YBR125K,CBF150和CAMRY2.4起步加速测试报告

hotgg1

Originally posted by runmac at 2011-9-11 22:18:
太有趣了，以后组织我也报名，本人有250~2500排量的2部2轮，2部4轮，以后LZ记得通知哦

呵呵，大户啊。

坛子里有个兄弟，3辆大排摩托车，3辆4轮豪车的，我就奇怪，你怎么不出来透口气啊。:D

yhua1689

(y)(y)(y)(y)(y)(y)(y)

iamhunter

我的意思说是相同排量下 踏板起步要比档车快，因为省略了换挡时间

当然档车比踏板车重也是事实，就以我的破车来说，不说速度，只说距离的话，前30米的提速基本上要比一般的小车快
改过缸头和传动的VPGP类小车起步还要快

如果再测试的话我的破车可以一试

ilieh

Originally posted by mototime at 2011-9-11 22:39:


我开四轮也弹离合，你摩托比赛的时候，有压力，我弹离合后轮打滑就不平稳了，前倾不厉害，还会翘头，这都很影响比赛（我水平有限，而且3个月没有骑摩托了）

手动的档位的车，确实需要有技术，而且发挥要稳 ...

感谢兄弟没有无视我。

说到打滑和翘头，确实也是个问题，挺难控制的．．．

另外，哈哈，听说你有我两个重:)

mototime

Originally posted by dmrlh at 2011-9-11 22:55:


做这个测试也是想大家相互交流;

我喜欢摩托车,以前骑摩托车常被四轮欺负,

所以摩游时也经常在安全的前提下打击一下四轮,目的是让一些嚣张的四轮对摩托车有个全新的认识;

由于本人技术一般,所以只能靠 ...

其实摩托让我感觉爽的地方不是可以怎么比4轮快，而是当四轮排队灯红灯的时候可以慢慢溜到第一个位置，还有就是当路上汽车多的时候，可以自由的快速变线超越4轮。

BG4CKZ

我的四轮是1.5的 四轮 开了快五年了  只有1-2次起步是轮胎打滑的  这样貌似很伤车子

彪起步 车子排量动力很重要  技术也相当关键的  油门给足  何时缓冲  不是一下子就油门到底的

我的踏板是 125的 光阳新魔力 据说在125排量里面起步还算可以  真希望下次参与这样活动

其实四轮 手排的动力都还可以 除了小排量空调运作  有句话是只有肉人 没有肉车

更何况是 Z4跑车  车主肯定是么踩足油门  


大漠人应该事前发布下 算是中秋活动 呵呵

大漠人08年的车18万公里 厉害啊  经常跑新疆啊

[ Last edited by BG4CKZ on 2011-9-11 at 23:09 ]

mototime

Originally posted by ilieh at 2011-9-11 23:04:


感谢兄弟没有无视我。

说到打滑和翘头，确实也是个问题，挺难控制的．．．

另外，哈哈，听说你有我两个重:)

我的体重是一个120斤的小伙带一个80斤的小妞在和4轮比赛，我很满足了。

桑塔纳

一轉眼已經第六頁了，我也想知道p的別克和老虎的奇瑞起步有多快。

dmrlh

Originally posted by iamhunter at 2011-9-11 23:03:
我的意思说是相同排量下 踏板起步要比档车快，因为省略了换挡时间

当然档车比踏板车重也是事实，就以我的破车来说，不说速度，只说距离的话，前30米的提速基本上要比一般的小车快
改过缸头和传动的VPGP类小车 ...

肯定是相同排量比啊!

踏板离心式无级变速的智能化程度肯定没有汽车自动变速箱高吧;

你知道轿车相同的发动机可以是手动挡款的,也可以是自动挡款的;

所有手动挡车的加速都比自动档快10%左右;这就是差距;

(当然现在先进的双离合技术变速箱除外,摩托车也不会用)

hotgg1

Originally posted by 桑塔纳 at 2011-9-11 23:10:
一轉眼已經第六頁了，我也想知道p的別克和老虎的奇瑞起步有多快。

肯定新君威快，新君威就是调教成运动状态的。

奇瑞王我没开过，新君威还是开过的，确实加速很凌厉，要不P咋说是“性能车”呢？

dmrlh

Originally posted by BG4CKZ at 2011-9-11 23:07:
我的四轮是1.5的 四轮 开了快五年了  只有1-2次起步是轮胎打滑的  这样貌似很伤车子

彪起步 车子排量动力很重要  技术也相当关键的  油门给足  何时缓冲  不是一下子就油门到底的

我的踏板是 125的 光阳新魔 ...

哈哈!,2007年1月的,去年换车就不怎么开了;

开车对我来说就是休息,出差去北京,长沙,武汉都喜欢开车去.

lovely88110

进来打酱油

mototime

这个两轮还是很强的！

[ Last edited by mototime on 2011-9-12 at 00:02 ]

leexhj

DSG变速箱 加速很快比一般的自动变速箱 快

mototime

lll522

Originally posted by ilieh at 2011-9-11 22:27:


大哥，我不怀疑你的车辆的理解，不过两部摩托车的兄弟，明显没有如手动凯越的兄弟般，熟练的拉高转速弹离合一下飞出去，而是缓慢的合上离合以后才开始努力想加油。。。。。。。。就凭这一点区别，我用汽车做0 ...

这里你有个误区,如果是拉高转速静止状态下直接弹离合的话,你的起步绝对不快,而且很危险.
:)

正确的起步应该是拉高转速,快速的松开离合,直接弹离合高转速情况下后轮必定打滑.

mototime

保时捷911SwitzerR750vs铃木GSX1300R

桑塔纳

Originally posted by hotgg1 at 2011-9-11 23:16:

肯定新君威快，新君威就是调教成运动状态的。

奇瑞王我没开过，新君威还是开过的，确实加速很凌厉，要不P咋说是“性能车”呢？

改天忽悠他们2个试试:D，我坐老虎的车上次脖子差点给扭到;(，估计有的一拼，一个是双涡轮一个排量大，呵呵。再忽悠大漠人开1600那就完美了:laugh:

mototime

Originally posted by lll522 at 2011-9-11 23:49:



这里你有个误区,如果是拉高转速静止状态下直接弹离合的话,你的起步绝对不快,而且很危险.
:)

正确的起步应该是拉高转速,快速的松开离合,直接弹离合高转速情况下后轮必定打滑.

兄弟说到点子上了！我朋友开1.8凯越那个视频也是的，他用弹离合，前轮空转，反而影响了起步！

但是4轮没有危险，两轮就要谨慎了，我体重超标，放离合快 转速也下降的快，体重大小对125太重要了

心中无敌

下个星期我弄辆天剑王，和我的幻影。来试试。今天想来的，儿子去练跆拳道，没有时间过来玩，下星期有时间吗。一起在乐乐