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宗申650、无极500ds,选谁??

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楼主
发表于 北京市 2019-9-20 10:07 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式

赛科龙650双缸车型可谓是备受关注,搭载了与诺顿共同开发的双缸水冷8气门发动机,最大功率为52kw,最大扭矩为62Nm。从参数上来看搭载了KYB的前倒置减震和后减震,前刹车为双碟盘刹车卡钳为日清并配备了ABS。
油箱容积为22L



无极500ds搭载双缸471cc水冷,最大功率31.5kW/8500rpm,最大扭矩40.5N.m/7000rpm,BOSCH电喷,大家对这台发动机应该已经很熟悉了,国内很多主机厂都在用这台发动机。整车LED光源,液晶仪表,最小离地间隙185mm,座高820mm,整备质量为205KG。油箱为17.2L,Q345B碳素钢桁架式织车架,Nissin前298mm双盘碟刹,后240mm单盘碟刹,配备博世ABS,倍耐力全地形胎,轮胎规格前120/70-17,后160/60-17。

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沙发
发表于 上海市 2019-9-20 10:18 | 只看该作者
选隆鑫650DS


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板凳
发表于 湖南省 2019-9-20 10:39 来自手机 | 只看该作者
排量是王道。
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地板
发表于 广东省 2019-9-20 11:07 | 只看该作者
宗申650不敢提及ABS的品牌,估计是用了国产ABS


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5#
发表于 浙江省 2019-9-20 11:16 | 只看该作者
必须650啊。
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6#
发表于 广东省 2019-9-20 13:10 | 只看该作者
宗申?上市2年看看再说吧,这么多年路上我没见过几辆宗申车,除了那些3轮


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7#
发表于 广东省 2019-9-21 02:02 | 只看该作者
500双缸。大单缸城区慢慢跑真的不行。


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8#
发表于 山东省 2019-9-21 03:13 | 只看该作者
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9#
发表于 湖南省 2019-9-21 05:32 | 只看该作者
宗申650外形看着很漂亮说实话,发动机参数和春风差不多,但不知道在平顺性,震动这些方面能不能优于春风,这种公路性能的拉力旅行车很好骑,很好用
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10#
发表于 河南省 2019-9-21 08:57 | 只看该作者
都不错...有钱就都买了回家换着骑...


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11#
发表于 江苏省 2019-9-21 09:43 | 只看该作者
就宗申车身上画一只龙就不会是什么好车,是我的话就加钱买黄巡。
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12#
发表于 安徽省 2019-9-21 21:18 来自手机 | 只看该作者
宗申650短期内会买的到吗?
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13#
发表于 湖南省 2019-9-21 23:57 | 只看该作者
两年后上市再说吧


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14#
 楼主| 发表于 北京市 2019-9-23 04:17 | 只看该作者
铃木天浪 发表于 2019-9-21 11:13
当然宗申,从设计,包括车身细节,很多比其他国产品牌合理。

第二个那个发动机不行,跟风在市场里吆喝罢 ...

复印本田的发动机还不行??
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15#
 楼主| 发表于 北京市 2019-9-23 04:18 | 只看该作者

这个有理,,一年内的新车,都是各种问题,,
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16#
 楼主| 发表于 北京市 2019-9-23 04:20 | 只看该作者

隆鑫650DS   太硬核了,,公路、市区骑应该不会爽,,毕竟至少95%人的连土路都不去,更别说野外了~~~
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17#
 楼主| 发表于 北京市 2019-9-23 04:22 | 只看该作者
追风千里 发表于 2019-9-20 19:07
宗申650不敢提及ABS的品牌,估计是用了国产ABS

隆鑫650DS  也用了国产的,,,,但国产的比博士差多少呢??不知道呀!!
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18#
发表于 江苏省 2019-9-23 04:41 | 只看该作者
都是好车选择性价比真的好适合!顶一个!
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19#
发表于 广东省 2019-9-23 06:56 | 只看该作者
huangll 发表于 2019-09-23 12:22
隆鑫650DS  也用了国产的,,,,但国产的比博士差多少呢??不知道呀!!

就拿凯越500X来说,介入时机不太精确,前轮介入感觉偏迟,后轮又太早又突兀,急刹时有些刹不住。没有博世ABS那样平顺且不会延长刹车距离


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20#
 楼主| 发表于 北京市 2019-9-23 09:56 | 只看该作者
追风千里 发表于 2019-9-23 14:56
就拿凯越500X来说,介入时机不太精确,前轮介入感觉偏迟,后轮又太早又突兀,急刹时有些刹不住。没有博世 ...

升仕的就是博士的,,大家的评价也是前轮介入感觉偏迟,后轮又太早,,,,我是不太懂这些早、迟是什么标准,,反正我的310x后轮很容易踩出来,前轮的还没有出现过~~~
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