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楼主 |
发表于 重庆市 2017-12-12 08:24
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只看该作者
豪爵如果出了国产250，估计大卵和睾丸就会受到影响。
大卵和睾丸的心理价格是逐渐形成的，好不容易稳定下来，二车并不出彩只是在国产的粪坑里面显得好一些，出个基于别的发动机的250的车子并不难，但是如果出来了，价格一定不能高于DL和GW（这俩合资的），低了自己挣钱少了还影响DL和GW的销量，尤其是DL，好不容易借着GW把价格炒上去了，辛辛苦苦整了一层新的拉力皮子，也连哄带骗的让大家接受209公斤的重量，现在正在安稳地收着国人摩友的智商税偷着乐呢，干嘛中断这个局面呢？
国内的厂商的思路都是基于一个现有的情况怎么将就混长久一点。
要说唯一跟他们不一样的，我觉得还真有一家，就是升仕，我真心觉得他们是有点儿追求的，不过开始的局面不错只是开始，不等于我要马上买单，得再观察升仕两年，看它的延续力，售后能力，以及两年后的用家的一手反馈情况，话说一个好的厂家，难道不正是应该用真才实干的行动，在几年的连续期间内正面回答前面的问题吗？如果升仕挺得住，过两年我会买单的，其实现在就动心了，但是还是要观察。
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楼主: laub
发表于 湖北省 2017-10-22 02:48
