豪爵“去铃木化”, 合乎情理, 也是形势所逼。

天剑189

我也曾经帅过 发表于 2019-9-19 12:42
从企业经营角度讲（我不是豪爵的人），无论UC还是本坛网友们都是错的，企业做产品简单点说无非就是定位， ...

这个同意

我也曾经帅过

gxtc-lilin 发表于 2019-09-19 13:10
网友都是从消费者角度考虑的，
叫消费者从厂家角度考虑，
是不是有点耍流氓啊。

消费者要的是，同样的...

网友们讨论的如果是产品，那我就错了。但是网友们讨论的明明是豪爵企业死不死啊。


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gxtc-lilin

我也曾经帅过 发表于 2019-09-19 20:34
网友们讨论的如果是产品，那我就错了。但是网友们讨论的明明是豪爵企业死不死啊。

一家企业想死，也没有那么容易，除了大厂，还有很多不知名小厂，人家依靠低价，一样活得很滋润。网友说的死，更多的是说，豪爵的产品，对不起它的价格，不会选择它，长此以往，它的江湖地位就岌岌可危了，如果价格下降到合理的位置，还是很多人选择的


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这条街上最靓的che

不过铃木对中国市场来说，可以了，好歹出了个双缸250，本田在中国现在就是个垃圾，一个买商标送摩托的风冷190还好意思说下打150上打250，也是比较有勇气的，动力还不如国产水冷150，现在在中国市场好像也没有比这车贬值率还高的吧


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guoyj

这个话题从汽车到摩托车都一样的论调。国产，合资，进口。发动机，三大件。其实没什么谈的，技术落后是事实。至于品控，价格那就看个人选择了。我国汽车行业前期不也是买三菱发动机然后堆配置吗？我国手机行业也是因为安卓不要钱所以大家都掺和一脚，硬件用高通，软件用安卓，然后各自优化出自家的ui。到目前为止，硬件方面也就华为的海思处理器，其他厂商用的还是高通的。你可以说技术储备不行，但是话说回来了，如果那么容易山寨核心技术的话，中兴也不会交几十亿的罚款了。
不要总拿华为说事儿，鸿蒙也好，海思也好，到底好不好用了才知道。毕竟，苹果用了英特尔的cpu以后，大家普遍反应信号不好，英特尔在电脑cpu届的地位那是老大，现在不一样不行吗？微软在电脑操作系统也是老大，在手机系统里也干不过安卓，否则诺基亚就不会倒了。
各位看官真以为发动机那么好研发吗？


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qidaosi

豪爵很不厚道，价格越来越贵。就如gn125,我们这国三纯豪爵标的gn125-2d价格才5500（铃木标的7200）,现在国四是豪爵标的，价格竟要8000多.我觉得7000左右才合适，电喷也就贵1000,其它改良算500.


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我也曾经帅过

gxtc-lilin 发表于 2019-09-19 20:54
一家企业想死，也没有那么容易，除了大厂，还有很多不知名小厂，人家依靠低价，一样活得很滋润。网友说的死...

您和诸位网友的这个态度是我最看不懂的，你们管豪爵死活干什么，只是因为他最大最好么？干的最好的，你们替他操心，那些干的不好的，没看谁去出出主意。其实，你们就是想骂一骂豪爵，以为能给他骂降价了，又想要便宜，又想要豪爵的品质和放心的售后。


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战獒z5用户

说白了，大家说的是价格，名牌和普通东西的区别，好比女人包包，没lv的标致，谁花那钱买啊！


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不止倾慕

价格战就是个死胡同，客户要的便宜是没有底线的。与其在低端打打闹闹，不如像现在稳固中高端品牌质量的形象，习惯了买发动机送车的人太多，改善为日产那种买沙发送车的会是另一种竞争力。


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四大名捕

我也曾经帅过 发表于 2019-09-18 17:10
豪爵是铃木部分产品授权生产，不是合资企业，前提要清楚。

准确的说应该叫技术合作，合同到期了，中国有规定，外资进入中国合资不能超过二个厂，因为大长江和铃木在常州有个合资厂，主打250系列，因为合作到期，重新布局，常州以250为主，济南以125，150为主。


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四大名捕

关于豪爵好于济南铃木，我只能说，江门大长江就是代工厂而已，贴标给钱罢了。


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心中的梦

没有铃木豪爵没有灵魂


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郭德纲

qidaosi 发表于 2019-9-20 09:21
豪爵很不厚道，价格越来越贵。就如gn125,我们这国三纯豪爵标的gn125-2d价格才5500（铃木标的7200）,现在国 ...

觉得卖的便宜就不高档了   

唤影

郭德纲 发表于 2019-10-11 20:33
觉得卖的便宜就不高档了

品控还是差那么一丢丢。

上帝的龙骑兵

核心技术起主导作用！

说好不上床

个人觉得发动机这条路国内还有很多年的路要走


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火星大使

既然是去铃木化，那为什么还"半推半就半遮面？” 踏板车去了，索性250车也去,这样也显的骨气硬些，目前在豪爵官网上挂铃木标的跨骑摩托车有的是，所以大家还是把去铃木化理解为部分车型吧(确切的说是踏板车去铃木化），毕竟奶也不是一天断的。