YBR125K,CBF150和CAMRY2.4起步加速测试报告

hugo6648 · 发表于北京市 2011-9-13 09:41

很好很专业的测试

机修工 · 发表于江苏省 2011-9-13 09:51

好贴顶

胡一刀123 · 发表于江苏省 2011-9-13 10:03

视频: BMW同门厮杀0.25英里加速，S1000RR F800R R1200GS Adv,M3 M5,http://v.youku.com/v_show/id_XMjc0ODM4NDY4.html

水龙头 · 发表于广东省 2011-9-13 10:10

没搞错把
摩托还慢

一见钟情→天剑K · 发表于浙江省 2011-9-13 10:24

顶帖留名。。。。。。。。。

三驾马车 · 发表于北京市 2011-9-13 10:53

Originally posted by cainiaoshangsu at 2011-9-11 19:22:
没见过100万以下比摩托起步快的四轮

一看这句话就懂是个凭空想象的，说得难听点就是井底之蛙。

玉米面麒麟 · 发表于河北省 2011-9-13 11:13

Originally posted by lll522 at 2011-9-11 23:49:

这里你有个误区,如果是拉高转速静止状态下直接弹离合的话,你的起步绝对不快,而且很危险.
:)

正确的起步应该是拉高转速,快速的松开离合,直接弹离合高转速情况下后轮必定打滑.

125的车，5000转可以弹离合，再高就打滑不好控制了

dmrlh · 发表于上海市 2011-9-13 11:47

Originally posted by dlzhlll1314 at 2011-9-13 14:51:
看完两个视频就没耐性往下看了，感觉moto没发力，不敢说手次，只是驾驶技巧多种，不太暴力，太线性，我算了一下，从天剑K脚离地到拍摄位置用6秒，我的EN150经几次测试6秒时速都超55KM每小时，3600秒=55000米 550 ...

哈哈！

计算有误啊！

摩托车是从0加速的55公里/小时，不是一起步就是55公里/小时，不能这样算的；

dmrlh · 发表于上海市 2011-9-13 11:50

Originally posted by 上班，下班。 at 2011-9-12 20:46:
我的轰轰烈123-3和朋友的统御比起步的时候一直都是我赢，没有肉人只有肉车，每次我起步都翘头，可他没有，其实我的车是没有他的好，关键问题是我敢开，哈哈。

起步要想快应该尽量防止翘头！

dmrlh · 发表于上海市 2011-9-13 11:51

Originally posted by 钟表匠 at 2011-9-12 20:57:
看过一个视频, BMW 1200GS 和 BMW530 400米直道赛, 时间基本相同, GS 稍微领先一点儿. 这是摩托车高手开出的成绩, 如果普通人估计输给BMW530.

应该是这样的！

阿克 · 发表于上海市 2011-9-13 11:52

大漠兄，看来还有好多人不服气啊，呵呵

dmrlh · 发表于上海市 2011-9-13 11:54

Originally posted by zkl5401 at 2011-9-12 22:09:
吃饱了么事体做

作为摩托爱好者，大家交流学习，进一步了解机车，怎么叫会没么事体做啊！

grumiaux · 发表于山东省 2011-9-13 11:55

接下来你们哪天测试啊？可以前来观摩一下吗？

dmrlh · 发表于上海市 2011-9-13 12:00

Originally posted by k777 at 2011-9-12 22:35:
我觉得要是完胜今天你们的那几台4轮，只需一辆125cc 2冲程的摩托足可以秒了这些4轮

两冲升功率比四冲大这是事实，比如TZM150，

但如果从0一直跑到极速，也跑不过CAMARY的；秒字还是慎用，

dmrlh · 发表于上海市 2011-9-13 12:08

Originally posted by 哈哈哈哈哈哈 at 2011-9-12 23:26:
125的和2.4的凯美瑞拼起步很吃力的.250的摩托车和2.4的凯美瑞拼起步还差不多.
我本来开GN250的时候,2.8以下的4轮0-80没一个拼的过我的.拼的时候一定要2挡起步.
GN250挡挡见红........... GN250 2挡起步有足够 ...

GN250是好车，能拥有GN250当年曾经是我的一个理想；

但毕竟是250CC，0-80公里/小时不能小看四轮，

CAMARY属于很中庸的一款普通车，同样是20万出头的也属于民用车的2.0的GOLF 的GTI 0-100加速只要7秒多，0-80内GN250是跑不过的，

lee2708 · 发表于上海市 2011-9-13 12:21

很好顶顶更健康

ruen · 发表于天津市 2011-9-13 12:59

说实在的

要是四轮真的跟你二轮干上

一辆PASST 1.8T,反正比我开的XV750强,是真强

也许0---80或者100还能领先,但80向后真的没戏了,我也是750呀

所以250的四冲车,跟1.8T以上,或者自然进气的2.5 V6以上的四轮,肯定没戏

xuym1948 · 发表于浙江省 2011-9-13 13:38

有没想过，同同样１２５，１５０的动力伞比一比看？

dmrlh · 发表于上海市 2011-9-13 14:26

Originally posted by ruen at 2011-9-13 20:59:
说实在的

要是四轮真的跟你二轮干上

一辆PASST 1.8T,反正比我开的XV750强,是真强

也许0---80或者100还能领先,但80向后真的没戏了,我也是750呀

所以250的四冲车,跟1.8T以上,或者自然进气的2.5 V6以上的 ...

你说的对,可能很多人认为YAMAHA的天王XV750肯定比PASSAT1.8T厉害,

但到了长途放开跑,XV750是跑不过PASSAT1.8T的;

我以前的72马力的HONDA的MAGAN750也跑不过PASSAT1.8T

dmrlh · 发表于上海市 2011-9-13 14:50

Originally posted by 阿克 at 2011-9-13 19:52:
大漠兄，看来还有好多人不服气啊，呵呵

哈哈!可以理解.但我想大家应该有清晰的认识,

我还是认为,民用125,250,在普通四轮轿车前没有优势;

水平好的在60-70被超,水平高可能在70-100还是被超,那1秒拿捏很费力啊,

其实我们摩托车爱好者,平时受四轮的欺负,都希望自己的爱骑能够打击掉四轮;

我曾经也是最喜欢打击四轮的(为此还被俱乐部领导批评过),

我个人认为,在保证安全的前提下给藐视我们两轮的四轮一下打击也是可以的;

由于我个人水平有限,我喜欢骑占绝对优势的摩托车打击四轮;

比如,想对CAMARY彻底打击,就用排量1000CC的街车就可以了;

可以把CAMARY打击到底,让它在任何情况下都无还击之力;

这样也不用为什么换档啊,转速啊,离合等纠结了,但给四轮还已颜色的目的达到了.