骑电动车,一年费用不到50元

夜猫子PS

Originally posted by jtzh at 2014-2-8 20:33:
我的电瓶车就是你说的那样，刚买来跑80公里。现在快1年。跑50公里。快过年的时候我又买了越野车，刚上牌。近跑电动车，远跑越野摩托车

和我一样，近跑电动车，买菜、购物 电动车也方便，比摩托车装的东西要多，

骑得远些就MOTO了，

现在的电动车就是以前的自行车的角色了，

mymoto521

不大行呢

龙缘浪子

短期、短距离、电动车的了、按照长远打算、摩托车比较靠谱

还俗和尚

骑电动车心里总不踏实，怕没电，毕竟续航有限

拼音佳佳

电池寿命短,一年50你不算电池钱?
充电都只是小头,有些还能单位充电,不要钱的.

使用成本肯定是比烧油的便宜不少,市内总是够用,跑长途没戏.

续航能有80的电动车,换一次电池就是大出血.

消瘦的大胖

楼主，你的电动车这么吊，你家里人知道么

河洛太极

我的洪都电动车，轻便型的。4年半，所有费用下来应该在600到800之间，换电瓶360，车带100左右，其他配件零零碎碎不到100，电费不晓得怎么算，基本上是3天充一回。现在冲一回电还可以跑30公里左右。
电动车单车确实要比摩托车省不少，对于不是摩迷的好多普通人来讲，当然是电动车更划算。

[ Last edited by 河洛太极 on 2014-2-9 at 23:29 ]

河洛太极

Originally posted by 夜猫子PS at 2014-2-8 20:41:


兄弟，你用好点的电动车和便宜的摩托车比，好像有些不太公平，

电动车踏板式的，应该和踏板式的摩托车相比较，

踏板摩托，价格在8000元左右，加上驾驶证、保险、保养等费用，

油耗按2.5升计算，两三 ...

这个观点我同意
好多摩迷喜好带有色眼镜去评论电动车
说电动车怎么怎么费，算下来还不如买摩托车什么的。
反正我的小踏板不到两年，使用油费用已经和我买的电动车4年半的全部费用差不多。
当然了，我的电动车也没有也没有小摩托两年跑的里程多。

[ Last edited by 河洛太极 on 2014-2-9 at 23:48 ]

夜猫子PS

Originally posted by 河洛太极 at 2014-2-9 23:44:

这个观点我同意
好多摩迷喜好带有色眼镜去评论电动车
说电动车怎么怎么费，算下来还不如买摩托车什么的。
反正我的小踏板不到两年，使用油费用已经和我买的电动车4年半的全部费用差不多。
当然了，我的电动 ...

我的电动车，家里两辆，因为没有里程表，也不知道跑了多少公里了，就当以前自行车的功能，纯代步、上下班、买菜、购物、换纯净水就骑，

如果买个菜、买个东西就骑MOTO，还真不太合适骑，小区路口多、人多，市场更是人流如织的地方，MOTO车开不起来不说，还总担心别不小心碰到了别人，

电动车发展的年限还比较短，有一些不足，不尽人意的地 方，肯定有，最大的不足也许就是续航里程问题，但这个随着技术的发展，相信若干年后，完完全全，绝对保证可以解决，

向前看10年，10年后，电动车的续航里程可以达到100公里以上，相信更多人会选择电动车代步、上下班，品质随着市场竟争的加剧和市场的洗理，品质也会越来越好，各种配件也会越来越通用，

电动车的发展速度这些年来这么快，很重要的一点就是费用低，第二点应该是老少皆宜，

随着城市化进程的加快，国内禁摩的地方会越来越多，

blueguitar

我觉得是用摩托车省钱还是电动车省钱，不能简单的按照每个月每年用多少钱来算。
应该按照一定的时间内和跑的里程+买车的费用等综合起来算，例如

摩托车合法使用年限13年，买车8000元，每年保险年检200元就是2600元，总共跑了10万公里每百公里2.2升就是2200升油16500元，机油按照说明书2500公里一换，要换40次，每次30元，要花1200元，还有平时小毛病维修和更换轮胎链条等杂费算1000元。总共将近3万元，平均每月接近200元。

电动车，如果13年跑10万公里，就是每个月跑640公里左右，每天21公里，这样的强度，4年换车换车，一年半换电瓶，每辆车2200*3=6600元，电瓶350*6=2100元，无年检，电费两天一充每次1度电，365*13/2=2372.5度电，1300元左右电费，平时换胎小维修等杂费1000元，总费用11000左右，平均每月70元左右。（实际上，电费不止用这点，每天充的人多得是，48V20AH的电瓶，存的电能将近1000瓦时也就是1度电，算上充电效率60%，充一次电就是1.5度。还有，电动车被盗和电瓶被盗的几率比摩托车大多了。）

综合起来，电动车确实省钱，但省不到LZ说的那种程度。不过我个人觉得，摩托车更好用更省心。

鬼父大叔

广东这边电动车开始规范化了，本来就有些路段不让电动车上，估计电动车上牌不远
但愿以后我的城市没有那么多电动车冲红灯和逆行

矮穷挫屌丝

Originally posted by u5wj at 2014-1-29 20:43:
动力和续航能力是电动车的硬伤啊。
如果改装到动力强筋和续航能力强大的地步。价格比一辆大贸都贵啊。
环保不环保的现在还真不敢肯定。毕竟现在处理它们的电池远远比处理其他垃圾要费功夫的多 。更令人厌恶的是 ...

#68#

张力车

唉---不管是电的还是油的，交规要守。在这里批评骑电动车的人，你们虽然买来就能骑，看点交规吧。不然天国去的早，电动车是非机动车不要在机动车线路跑，你们不但上了线路还是想怎么跑就怎么跑，有素质的机动司机把你们碰了还是机动车的责任，倒霉 赔钱。没素质的就把你《挂了》

禁摩的都市

你电动车坏了，你去修看看花你多少个50.一年充电你看花你多少个50.半路推车，你试过几回？
电池一换，花你几个50.出远门，你没法骑，你无法领略路途风景，你损失多少个50。

whosyour15

1.天天开费用不可能才50   电费都不止  还有电瓶是用不了2年就报废的
2.续航太近  5个大电瓶的电瓶车在夏天也就能开个60公里
3.安全性能相对摩托太差  
4.电瓶寿命不长  后续污染严重  
5.电瓶车行业很混乱  质量都一般  用个2.3年就破的不行了

zuiaipromodel

没摩托车皮实耐用，普通的电动车续航速度动力差摩托车很多，短途代步绝对比摩托车省

qdlfx

自行车 1!!!!!!!!!!!!!!!!!~

赤色骑兵

Originally posted by 风匪 at 2014-1-29 13:12:
电动车不是低碳环保。铅酸电池污染土地百年难复。一节一号电池烂在地里,能吞噬一平方米土地，并可造成永久性公害。
据科学家测定: 一颗纽扣电池产生的有害物质,可污染60万升水,相当于一个人 一生的用水量；

...

前两天听一个卖电动车的朋友说，铅酸电池的污染不比汽车尾气小。

万臣

电池加充电费用一年三百元左右

万臣

电池加充电费用一年三百元左右