我想问一个问题，这个款式的车子上市了没有？

benjiamin

卷心菜. 发表于 2022-3-7 17:49
我期待这款车上市，我喜欢这款车，特地把我的１６万公里的车报废，换它，千万不要它让我失望哦。

价格有可能15000左右，关键是骑着舒服，动力刚好，外形拉风

卷心菜.

benjiamin 发表于 2022-3-7 17:57
价格有可能15000左右，关键是骑着舒服，动力刚好，外形拉风

这车不知道要等多少时间了。

benjiamin

有防辐射 发表于 2022-3-4 19:54
160的排量长途超大车都困难，起码上到300排量才勉强够用

我52了，170的身高，骑车一般60公里巡航，慢慢悠悠一路欣赏美景和当地的风土人情，一般比较少超车，因为超车是风险比较大的，所以这款车动力足够，又比较轻，像我这种上了岁数，体力一般般的中年人最合适不过了

翠屏山人

看好此车，没有确切的消息呢？


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有防辐射

benjiamin 发表于 2022-3-8 12:09
我52了，170的身高，骑车一般60公里巡航，慢慢悠悠一路欣赏美景和当地的风土人情，一般比较少超车，因为 ...

我比您还长一年，骑车速度是看路况的，风景好的 路段也会30-50的前进，但是，但是当您走在施工路段，大货和泥头车挡在 你面前让您吃灰和尾气，还它马几辆甚至十多辆一串像火车一样的 走，您是否还能够跟着后面走？这个时间必须有个排量够大的机车，当机立断快速超过这些大车，而160是没有 办法做到的，当您的160慢悠的刚超过2辆大车，对面已经又有车过来了‘’这个才危险咯。。。。。。

benjiamin

有防辐射 发表于 2022-3-8 20:40
我比您还长一年，骑车速度是看路况的，风景好的 路段也会30-50的前进，但是，但是当您走在施工路段，大货 ...

说的有理，160的电喷车比我现在的125扭矩大了50%，超大货车应该有信心吧

卷心菜.

benjiamin 发表于 2022-3-9 09:59
说的有理，160的电喷车比我现在的125扭矩大了50%，超大货车应该有信心吧

遇到大货车，离的远一点，不要超车，我从来都是这样的

nxbb

卷心菜. 发表于 2022-3-9 10:07
遇到大货车，离的远一点，不要超车，我从来都是这样的

一直在后面跟车吃灰，特别是路面脏，泥沙重的路面，跟在大车后面那是怕一场下来全身灰土，还是排量大些，速度能够迅速提升的好，否则出现异常情况选择余地就太小了。

卷心菜.

nxbb 发表于 2022-3-9 14:41
一直在后面跟车吃灰，特别是路面脏，泥沙重的路面，跟在大车后面那是怕一场下来全身灰土，还是排量大些， ...

　　在我飞致之前就是１２５的车子，它就这个速度，我都跟不上大货车，一部一部大货车以９０码的速度超我而去，而且在高速上面，
　　你就是排量大的车子，跑的速度快的时候，时间长了也吃不消，在高速上面我开１００码，最长也就坚持１０分钟不得了了，在一般的情况也就５０－６０的行驶着，在高速上面最多８０，这个已经不错了，在一天的平均时速最快算起来也就是６００公里一天了，这个，在旅行当中，也只有两天才有６００公里，在３１８从然乌与林芝的时候，这一天是从早上４.３０分到下午１０点钟天黑才６００公里，就三天６００公里，一、新疆的Ｇ３１２国道，从哈密到嘉峪关，二是在贵州的晴隆到岑恐，就这些了。

有防辐射

benjiamin 发表于 2022-3-9 09:59
说的有理，160的电喷车比我现在的125扭矩大了50%，超大货车应该有信心吧

其实我还是建议您考虑CM300太子车。

延吉勇哥

卷心菜. 发表于 2022-03-09 15:23
　　在我飞致之前就是１２５的车子，它就这个速度，我都跟不上大货车，一部一部大货车以９０码的速度超我而...

老哥是喜欢走一路看一路，享受每一个美景的方式，毕竟美景在路上，而不是在速度上！


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刘生生

我也在期待能早日上市，TR300 好是好，对我来说，贵了点，希望这个GZS160车价能在14000 左右。


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卷心菜.

刘生生 发表于 2022-3-10 15:40
我也在期待能早日上市，TR300 好是好，对我来说，贵了点，希望这个GZS160车价能在14000 左右。

　　这车，跟你讲，１５０００以下都不是贵的，况且加了后面的碟刹、联动的ＡＢＳ，所谓的联动是你不管是右脚踩后刹车也好呀，还是右手抓刹车的手把呀也好，脚刹踩一下，前、后车轮同时制动——右手抓前刹车把的时候，也是前、后车轮也是同时制动的，比ＤＲ１６０的功能还要成熟一点。
　　就是同时，它还是ＡＢＳ防抱死系统的这个第一；第二的话，在发动机由原来的ＧＺ１５０的发动机的情况下，加升到１６０，排量是增加了１０，发动机的功率提升了２.４ＫＷ，这个是非常可观的功率了，当然了，我的要求的话，至少要有２００的排量，发动机功率到１４ＫＷ左右，扭力到１８－１９Ｎ米左右，这样子才够我旅行所需要的，跑广西与云南的话，用飞致，要是用老五羊的话，是跑不成功的。
　　第三的话，外观也改变了，前大灯由原来的ＧＺ１５０的卤素灯升级到现在的ＬＥＤ光源，在它的上面，我也还是可以增加亮度，这个是可以的，后面就是整车的外观还是很有亮点的，油箱的油量也增加了一些左右，使我要是再跑新藏线的时候，由多玛乡到大红柳滩的话一段，它也是完成可以胜任的了。
　　后面的我喜欢的坐垫一体化也是按我的要求来的，边箱也由我说的加宽的情况下变成紧贴车身的了，再者，由ＧＺ１５０原来的紧瘦的车身变成现在的饱满的车身，使我一下子就喜欢上它了，可是就是我不知道它什么时候上市，现在不清楚了。

点石成金

报废之前把仪表拆掉纪念


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伍哥哥--E63

这款车看上去比较大，我还以为是250排量的呢！

150的风冷发动机拖这个车体，感觉有点吃力。

nxbb

卷心菜. 发表于 2022-3-9 15:23
　　在我飞致之前就是１２５的车子，它就这个速度，我都跟不上大货车，一部一部大货车以９０码的速度超我 ...

我现在两台摩托车，一台是豪爵铃木GZ150-A，质量稳定乘坐舒适，油耗适中，适合一路观赏游，另外一台是2020款的高配三箱赛科龙RX3，最新的NT250发动机，车自重200公斤，车辆稳定性很好，高速上一路100-120码长时间骑乘没什么问题，就是油耗3升多，继航300来公里就得考虑加油，还有就是小毛病比GZ150-A多些，但长途旅行是真的安逸。

nxbb

卷心菜. 发表于 2022-3-10 15:56
　　这车，跟你讲，１５０００以下都不是贵的，况且加了后面的碟刹、联动的ＡＢＳ，所谓的联动是你不管是 ...

这款太子车的160发动机可不是原来的铃木EN150的发动机升级而来的，这款是豪爵自己开发的TSR150发动机基础上升级的ESR160发动机，无论油耗、静音还是动力都是EN150老款发动机无法比拟的，稳定性如何还需市场检验，不过豪爵一贯的尿性，这方面应该稳定。

benjiamin

卷心菜. 发表于 2022-3-9 10:07
遇到大货车，离的远一点，不要超车，我从来都是这样的

不愧是老鸟，值得借鉴的好经验

benjiamin

油箱12.4升，续航550公里应该没问题，貌似边箱也比老款150大了一些，非常适用的升级

游侠秋枫

升级160还是少排量少了，190比较合适，我原来也是骑150-A，就是车重无力，超车特别麻烦，要鼓足劲，加油冲，160好不了多少，这车质量的确好，我去年骑去走丙察察，一点事都没有。也走过高速一天600KM,一直高速运转，加了三次油。