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锋锐的2个火花塞,烧得如何?

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发表于 2019-8-8 22:55 | 显示全部楼层 |阅读模式
如图,2个火花塞,粗的为原装的NGK,细的为火炬的铱金火花塞。2个火花塞各行走了1.5w公里。大伙看看,烧得如何?是不是混合比浓了?
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发表于 2019-8-9 00:44 | 显示全部楼层
没有达到砖红的效果
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发表于 2019-8-9 05:01 | 显示全部楼层
都是一万五的话个人觉得比原厂时候好点

空滤勤注意检查...脏了就赶紧清洗或者更换。


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 楼主| 发表于 2019-8-11 22:30 | 显示全部楼层
zzzx 发表于 2019-8-9 05:01
都是一万五的话个人觉得比原厂时候好点

空滤勤注意检查...脏了就赶紧清洗或者更换。

谢谢指点!!
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 楼主| 发表于 2019-8-11 22:31 | 显示全部楼层
mengyuan 发表于 2019-8-9 00:44
没有达到砖红的效果

粗那个拆的时候是砖红色的,放的时间久了就这样。
细那个,拆下来就是这个颜色了。
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发表于 2019-8-11 23:56 | 显示全部楼层
感觉有点黑的 ~

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我也这么觉得。看来是要换空滤的时候了  详情 回复 发表于 2019-8-16 16:00
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发表于 2019-8-12 05:49 | 显示全部楼层

不用客气。

贵金属火花塞还是有可取之处的。


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发表于 2019-8-14 12:55 | 显示全部楼层
NGK是绝缘体突出型,热值应该是8 火炬热值应该是7 也不是突出型, 本田摩托车一般代步热值8,长途9 ,突出型绝缘体更好。 当然代步也不所谓,

点评

查过NGK型号,原车配的热值是7.最近600多公里大部分高速,昨天拆下来看一下,火花塞有点发白。看来需要热值8的稍微好一点,如果经常高速的话  详情 回复 发表于 2019-8-16 16:02
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 楼主| 发表于 2019-8-16 16:00 | 显示全部楼层

我也这么觉得。看来是要换空滤的时候了
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 楼主| 发表于 2019-8-16 16:02 | 显示全部楼层
a3deax 发表于 2019-8-14 12:55
NGK是绝缘体突出型,热值应该是8 火炬热值应该是7 也不是突出型, 本田摩托车一般代步热值8,长途9 ,突出 ...

查过NGK型号,原车配的热值是7.最近600多公里大部分高速,昨天拆下来看一下,火花塞有点发白。看来需要热值8的稍微好一点,如果经常高速的话
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