UY125改锂电

zhouwei8028

淘宝磷酸铁锂3.2V/30AH锂电池4块，组成电池组喷上三防漆，因极限充放电电压值均和原蓄电池相同，所以没上保护板，直接安装上去，电池比原来的高了一点，把电池盖板修剪了一下才能盖上。看到前叉上面有可供固定的位置，于是上了一个辅助照明灯，接在近光供电线上，后来骑行测试了一圈又把灯拆了，原因是前避震太软，过小坑时前挡泥板会碰到新安装的灯，比较尴尬。




















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jsnjjtgf

铁锂电池组装成功后安全性还是应该有保障的
30AH的容量,比原来的铅酸7AH要爽太多

沈空小店

5ah足够了 这太大容量了 锂电剩下10%也能启动


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bergkampfu

佩服，羡慕楼主的动手能力！

jefforce

毫无意义的改装！
这种应用场景下，锂电的成本和安全性都是问题。
可谓成本大幅飙升，安全大幅下降。

zhuyansi

jefforce 发表于 2021-5-31 13:57
毫无意义的改装！
这种应用场景下，锂电的成本和安全性都是问题。
可谓成本大幅飙升，安全大幅下降。

有道理
没电可以踩哈

小龙猫

jefforce 发表于 2021-5-31 13:57
毫无意义的改装！
这种应用场景下，锂电的成本和安全性都是问题。
可谓成本大幅飙升，安全大幅下降。

真的磷酸铁锂的，根本不会出什么问题的。要么是假的磷酸铁锂，天 朝就怕这个，垃圾假东西太多。

GeorgeSoros

动手能力不错，折腾精神可嘉，但是意义真不大，摩托车铅酸电池也能用好久的。


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阿今

同5楼


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dafsdaga

有打火棍没必要改吧，没电直接踩一脚，爽歪歪

zhouwei8028

jsnjjtgf 发表于 2021-05-30 21:22
铁锂电池组装成功后安全性还是应该有保障的
30AH的容量,比原来的铅酸7AH要爽太多

是的，各项参数比较接近，也比三元锂电池更安全


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zhouwei8028

GeorgeSoros 发表于 2021-05-31 16:27
动手能力不错，折腾精神可嘉，但是意义真不大，摩托车铅酸电池也能用好久的。

一年刚过已经换一个电瓶了，不知道是原厂电瓶质量不靠谱，还是我冬天骑的太少的原因


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zhouwei8028

jefforce 发表于 2021-05-31 13:57
毫无意义的改装！
这种应用场景下，锂电的成本和安全性都是问题。
可谓成本大幅飙升，安全大幅下降。

这种类型锂电的安全性还是比较高的，我是为下一步改装预先提供供电保障


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sjsj01

自己动手是好事啊

天道酬勤cyd

楼主你这锂电没装保护板啊，


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zhouwei8028

天道酬勤cyd 发表于 2021-06-03 10:42
楼主你这锂电没装保护板啊，

上保护板意义不大，充放电电压和原蓄电池基本接近，至于短路保护依靠摩托车内的保险丝。


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jefforce

zhouwei8028 发表于 2021-6-1 21:34
这种类型锂电的安全性还是比较高的，我是为下一步改装预先提供供电保障

这样大容量的锂电，都不能带上飞机，你说安全性高？

而且，成本来讲一个锂电换算成铅酸要10来个，但电池对摩托车而言并不是动力提供。

如果说你铅酸电池只能用一年，那么只能说明骑的少，而且平时也不注意保养。
同样不保养的状态下，锂电坏掉比铅酸更彻底，铅酸还能救，锂电直接翘辫子。

卡因

搞得不错，不过赶在深水宝上买锂电，你也是心真大

ddjjjj01234

楼主电池成本多少钱？


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zhouwei8028

ddjjjj01234 发表于 2021-11-3 00:29
楼主电池成本多少钱？

锂电4节220元