YBR163c (老三) 的诞生 (已交付使用)

摄影大师

我原先改的是外置油泵，觉得不太美观，还有安全隐患，最后还是拆了，看了你的改油冷的方法，又想改装油冷。

广东怪侠

Originally posted by 厦门翔安啊兴 at 2009-6-20 23:55:
再这样下去，估计我受不住了
车还没有到大修就要找怪侠改排量了
有什么良药可以减轻症状？
顶啊
555

建议:与小老婆分居一段时间,试看症状是否能减轻.

广东怪侠

Originally posted by 摄影大师 at 2009-6-21 06:11:
认真地看了你的帖子，真有改油冷的冲动，我想问下不拆凸轮轴、摇臂、轴承，能否直接钻孔，金属碎屑掉进去如何清理？谢谢

绝对不能,必须拆开后钻孔.

广东怪侠

Originally posted by 尼奥启示录 at 2009-6-21 10:15:
怪侠手工是越来越好啰！！改天我也找你研究研究。。

欢迎.欢迎.

广东怪侠

Originally posted by sypgt at 2009-6-21 15:55:
辞去工作，前往怪侠处学徒......

会糟塌你一生.

广东怪侠

Originally posted by 土匪007 at 2009-6-21 19:51:
口水流一地！！！

请注意你的仪态.#040#

啸傲子

佩服...............

dxmj2002

怪侠不是人,是神~~~

okmlp

怪侠改163上瘾了。。。。

疾风HID

口水一地，怪侠又放毒，

银欧天剑

怪侠大哥，如果我要改150CC的直接发台发动机给你搞，大概要多少钱

蓝小龙

毒倒一大片了
可惜周边没有像怪侠这样的高手~

huakun888

Originally posted by 广东怪侠 at 2009-6-21 20:52:

用套装气缸改制,在工艺上是不合理的.原因是:成品气缸套内孔已经精加工好了,但在取出,加工气缸套外园和重新压入过程中,气缸套内孔尺寸精度已经被破坏了.

这个我可以理解!因为已经加工好了 取出加工好的气缸套外园 再重新压入.这样一定会变型!!所以怪侠才使用了"  半精加工的合金耐磨铸铁缸套 " 我们这里没有卖哦 不知道怪侠这个"  半精加工的合金耐磨铸铁缸套 "是从什么地方入手的?我就知道球墨铸铁应该算得上是比较耐磨的铸铁.没有听说过有 合金耐磨铸铁 啊

尘茶

;)不这样改；只是改车架，买个新的150-200CC的发动机可以装上这个车可以吗？
这样改太麻烦啊，很恐怖！我们这里没有人作的了；
我听人说大多150-200的机器都是厂家用125做的扩缸机是这样吗？
有人换装150-200的机器吗？效果怎么样？？

[ Last edited by 尘茶 on 2009-6-22 at 02:31 ]

葡萄生活馆

把进气排气再改了 是不是会更猛！

杏到必胜

。。。。。。。。再次顶老乡

我爱劲豹

顶怪侠，太佩服了。可以评个高级职称。

fax8

已阅贴子。

蓝剑之光

Originally posted by 广东怪侠 at 2009-6-21 20:52:

用套装气缸改制,在工艺上是不合理的.原因是:成品气缸套内孔已经精加工好了,但在取出,加工气缸套外园和重新压入过程中,气缸套内孔尺寸精度已经被破坏了.

说到我的心坎上啦！！

我改158CC用的是台湾“战马”的套缸，压好后活塞紧得推不动（过盈量为5个C），只好到镗缸机上磨，但这也好，活塞跟缸壁贴的很好，没有出现敲缸！

我改的成功，全靠怪侠前两个改装贴的帮助！！本来那个时候想把机器寄到怪侠那里让他帮改，但怪侠就不接这单生意，害得我一个多月吃不好睡不好（改车花了近一个月）！真是“衣带渐宽终不悔，为伊消得人憔悴”啊！

在这里再次谢谢怪侠！！！！！！

81105663

牛人，顶。。。。。。。。。