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近期,我以要加入摩托代理的理由,电话对多家摩托车省级总代理或者省级管理层进行了深入打探,期间我对他们进行心理战,并充分细致自我包装,所以对方无都一怀疑,且大谈实话,他们都以为我是真要加盟代理的. 以下是整理的沟通概要,本来我是写上了他们的利润率和部分车型进价的,但是考虑到涉及他们的商业机密,所以又修改了.
X爵 山东总代理表示,因为没正式合作,只能说的保守些,往低了说 拿货政策山东所有代理一样 贵的车利润大 地级市店额外再补贴200-400块每辆 部分车型和贵的车利润大,和竞品车基本一样的利润相对小 建议开店规模不要太大,容易给人店大欺客的感觉,但是也不要太小 不建议和其他电摩之类的混合在一起卖 (我买过此品牌的车,小毛病比较多,比如刚买到就不好打火,齿轮箱一年多就报废,只是车壳子比较厚,可提供登记证书,发票等各种资料)
五XXX 山东总代理表示,可以和其他车混合在一起卖 拿货政策山东所有代理一样 贵的车利润大,联合标利润大(足以说明区别) 厂家会不断调整价格,调整前会告知,通知店里尽快促销 X御(联合标)现已停产,都是库存了,5月左右会有款风冷125踏板替代(个人补充:理论上说配件不会停产,但是停产后配件生产会效率低很多也容易不全) 店里给顾客定车可以单独发货,库房在天津,单独发一辆运费180,五辆一起发运费一辆100 (我买过此品牌的车,毛病也有一些,但是比新X的整体要好,可提供登记证书,发票等各种资料) 至于其品牌下的电摩品牌,因为我路上从来没见过他们的电车,也没见过店,所以也没问.
XX哈 联系困难,公司内部体系比较混乱,在终于联系上省级个别人员后,依然难对接上负责人,所以没有沟通 因为这个品牌踏板油箱太小,只有5.1L,而且车把普遍很低,所以也没更多动力再去研究怎么沟通.
新大XXX 因为前几年买这品牌踏板的时候,还是个新发动机的核心产品,价格是1W多点,但是异响多,外壳差,做工差,针对动,噪音大,油漆差,驾驶感受非常差,在售后进行了保修,结果技工也没搞明白,拆完了不会修了. 我在网上配上当时的修车照片之类,说了下当时的情况.迅速遭到了新大XXX员工的恶语相向,甚至威胁.对此品牌也没什么兴趣,也没问. (我买过此品牌的车,可提供购买截图,使用手册等各种资料)
轻XXX 本身就是和轻X合资的,非到处自称济南XX,让人觉得是在济南的一个分厂,是独资的.而且轻X一直是以劣质著称,也想撇清关系. 但是他们公司大门口刻的字,还有车辆合格证等所有官方资料上均没写济南XX,全部写的轻XXX. (我买过此品牌的车,做工和细节较差,刚买到几天前减漏油,换了一对,一些金属件比较容易上锈,可提供登记证书,发票等各种资料)
X牛电动车 整个公司除了接电话的年轻女客服比较热情和积极外,其他的公司人员普遍是比较懒散的状态 我联系到了负责山东市场X牛的一个男经理,问明来意,他说会让其他人回复我,立即挂了电话,态度很恶劣,而且漫不经心,很懒散 半小时后,另一个男的联系我,他是具体负责我所在地区的工作人员,他介绍的情况如下 X牛电车的利润率远大于品牌合资摩托 进货一次20辆起,而且X牛对同行了解极为深入,还告诉我当地X号电车一年能卖多少辆之类 然后我与此负责人沟通了十几分钟,明显可以看出其公司管理比较混乱,工作人员不敬业不用心.由此也能大体分析出车的品质如何
X号电动车 一个把电动车当手机来做的公司和品牌,其卖点主要是网络,娱乐,互动等功能,其宣传页面里大部分都在介绍有多少传感器,屏幕有多大,描述的像手机一样.而车电机控制器电池车架等核心的东西一笔带过 另外我之前去店里时,一进门,老板就介绍他们的车有多智能,还有什么网络功能,连吹带蒙,当手机在卖,所以我也不感兴趣,没沟通,但是极为暴利是肯定的
结论,现在要想有一定品质和保障,2轮的话还是得考虑油摩,电动品牌的理念都还是不行,比如几乎所有电动2轮的座垫箱都不是密封的,锁扣都和后轮通联着,从锁扣处能看到后轮和减震等,虽然有密封条,但只是装饰,座垫箱很快就有大量灰尘,足以看出设计理念和质量追求. 但是油摩踏板的座垫箱全部密封,至今没见哪辆车锁扣是敞开通联着后轮.而且油摩车架和安全性比电的好太多,设计时速和设计性能也高很多.当然,部分油车品牌旗下的高端电2轮除外. 如果要买电2轮,就买油车品牌旗下的,不要考虑什么X迪,X玛,X鸟,X牛,X号之类的,要知道他们都是电动自行车理念,有的甚至之前是造低端人力自行车的,还在用人力自行车制造理念造摩托车.
价格方面,直接按指导价的80%左右谈价就可以,比如指导价8999的,直接就谈7200,他们依然很有利润.要知道指导价已经充分考虑到一二线大城市的高房租高人工,所以都是往很高了定的,留出来了巨大空间,有一些车甚至翻一倍在卖. 部分定价比较高的车型,还有二三线品牌,直接按60到70%还价. 这几年汽车,房子,手机等大件商品价格都是掉,就摩托车才刚刚开始往下走,经过我的深入和他们省代理的沟通,才知道摩托车是真暴利.价格往下空间大得很. 买车谈价还有技巧,你得让他们知道是打算买的,而且去的时候要有明确车型,在家里提前研究好看什么车.去了直接看,而不是去了摸摸这个,看看那个,老板就觉得你没考虑好,所以不会报底价. 另外一定要告诉他们价格合适你可以马上买,可以带着现米,或者亮出付米的页面,再他面前反复晃晃,不仅让他知道了诚意,还足以吊起他的胃口,让老板的心理防线绷不住. 要软硬兼施,语气柔和的告诉他现在摩托车市场极为不景气,让他知道你是明白现在的行情的,告诉他挣一辆算一辆,过好一天算一天,让其心理防线彻底乱.然后迅速再语气坚决一些,你要自己报价,不要问老板还能低一点吗?再便宜300行吗?不要这样问,直接就说,老板!7200你要卖,现在就能成交!不卖,我立即去其他城市买!观察立即老板的神情和动作,通过他的神情动作分析他的心态. 如果实在谈不好价,有的老板就是宁可不卖,他也要坚持暴利,比如5千上的货,就要卖1万.因为以前那么多年都是暴利卖车的,有的老板心思还转不过来,比较执迷不悟.这种的,不要多浪费时间,直接去外地买就是了.汽车早在十几二十年前很多人就去外地买了,摩托车主们现在大都还不习惯,其实我以前有辆摩托就是在外地买的,比本地便宜了足足20%!光差价都20%,可见利润空间多大.不过就是在二三十公里外而已,质保完全不影响. 另外你和外地谈好了价,也可以告诉他外地现在是什么价,去本地店里,二话不说直接开免提通话,让他听是不是那个价,让他知道现在的销售竞争压力有多大,让他知道离了他你照样能买. 大家可以探讨交流.
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发表于 山东省 2024-3-11 08:57
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