这个化油器器如何调混合比？

nico99 · 发表于北京市 2020-9-9 03:35

各位老铁帮忙看看，这二个火花寨，一个是跑了几千公里的，一个是跑了几公里的，总觉得混合比过浓，该如何调整？

【左边的几千公里，右边的几公里】

【中间褐色，旁边发黑有炭】

【这个跑了几千公里的就很干净】

【就是这种化油器，全新刚换上】

我觉得是混合比螺丝往外旋就是调稀，往内旋是调浓，不知道对不？
原车配的化油器我螺丝都快拧出完了，火花塞还是黑，比这图上的还黑，而且关闭风门就熄火，果断换了一个，这个没敢调，不过关闭风门不熄火，只是转速下降，求师傅们赐教。

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福建糊涂 · 发表于福建省 2020-9-9 05:32

正常，不用搞。。。。。。

皋城10 · 发表于安徽省 2020-9-9 07:03

目测单电极火花塞燃烧的好些，怠速混合比再调低一点为最佳

phpmdx · 发表于重庆市 2020-9-9 07:19

楼主注意，化油器混合比螺丝调节的是怠速混合比，怠速混合比对燃烧有影响，但影响很小。清洗化油器吧。

最爱铃木机车 · 发表于北京市 2020-9-10 04:14

和你理解的正好相反
不过，混合比不是万能的，必要条件是空滤干净，缸压良好，点火正常，再调混合比
另外，火花塞换个好的吧，10块钱的东西，能用2万公里

Veras · 发表于河南省 2020-9-10 05:05

我觉得是混合比螺丝往外旋就是调稀，往内旋是调浓，不知道对不？

反了！

疯旷的塞车 · 发表于四川省 2020-9-11 23:52

那个三极火花塞，没有单极的好！

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疯旷的塞车 · 发表于四川省 2020-9-13 04:14

楼主车喇叭位置比较奇特！

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才短思 · 发表于北京市 2020-9-14 07:24

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zhaoliao · 发表于北京市 2020-9-14 14:01

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nico99 · 发表于北京市 2020-9-14 14:14

谢谢各位师傅，我拆开了看，的确是旋内是调淡，化油器的浮子室有二根铜管，一根是油门控制，另一根就是这颗螺丝控制。我买的是福建星辰化油器，但这个上面的keihin是什么鬼？

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出世超 · 发表于北京市 2020-9-16 04:41

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视目食耳 · 发表于北京市 2020-9-16 14:48

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beiwo · 发表于北京市 2020-9-22 07:23

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leidi · 发表于福建省 2020-9-22 09:54

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hcmidi1 · 发表于福建省 2020-9-22 10:04

楼主注意，你的新火花塞的拧入长度（也就是螺牙长度），必须和原车一致，不能短也不能长，要保证火花塞拧进去的长度合适，这样才能合理燃烧，看你的新火花塞螺牙长度好像不够长。旧的12圈，新的只有9圈，明显短了

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法拉利== · 发表于辽宁省 2020-9-22 23:36

hcmidi1 发表于 2020-9-22 18:04
楼主注意，你的新火花塞的拧入长度（也就是螺牙长度），必须和原车一致，不能短也不能长，要保证火花塞拧进 ...

佩服老师的眼力！

法拉利== · 发表于辽宁省 2020-9-22 23:49

“【就是这种化油器，全新刚换上】”

图中的化油器那个一字口銅螺丝就是“怠速混合比调整螺丝”，一般情况下是怠速状态---20公里/小时以下感觉明显，超过30公里/小时就可以忽略不计了，这时候主要是油平面、主喷口、油针位置起作用了。

若是城市代步，走走停停，可以适当调整一下怠速混合比，稍微稀一点试试，达到突然停车不熄火（自动离合）和突然收油门、刹车、捏离合不熄火（手动离合）。

hx135cb750 · 发表于台湾省 2020-9-23 04:37

nico99 发表于 2020-9-14 22:14
谢谢各位师傅，我拆开了看，的确是旋内是调淡，化油器的浮子室有二根铜管，一根是油门控制，另一根就是这颗 ...

谢谢各位师傅，我拆开了看，的确是旋内是调淡，化油器的浮子室有二根铜管，一根是油门控制，另一根就是这颗螺丝控制。我买的是福建星辰化油器，但这个上面的keihin是什么鬼？

keihin 是 "京濱"日語發音

你這種直拉式的 VM化油器一般混和比是調空氣的(京濱的是這樣,三國的我看過直拉式是調油量的)
所以向內轉是空氣變少,混和比變濃

天剑越野G · 发表于北京市 2020-9-23 04:48

正常燃烧

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