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楼主: 广东怪侠
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YBR163c (老三) 的诞生 (已交付使用)

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141#
发表于 湖北省 2009-6-19 17:07 | 只看该作者
明天来看直播
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142#
发表于 河北省 2009-6-19 17:25 | 只看该作者
毒品。。
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143#
发表于 河南省 2009-6-20 04:36 | 只看该作者
晚上再来看  这会人多看不到 现占个位子   晚上来看
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144#
发表于 广东省 2009-6-20 05:10 | 只看该作者
再上来顶顶怪侠的帖子
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145#
发表于 陕西省 2009-6-20 05:11 | 只看该作者
Originally posted by 广东怪侠 at 2009-6-17 22:46:
今次改装的是一台非常年轻YBR125.只是行驶了五千多公里.
哈哈,估计是车主中毒太深了吧.

[ Last edited by 广东怪侠 on 2009-6-17 at 23:02 ]

先说一下,又在放毒。

搞得我中毒了,我买一个新的,骑到你怪侠那就让你改#040##040#

很欢迎这样的改装贴:laugh:多来几个吧:laugh:好好看大片呀:laugh:
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146#
发表于 广东省 2009-6-20 05:45 | 只看该作者
我顶你个~~~~~~~~~不错啊!
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147#
发表于 陕西省 2009-6-20 05:57 | 只看该作者
Originally posted by 广东怪侠 at 2009-6-18 21:12:

打开气缸盘头,研磨气门.

也可以不打开汽缸头进行清洗,不过可能效果有限,适合于积碳不太严重的车车
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148#
发表于 北京市 2009-6-20 06:10 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
太牛   lihai
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149#
发表于 陕西省 2009-6-20 06:22 | 只看该作者
有2个问题想请教怪侠:
1.堵塞的油道是不是原车直接供给气门及凸轮轴的?怪侠这样改动,目的是不是要让机油先经过油箱冷却再供给气门及凸轮轴吗?(不太明白机油在杠头的油道线路,故有次问)如果是我说的这样的话,那么这一改就有另外的一个问题出现了。
2.这样改装以后,缸体的容积增大了,但是进、排气门的面积并没有扩大,是不是也会影响发动机的进排气量,进而影响到发动机的功率的提升呢?
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150#
发表于 陕西省 2009-6-20 06:38 | 只看该作者
其实,我们改装的目的无非是为了提升功率和扭矩。据研究,正常情况下,每一次吸气的进气量,只能达到汽缸容积的70%。如果能很好的解决涡轮增压的问题,不用改排量也一样能达到目的
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151#
发表于 江苏省 2009-6-20 06:49 | 只看该作者
请问有没有适合改150CC的活塞?GY6的怎么样?我不要163CC的.可以吗?
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152#
发表于 浙江省 2009-6-20 07:17 | 只看该作者
快点来的  牛人又出来了  快点抓回家啊~
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153#
发表于 广东省 2009-6-20 07:19 | 只看该作者
一直关注YBR的改装,再次顶一下
之前南海的一个车友,好像是改到180排量的,动作比较大。但改后,效果很好。行驶的里程也不少了(好像是20000多KM),可惜的是,后来给人“长借”了
改装最根本的要求:效能提升及使用耐久性的保持
相信在各位DX的高超手术下,能够达到的
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154#
发表于 广东省 2009-6-20 08:36 | 只看该作者
那么好的车太浪费了
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155#
发表于 山西省 2009-6-20 08:50 | 只看该作者
好下功夫呀!!!厉害
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156#
发表于 北京市 2009-6-20 09:03 | 只看该作者
猛人```
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157#
发表于 江西省 2009-6-20 09:26 | 只看该作者
手艺太好了!
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158#
发表于 河南省 2009-6-20 09:44 | 只看该作者
站位......
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159#
发表于 河南省 2009-6-20 09:51 | 只看该作者
今晚YBR改163CC有直播吗?
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160#
发表于 江西省 2009-6-20 09:53 | 只看该作者
顶帖是美德……
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