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楼主: silenthunter
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踏板与跨骑的驾驶感受区别,请大家看看对不对。

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21#
发表于 河南省 2021-12-9 06:41 | 只看该作者
图谋不轨 发表于 2021-12-04 09:38
有一点不太苟同,跨骑确实重心靠前,但主要原因不是油箱,是发动机。

拉上个妹子重心就过来到中间了啊...






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22#
发表于 北京市 2021-12-9 08:27 | 只看该作者
zhyulily 发表于 2021-12-4 13:27
如果考虑跨骑车身压到腿,那基本上是原地倒车的情况被压到的概率最大,行驶过程中摔车不管是踏板还是跨骑 ...

这两个事故听起来都很吓人
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23#
发表于 山东省 2021-12-10 01:29 | 只看该作者
zzzx 发表于 2021-12-9 14:41
拉上个妹子重心就过来到中间了啊...

拉个妹子,可以随时调整重心,主要看姿势
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24#
发表于 北京市 2021-12-10 04:00 | 只看该作者
扫地森 发表于 2021-12-09 16:27
这两个事故听起来都很吓人

现场比描述的更吓人,尤其是第二次,被出租车蹭到非机道,右车把卡在路过的电三轮上,被拖行的几十米,油门都拉满了,发动机声音就像要飞起来一样。


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25#
发表于 河南省 2021-12-10 06:52 | 只看该作者
图谋不轨 发表于 2021-12-10 09:29
拉个妹子,可以随时调整重心,主要看姿势

妹子坐油箱上面朝你。






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26#
发表于 四川省 2021-12-10 12:25 | 只看该作者
跨骑重心在中间  踏板在后面  所以跨骑更稳踏板刹车在两只手,特别是右手  容易和油门误操作,刹车的时候猛轰油门
跨骑都有保险杠的  倒车不容易压腿
踏板急刹 人容易飞出去  而且容易甩尾
跨骑比踏板安全。

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27#
 楼主| 发表于 广东省 2021-12-10 12:39 | 只看该作者
ykn520 发表于 2021-12-10 20:25
跨骑重心在中间  踏板在后面  所以跨骑更稳踏板刹车在两只手,特别是右手  容易和油门误操作,刹车的...

踏板也有脚刹,跨骑前刹车也在右手。


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28#
发表于 重庆市 2021-12-21 23:15 | 只看该作者
摩托车刹车使用,前七后三,


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29#
发表于 湖南省 2021-12-22 01:58 | 只看该作者
踏板车驾驶轻松,老了就选踏板车
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30#
发表于 江西省 2022-4-26 06:26 | 只看该作者
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31#
发表于 江苏省 2022-4-26 07:57 | 只看该作者
刹车不对 不管汽车 摩托 跨骑踏板 极低速缓刹外 其他任何刹车的情景 都是前轮是主制动  承担整个车+人绝大部分的制动力度 承担的制动摩擦力更大 且大很多!!在中高速急刹的时候前轮甚至承担的更多 后轮仅保持极小的刹车力度 后轮制动摩擦力小到很容易抱死就是这个原因 (不引战 不是完全没用 物理上肯定也是制动做攻的 根据速度和负加速度的强度变化而变化 后轮刹车低速同等重要!高速会偏向前轮) 甚至某些“急刹”时 后轮的刹车作用小于稳定车身的循迹功能  让后轮不打滑的作用甚至大于他那点摩擦力 主要还是为了保持不甩尾 汽车也是同理  所以 这也是为什么选轮胎的时候前轮的质量规格不能低于后胎 同公里磨损情况下 前轮虽然磨损率更低 但一旦出现问题 后果比较严重 前轮失效的后果 同路况下大于后轮失效 更危险

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32#
发表于 四川省 2022-4-29 01:00 来自手机 | 只看该作者
最爱小太子 发表于 2021-12-3 16:57
胯骑的乐趣就在于捏离合换挡,踏板就一个油门拧着,我是感觉不出来有什么乐趣,胯骑随着挡位和油门的变化声 ...

比喻得太好了!
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33#
发表于 广东省 2022-4-29 13:27 | 只看该作者
太子车重心也不高吧


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34#
 楼主| 发表于 广东省 2022-5-6 01:49 | 只看该作者
骑猪八十迈 发表于 2022-4-26 15:57
刹车不对 不管汽车 摩托 跨骑踏板 极低速缓刹外 其他任何刹车的情景 都是前轮是主制动  承担整个车+人绝大 ...

你说的也很有道理,但是踏板前刹用得太猛也要摔倒的,这么一来后刹还是会用得更多。
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35#
发表于 北京市 2022-5-6 02:25 | 只看该作者
LY冷冷 发表于 2021-12-4 10:02
双腿不夹住油箱,我就不敢加油门

哈哈,你可得夹紧啊。
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36#
发表于 重庆市 2022-5-6 09:14 来自手机 | 只看该作者
只骑歧(骑)视(式)车路过,摩托是男人的伙伴,要的是那种感觉,无关乎排量贵贱,哪怕普普通通国产小排量风冷125。
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37#
发表于 福建省 2022-5-7 00:45 | 只看该作者
跨骑有驾驶乐趣,踏板没有。


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38#
发表于 江苏省 2022-5-7 02:16 | 只看该作者
踏板的坐高有的虽然不算高,但是座垫和车下摆普遍比较宽,对腿短的还没有跨骑友好。倒车的话,只有真正的大长腿才能起到点支撑作用。
踏板虽说是雨天,泥啊水的不容易往身上溅了,但是都溅到发动机仓位置里去了,那里面小缝隙,角角落落的,清理起来非常麻烦。所以踏板车往往外表看上去干干净净的,里面肮脏不堪。对有洁癖的人来说,是个头疼的事。相对而言,踏板车有了大包围,不像跨骑,好多东西暴露在外面,让一般手贱的人不至于这指指那戳戳的,甚至搞破坏了。特别手贱的人,就另当别论了。
踏板车不便于安装保险杠,装了的,大都是不很强壮,倒车几乎起不到作用。跨骑安装的保险杠一般比较强壮,轻微的倒车,踏板损毁的要比跨骑厉害。
同排量踏板比跨骑贵的多。


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39#
发表于 北京市 2022-5-7 15:50 | 只看该作者
跨骑和踏板的帖子 视频很多了,我简单说一下,

1、油箱容量,续航,跨骑远比踏板强大;

2、装载能力,生活便利,优雅,踏板;

3、乐趣,维修,故障率,跨骑,


那些简单的维修保养 不会的,网上搜视频,都能学会,如换机油 空滤,紧链条,润滑脚撑,补胎压,

换胎就不学了,太难了,真空的,需要机器,打气泵,
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40#
发表于 吉林省 2022-5-8 14:53 | 只看该作者
总结的精辟
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