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那是升仕310的刹车盘和刹车卡钳太奇葩了,准确的说是刹车力度不够。升仕310号称百公里加速时间低于六秒,极速150的动力,却配备260MM前单碟,200MM后碟。刹车卡钳只是普通品牌单向双活塞。要知道,本田190和铃木155的刹车碟都比升仕310大,而且还是配备日清刹车。就升仕这种奇葩的搭配,导致刹车线性不好,而且刹车力度不大,不容易刹不住,即使是博世ABS也是巧妇难为无米之炊。凯越就不一样了,刹车配置和调教都很到位,对于博世ABS来说,匹配调教基本是手到擒来。
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