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豪爵“去铃木化”, 合乎情理, 也是形势所逼。

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发表于 湖南省 2019-9-16 12:56 | 显示全部楼层 |阅读模式
豪爵“去铃木化”, 合乎情理, 也是形势所逼。










































































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发表于 广东省 2019-9-16 16:01 | 显示全部楼层
论坛要感谢你


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发表于 广东省 2019-9-16 18:00 | 显示全部楼层
去掉了铃木。。。但是没把价格去掉。麻痹的USR125卖1.15W.。。。。。。。神经病都比本田还贵了
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 楼主| 发表于 湖南省 2019-9-16 21:09 | 显示全部楼层

昨天无聊,在uc看到的,觉得作者和网友的评论,都比较中肯,也都切中要害,所以转发过来。


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发表于 北京市 2019-9-17 00:20 | 显示全部楼层
豪爵把铃木吸干了轻骑被铃木吸干了


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发表于 山西省 2019-9-17 00:33 | 显示全部楼层
关键还是得创新啊!
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发表于 山东省 2019-9-17 00:41 | 显示全部楼层
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发表于 广东省 2019-9-17 00:50 来自手机 | 显示全部楼层
豪爵说过要树立高端形象。。要比合资高端。。
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发表于 上海市 2019-9-17 01:18 | 显示全部楼层
国产货不都是这幅样子,华为以前卖多少钱,现在呢?


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 楼主| 发表于 北京市 2019-9-17 01:23 | 显示全部楼层
qiangxits 发表于 2019-09-17 08:20
豪爵把铃木吸干了轻骑被铃木吸干了

吸吸更健康


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 楼主| 发表于 北京市 2019-9-17 01:24 | 显示全部楼层
丽致110 发表于 2019-09-17 08:33
关键还是得创新啊!

不说创新了,你先把uu发动机山寨出来,福利广大车友再说


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 楼主| 发表于 北京市 2019-9-17 01:25 | 显示全部楼层
sewey 发表于 2019-09-17 09:18
国产货不都是这幅样子,华为以前卖多少钱,现在呢?

现在高攀不起啊,这叫中国崛起?


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 楼主| 发表于 北京市 2019-9-17 01:25 | 显示全部楼层
as8177797 发表于 2019-09-17 02:00
去掉了铃木。。。但是没把价格去掉。麻痹的USR125卖1.15W.。。。。。。。神经病都比本田还贵了

本田惊诧论,吓尿了


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 楼主| 发表于 北京市 2019-9-17 01:26 | 显示全部楼层
qiangxits 发表于 2019-09-17 08:20
豪爵把铃木吸干了轻骑被铃木吸干了

能不能约等于,豪爵吸干了轻骑?


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发表于 北京市 2019-9-17 02:19 | 显示全部楼层
准确来说不是谁去谁,而是双方谈不拢。      国内某厂希望铃木给250-750 生产技术,价格谈不成,而且合作时间到了,自然就散了,

  一个厂能踢掉另外一个厂,主要看双方技术,资金是否同一个基础层面,如果不是同一个层面,又何来去某者呢????
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发表于 北京市 2019-9-17 03:20 | 显示全部楼层
....
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 楼主| 发表于 北京市 2019-9-17 03:27 | 显示全部楼层
rudolfcn 发表于 2019-09-17 11:20
摩托的研发周期很长,ess和160能跟引进的155和uu差不多时间上市,豪爵“魔改”的时间肯定比轻骑...

排量大5,反而亏死了,打消了很多人的选择。比较150-155-160,排量相差不到哪里去,税可是相差几乎上千啊。


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发表于 广东省 2019-9-17 04:27 | 显示全部楼层
as8177797 发表于 2019-9-17 02:00
去掉了铃木。。。但是没把价格去掉。麻痹的USR125卖1.15W.。。。。。。。神经病都比本田还贵了

USR125卖1.15W不能全怪豪爵吧,有些地区USR 9500包牌,有些地区裸车就要12000,价格都是当地市场环境决定的,如果裸车12000也不愁卖的话谁还会卖9500包牌?
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发表于 湖北省 2019-9-17 04:55 | 显示全部楼层
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发表于 江苏省 2019-9-17 04:58 | 显示全部楼层
豪爵是学华为吗


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