烈日炎炎骄阳似火GN250改强制风冷<GN250系列改装1>1 ...

10酷男

顶动手能力特强的林哥！

yl1903

Originally posted by 小蚂蚁啃骨头 at 2010-8-28 09:22:
行驶中不起作用的，低速或者红灯有用，我踏板以前也想装个的

踏板不用装, 磁电机外有个风扇叶轮是原装的出厂已装好:D

yl1903

Originally posted by 轻便蓝牌 at 2010-8-28 09:48:
林哥绝对的技术型人才！(y)(y)(y)

谢谢:handshake有机会一起交流

yl1903

Originally posted by rainman123 at 2010-8-28 09:48:
不喜欢稀里哗啦声音买GN250干嘛:(

因为想买个折腾的机会和理由 :D

yl1903

Originally posted by 钓鱼王 at 2010-8-28 10:46:
长时间高速运转后停车可用安逸

欢迎成都朋友~~

yl1903

Originally posted by 无为的青年 at 2010-8-28 11:48:
这个要顶的!!!!!!!!!!!!!

那些疯言疯语就去别处凉快吧

谢谢:handshake应该去山里比较凉快:titter:

yl1903

Originally posted by 马丁5690 at 2010-8-28 12:01:
这个一定要顶的,应该很好的,活很漂亮,应该可以降几度的.若缸体散热片面积可以增加,那就更好了.

谢谢改装高手顶帖(b)

yl1903

Originally posted by 永兴咨询 at 2010-8-28 12:57:
昨天发的回帖语言有点过重我在这里向各位认错，抱歉再次抱歉。

人总会出错~~呵呵,  有机会一起7老9

yl1903

Originally posted by 笑凌风 at 2010-8-28 13:11:
林哥的技术贴一定要顶 自然风加上强制风冷 肯定有一定效果 特别是城市道路 开开停停 效果应该明显 只是担心大雨天雨水是否会进风扇造成影响

雨天不用强制风冷,  用手动开关关闭风扇即可

yl1903

Originally posted by 汤米 at 2010-8-28 13:37:
就像踏板的强制风冷一样 低速时效果应该蛮明显的
赞一下林哥的手艺

谢谢汤米踏板高人

yl1903

Originally posted by 阿金 at 2010-8-28 14:37:
狂顶牛人，原来今天去北京路买了这个东东，(y)(y)终于动工了。个人感觉低速绝对有效。不过时间长了散热片可能积灰和小虫子，特别是晚上开车，到时多检查，再顶动手强人。啊。打字累死我了，

:handshake 辛苦了 (c)

yl1903

Originally posted by 上海康师傅 at 2010-8-28 15:17:
赞一下林哥的手艺，这个风扇如果用在踏板车上，效果会更好。

谢谢:handshake 踏板车出厂已装好强制风冷

yl1903

Originally posted by jinshao at 2010-8-28 15:26:
我看到了塞歌喇叭，今天也装了个，哈爽，动手能力很强的，做的蛮精致的

塞歌喇叭声音不错,  有空也上个PP哦(c)

yl1903

Originally posted by 小处男 at 2010-8-28 15:26:
接滚饿，不顶不莱塞啊

:handshake

哈啦哈啦

这个要顶的 (y)

sjsj01

看到了安装效果，赞一个。

yl1903

Originally posted by 反贼VFR800 at 2010-8-28 15:36:
我觉得你这噪音和机油关系很大。机油温度低的时候粘度指数高 可降低噪音。

所以你不如改装机油冷却器。光是这个风 我估计达不到你要降低噪音的目的。

你的这个噪音来源肯定是凸轮轴滑动轴承的加工精度不够。 ...

俺的GN250用SJ 级长城捷豹王10W-50,  除了加工精度还有材料的热膨胀系数等问题在这里就不多展开了.
对于改油冷的个人看法: 油冷器的进出口都在机滤盖上,  间距太小容易形成热短路.
                              要增加机油量以保证油冷器工作时充满机油,  停车时机油回流缸体溢过
                      机油观察窗,  无法判机油量的多少.
                               油冷器也是自然冷却和发动机自然冷却存在同样问题
                      冷天要拆除油冷否则冷车启动热车时间要延长
                      油冷器挡在发动机前方影响行驶时的自然风冷

yl1903

Originally posted by 旭日冬升 at 2010-8-28 19:24:
可以的  生命在于折腾  有的朋友做事情只能想想 要真的动手去做了畏手畏脚 林哥此举暂且不去说他是否真的必要 敢于尝试  坚决顶贴

谢谢冬升:handshake你最近很忙啊(c)

非凡草包

这个牛B

LIJIZHEN

再顶林哥的“鬼哭狼嚎”！
平时用手动开关来关闭风扇比较好，毕竟这个外加风扇对GN250发动机来说可有可无，为什么我这样说？N年前上海、浙江、江苏的摩友相聚无锡，有个摩友也带来一个进口的红外线测温仪，跑了几十公里高速以后到无锡马山为大家“扫描”测试发动机温度，几个GN250发动机全部比125发动机温度低（都是风冷），我因为有2个挡风板我猜想肯定比其他几个GN250发动机温度要高，但是结果恰恰相反，我是最低的！于是大家都分析原因，后来一致认为是挡风板起了导流增大了吹向发动机的风力，这个倒是我万万没有想到的结果。
因为GN250的转速比特别大，所以高档位跑冷却绝对没有问题，如果经常低速跑装一个也并无不可，一般情况下也不需要开风扇，情况恶劣时开关一开就行，减轻整流器或者电瓶的负担为上策。
个人之见，如果不妥，林哥及诸位高手尽管板砖伺候，本人挨砖绝不喊疼哈哈:titter: