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想提高凌骏115T速度

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楼主
发表于 四川省 2021-2-19 13:03 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
雅马哈凌骏115T个人感觉动力强【体轻】了,想提高速度【想省油】,请问各位大佬前后链盘怎么个换法?谢谢。
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沙发
发表于 北京市 2021-2-19 15:12 | 只看该作者
换车


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板凳
发表于 北京市 2021-2-20 08:42 | 只看该作者
我觉得可以前链盘不动,后链盘改少两齿试试
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地板
发表于 四川省 2021-2-24 14:06 | 只看该作者
风语倾听 发表于 2021-02-20 16:42
我觉得可以前链盘不动,后链盘改少两齿试试

改大前小链轮,加1个齿,后面减少齿增加链条磨平叉!


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5#
 楼主| 发表于 四川省 2021-2-25 12:00 | 只看该作者

这个最简单
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6#
 楼主| 发表于 四川省 2021-2-25 12:03 | 只看该作者
疯旷的塞车 发表于 2021-2-24 22:06
改大前小链轮,加1个齿,后面减少齿增加链条磨平叉!

想前面改大2齿
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7#
发表于 四川省 2021-2-28 08:07 | 只看该作者

那就得看能不能装进去,发动机前链轮位置有大有小,小的就只能装14-15齿,空间大的能装17齿的都都没问题。只是最高档力量会下降很多,相当于原车4档变成了5档,好处是震动变小!


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8#
发表于 北京市 2021-3-1 07:43 | 只看该作者
疯旷的塞车 发表于 2021-2-24 22:06
改大前小链轮,加1个齿,后面减少齿增加链条磨平叉!

有道理
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9#
 楼主| 发表于 四川省 2021-3-7 02:58 | 只看该作者
前面14齿现在换成15齿后声音都要好听些。


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10#
发表于 吉林省 2021-3-9 02:34 | 只看该作者
原车是最均衡的,你想提速还想省油那只能是梦里才有。


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11#
发表于 山东省 2021-3-11 02:48 | 只看该作者
小排量改传动比意义不大,因为动力小,改完之后动力储备就没了,起步、上坡都会比原来费劲,极速也不会提升,好处是中速巡航舒服。
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12#
发表于 四川省 2021-3-11 04:47 | 只看该作者
前面小链轮加一两个齿,或者后面减少两三个齿,就可以发动机低转同时车速更高,但没必要,一是这个发动机本身就比较省油了,二是载人载物的时候起步加速会无力
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13#
发表于 四川省 2021-3-11 04:48 | 只看该作者
边缘的蜗牛 发表于 2021-3-7 10:58
前面14齿现在换成15齿后声音都要好听些。

那就可以撒,不过最终你会换离回来滴,嘿嘿
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14#
发表于 青海省 2021-4-4 11:50 | 只看该作者
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15#
发表于 青海省 2021-4-5 02:46 | 只看该作者
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16#
发表于 青海省 2021-4-5 19:19 | 只看该作者
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17#
发表于 山西省 2022-6-11 01:19 | 只看该作者
前链轮。1齿(15T)or后链轮。2齿(38T),改前链轮更简单也更科学


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18#
发表于 河南省 2022-6-11 03:37 | 只看该作者
前面小链轮多一个齿即可。
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19#
发表于 辽宁省 2022-6-11 11:49 | 只看该作者
我想前15齿,后38齿就和锋影相似了,锋影发动机我比较喜欢。
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20#
发表于 山西省 2022-7-5 10:05 | 只看该作者
前链轮已改15T.极速100.15km/h


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