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在续航上看国内好像还没有能够适合长途摩旅的踏板车

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我也曾经帅过

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121#
发表于 天津市 2018-12-14 22:43 | 只看该作者
开摩托去拉萨 发表于 2018-11-19 10:57
马桶改油箱的这工程太浩大了吧?再说安全性也得不到保障的吧!

对，所以这个得厂家出套件，或者买车可选大油箱或者大马桶版本


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一骑绝尘的爷爷

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122#
发表于 山西省 2018-12-15 03:08 | 只看该作者
这位摩友，你的文化不行啊，白字太多！词段衔接混乱。看起来太费劲了。


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一骑绝尘的爷爷

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123#
发表于 山西省 2018-12-15 03:10 | 只看该作者
幻之太 发表于 2018-01-18 14:18
没有进不了藏的车   只有进步了藏的人

【图片】

这位摩友圈子太窄小了，都什么年代了，踏板车还不能跑长途？真闭塞。


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故乡的云

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124#
发表于 北京市 2018-12-15 07:05 | 只看该作者
五本甲鱼除了油箱小，其他基本能满足长途跑的吧。


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王宇是个独行侠

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125#
发表于 山东省 2018-12-15 08:54 | 只看该作者
新佳御6L的油箱。马桶同级别最大，而且加油口在脚踏处，实在不容易！电喷水冷，摩旅利器！。






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桂K沉默

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126#
发表于 广东省 2018-12-15 09:28 | 只看该作者
小踏板都是考虑城市使用，不那么讲究续航，续航得看大踏板


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开摩托去拉萨

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127#
 楼主| 发表于 北京市 2019-5-30 05:14 | 只看该作者
圣甲虫200车子性能不错,唯一的缺点就是续航太低了;新出的阿普里亚srmax300的车子配置是够高,只是看测评比原装车还是差距很大,但是这车子还自带前后记录仪倒是一个不错的选择!回头考虑试驾一下看看!

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开摩托去拉萨

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128#
 楼主| 发表于 北京市 2019-5-30 05:21 | 只看该作者
开摩托去拉萨 发表于 2019-5-30 13:14
圣甲虫200车子性能不错,唯一的缺点就是续航太低了;新出的阿普里亚srmax300的车子配置是够高,只是看测评比原 ...

39800买了阿普利亚SR MAX 300，就是买了坨狗屎http://www.motorfans.com.cn/thread-18625966-2-1.html
幸亏看到了这个帖子,不然就很可能入坑了!
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lewx

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129#
发表于 北京市 2019-5-30 05:28 来自手机 | 只看该作者
每次和骑友去山里玩,看风景啥的都没有看到加油站的喜悦强烈
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开摩托去拉萨

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130#
 楼主| 发表于 北京市 2019-5-30 05:31 | 只看该作者
lewx 发表于 2019-5-30 13:28
每次和骑友去山里玩,看风景啥的都没有看到加油站的喜悦强烈

最喜欢看到中石化哪红色的顶棚!
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lewx

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131#
发表于 北京市 2019-5-30 05:32 来自手机 | 只看该作者
这句话看得好心酸
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开摩托去拉萨

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132#
 楼主| 发表于 北京市 2019-5-30 06:01 | 只看该作者
lewx 发表于 2019-5-30 13:32
这句话看得好心酸

所以不管车好坏的,首先续航里程不能低于300公里左右,否则都不能随便出门转转!
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telnetpig

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133#
发表于 北京市 2019-5-30 06:18 | 只看该作者
取消坐桶，把坐桶变油箱，加尾箱


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开摩托去拉萨

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134#
 楼主| 发表于 北京市 2019-5-30 06:23 | 只看该作者
telnetpig 发表于 2019-5-30 14:18
取消坐桶，把坐桶变油箱，加尾箱

那多危险;前阵子一个摩友的春风400nk就是因为改装造成的油管漏油把车烧了哪!
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telnetpig

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135#
发表于 浙江省 2019-6-3 07:44 | 只看该作者
开摩托去拉萨 发表于 2019-5-30 14:23
那多危险;前阵子一个摩友的春风400nk就是因为改装造成的油管漏油把车烧了哪!

由厂家在设计就取消坐桶，把坐桶空间改为油箱，不是自己改装
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开摩托去拉萨

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136#
 楼主| 发表于 北京市 2019-6-3 08:47 | 只看该作者
telnetpig 发表于 2019-6-3 15:44
由厂家在设计就取消坐桶，把坐桶空间改为油箱，不是自己改装

如果车子改成大油箱的话,就可以不犹豫的去入手一台了!毕竟在北京周边随便转转,一天下来至少也要二三百公里的路程,万一在山里跑野性了,招不到加油站就糗大了
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开摩托去拉萨

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137#
 楼主| 发表于 北京市 2019-6-3 08:48 | 只看该作者
我也曾经帅过 发表于 2018-12-15 06:43
对，所以这个得厂家出套件，或者买车可选大油箱或者大马桶版本

只要有大油箱,即使没有马桶的情况下也是可以接收的,毕竟一般的车子都会加装后尾箱的嘛!
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1802290

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138#
发表于 云南省 2019-7-22 17:27 | 只看该作者
厂商的定位向来都是抹杀个人需求，他们总认为——踏板车代步，跑远处就用其它车。这种想法根深地固到不可改变，实则顽固不化。
我有朋友就因为跨骑车危险，家人反对，所以才换踏板摩托车，就因为它可以远离汽车和电动车一个道，但跑200公里就要进加油站，他还考虑能不能在座位下加个油箱。

不知道国内厂商有没有深挖过以下需求：
1、增加油箱容量（载油过多会导致油耗增加，厂家可以通过测试200－1000公里的续航，载油量和油耗的关系，定出3款续航级别的车，让消费者选）
2、多排量可选（高速以外的路，都限速40－60公里/小时，踏板车以前有50排量，现在清一色125排量。有人追求提速快，有人认为够用就行，厂商也应该让消费者有排量可选，而不是一刀切）
3、降油耗（如果降低最高车速，比如踏板车最高速度60公里/小时，油耗能否降到1L/100公里，甚至更低，那和电动车有得一拼）

4、各分类全系列化（选择踏板车的人，通常有无法动摇理由和原因，踏板摩托车就应该发挥自身特点，各排量全系列化，而不是被跑车、跨骑、越野、弯梁代替）

现在是信息化时代，youtube上视频很多，厂商还在大力宣传什么ADV、拉力、摩旅，可惜supermoto一辆都没有，唉
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苏H老司机

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139#
发表于 北京市 2019-7-22 23:10 | 只看该作者
金城马桶油箱


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a7528004

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140#
发表于 北京市 2019-7-22 23:12 | 只看该作者
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