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首先，楼主海拔较低，170；身体单薄85kg还差点，所以一水大排骑不了，最口水是CB500X，可惜820坐高。
隆鑫什么都好，一看论坛300cc那机器震动得手麻，那还怎么摩旅？话说我现在的en150，80巡航舒服的很，除非油门到底（90-100）有震动但也远没到麻的地步。
KPT200看上去还可以，但据说小毛病让人怀疑人生，动手能力再强我好不容易出去一次我花时间去练习修车？
DL250各方面其实都比猛鸷好，是真的好，看了豪爵的做工，确实丢五羊五条街（总共五条街），但是还是重了，790的坐高也不如猛鸷舒服。风冷我觉得也还行，谁没事一口气油门到底跑几小时呢？我最多两小时就要停车抽烟。
从几台汽车的感受来看，不谈质感不谈品位，还是日本车实用。我曾经最反感日系，现在也是CRV和荣放了，没办法，谁跟钱过不去呢？
问一下大家，马家那种增高后移码好用吗？我看现在国四新款的是增高4.5cm、后移2.5cm，需不需要动线束啊？我看有的车主说线不够长，有的说没事。
另外，我不会加铝合金三箱，141kg车重想想也明白我的en150都有130多kg。我准备用三箱的架子+高大威驮包+塑料尾箱，爱得乐，良心货。问一下，驮包不会蹭轮子吧？
链条据说也垃圾，好在随时可以换，征和的油封也不贵，165
想到这么多吧，现在也不是刚需，如果隆鑫300DS出来能改进，也可能隆鑫了，我还是对国货持支持态度的，不到2万块的东西，也不考虑保值率了，稳定就好
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发表于 湖北省 2019-8-19 09:07
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