到200公里，但是，这样排量的车子和中国的路况，根本没有发挥的空间和意见，技术讨论可以，但是别忽悠广大车迷了！

孤独终结者 · 发表于湖南省 2013-10-28 03:42

这么多年来，哥一直有一个良好的习惯，那就是遇到好贴一定要顶！

骑行中 · 发表于广东省 2013-10-28 09:13

继续讨论。来长知识来了。

腊月的孩子 · 发表于北京市 2013-10-28 09:27

有没有什么可行的方案啊？？？我等着看呢！我这人比较懒，等出了成果我在弄~

ys01261988 · 发表于上海市 2013-10-28 09:54

其实你们都不知道 GW可以把最高速度改到300码只是现在的ECU限速而已#19#

胡追远 · 发表于陕西省 2013-10-28 10:23

在限速80公里的路上我经常被汽车超，我也80巡航，由此想到车跑快了也不一定全上天堂，可能这一把油下去没有把车超了更危险，应该都经历过跟在加长挂车后面吃灰吧，真不爽，不但看不清前面而且那扬起的沙子让人绝对不爽，我遇到挂车开90+的在限速80的路上

常摩王 · 发表于湖北省 2013-10-28 11:27

楼上正确

有时候速度太慢反而造成后车追尾你，而超车如果没有足够的速度差，足够的动力，很容易于对方车道的车迎面相撞，人面临生死考验不说，还是借道负全责。

所以动力性能强，速度较快的车，安全性应该更高，当然如果滥用速度，危险也会增大！

幸运di胖 · 发表于安徽省 2013-10-28 11:31

坐等观摩~~~~

常摩王 · 发表于湖北省 2013-10-28 11:31

Originally posted by 腊月的孩子 at 2013-10-28 17:27:
有没有什么可行的方案啊？？？我等着看呢！我这人比较懒，等出了成果我在弄~

可行的方案详细在改装群3554 9998。

具体把GW250改装成突破限速（可以达到160码）方法比较容易做到的方案是，改变增大变速比。在转速不超过11000转的情况下，速度明显超过135码，不伤车，不影响保修。

gxf462462 · 发表于浙江省 2013-10-28 11:35

Originally posted by 常摩王 at 2013-10-27 21:57:
大家觉得只要是摩托，具备了极速135就完全足够的话，我觉得比较片面。

那很多能开160，180，甚至300CC的摩托都没有必要存在啦，但为啥很多人价格高也还要去买呢？

速度快，也有速度快的 ...

并且与一般大排比，速度差距较小的话，好多人放弃高价购买水车或者一些大排，

如果是我我宁可买你所谓的一般大排 gw开到160 和别的大排开到160 完全不是一个感觉扭力摆在那不要强调有牌照因为大贸车什么的也可以上牌不要强调大贸车贵不过确实挺贵的换位思考么觉得一辆十一二万的汽车蛮便宜的把它当汽车就行了不过很少人会这样想不过我是这样想的解除限速是好事如果扭力也跟着增强我倒可以考虑

常摩王 · 发表于湖北省 2013-10-28 11:37

欧版的GW250普遍能达到160码说明一个问题，GW250是有潜力达到160码的速度的。
出口的GW250极速更高，国内的GW250点火限速，
这点已得到厂方的销售人员和技术人员的证实，我是常州的，GW的厂经常去。

常摩王 · 发表于湖北省 2013-10-28 11:43

Originally posted by gxf462462 at 2013-10-28 19:35:

并且与一般大排比，速度差距较小的话，好多人放弃高价购买水车或者一些大排，

如果是我我宁可买你所谓的一般大排 gw开到160 和别的大排开到160 完全不是一个感觉扭力摆在那不要强调有牌照因为大贸车 ...

欧版的GW250普遍能达到160码说明一个问题，GW250是有潜力达到160码的速度的。
出口的GW250极速更高，国内的GW250点火限速，
这点已得到厂方的销售人员和技术人员的证实，我是常州的，GW的厂经常去。

欧洲人没觉得160码的速度很快，因为他们需要这样的速度。

我也需要这样的速度，因为我经常跑需要动力强的高速长途。

常摩王 · 发表于湖北省 2013-10-28 11:49

这么限速的GW250
好多GW用户还觉得很快
我觉得
只有欧洲版值得欣赏！

这么个250CC，还限屁个速
人家NK650没限速
TR650也没限速
黄龙600更没限速度200码左右！！！难道不危险？
一个250区区百来码，还限啥速？
还嫌快哒？笑话了
肯定是日本外国人控制了技术，灭了我们中国人应该得到的速度，钓鱼岛肯定是中国的！

闲云淡鹤 · 发表于北京市 2013-10-28 11:51

我的GW250，6档怎么都不能跑到断油，5档能跑·130KM，6档也就130KM，明显功率不足。

常摩王 · 发表于湖北省 2013-10-28 11:54

Originally posted by gxf462462 at 2013-10-28 19:35:

并且与一般大排比，速度差距较小的话，好多人放弃高价购买水车或者一些大排，

如果是我我宁可买你所谓的一般大排 gw开到160 和别的大排开到160 完全不是一个感觉扭力摆在那不要强调有牌照因为大贸车 ...

低速我们需要的是扭力和加速力（采用1-4挡），而高速时我们需要的是极速，和保持极速的经济性，极速时候不需要谈扭力！这我与你观点不同，但我们还是观点不同的朋友。

gxf462462 · 发表于浙江省 2013-10-28 12:10

Originally posted by 常摩王 at 2013-10-28 19:54:

低速我们需要的是扭力和加速力（采用1-4挡），而高速时我们需要的是极速，和保持极速的经济性，极速时候不需要谈扭力！这我与你观点不同，但我们还是观点不同的朋友。

呵呵有的人喜欢极速有的人喜欢低速不同我比较喜欢低扭 160 的储备速度有它肯定也不错的但是平时开的前段速度能猛点我还是蛮喜欢的