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我的雅马哈飞致250

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楼主
发表于 四川省 2019-7-9 02:16 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式




今天第一次从手机上发图片
不晓得咋的,网上一直在传说的熄火问题,已经在我车上出现了。头几天在峨眉山市的九里镇,十字路口往左拐的时候,突然熄火,对面来了一辆六桥重型汽车。还好,马上点火离去。


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沙发
 楼主| 发表于 四川省 2019-7-9 02:22 | 只看该作者
熄火问题,已经发生几次了,才六百六十公里。熄火后都是一次点火成功。但这是个问题,如果在关键时候熄火,一次大火不成功,就有可能发生不该发生的事。望厂家重视一下。
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板凳
发表于 福建省 2019-7-9 02:37 | 只看该作者
把怠速调高到1500以上,还熄火的话再调高点。
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地板
发表于 湖北省 2019-7-9 02:43 | 只看该作者
我是16年的国三车,1000公里后也开始熄火,后来调转速至1300转就好了。
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5#
 楼主| 发表于 四川省 2019-7-9 02:47 | 只看该作者
快乐骑行33562 发表于 2019-7-9 10:43
我是16年的国三车,1000公里后也开始熄火,后来调转速至1300转就好了。

我的车怠速在转速表第二格,每格是1250,点火就在第一小格至第二小格略下点,肯定是1400左右撒
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6#
发表于 湖北省 2019-7-9 02:53 | 只看该作者
胡斌 发表于 2019-7-9 10:47
我的车怠速在转速表第二格,每格是1250,点火就在第一小格至第二小格略下点,肯定是1400左右撒

是热车状态下吗?
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7#
 楼主| 发表于 四川省 2019-7-9 04:28 | 只看该作者

是的


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8#
 楼主| 发表于 四川省 2019-7-9 04:30 | 只看该作者

冷车状态下,就是1400左右。但是我注意了一下,几十公里后,应该是1000左右


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9#
发表于 江苏省 2019-7-9 04:50 | 只看该作者
胡斌 发表于 2019-07-09 12:30
冷车状态下,就是1400左右。但是我注意了一下,几十公里后,应该是1000左右

热车1000有点低,调一格上去。


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10#
发表于 山东省 2019-7-9 04:50 来自手机 | 只看该作者
厂家也把控不了!!
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11#
发表于 湖北省 2019-7-9 05:08 | 只看该作者
怠速那么低,熄火可能性就大。按照说明书上调下1300-1400


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12#
发表于 湖北省 2019-7-9 06:07 来自手机 | 只看该作者
调怠速能缓解熄火问题,减少出现的概率,但并不能彻底解决熄火问题。那些说熄火调怠速~换火花塞~练技术等方法就能解决国四版熄火问题的,我也不想再反驳了。我是国四版飞致车主,只能说大家自求多福了!
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13#
发表于 北京市 2019-7-9 06:28 | 只看该作者
电喷程序调的太省油了,怠速已经超过部分公差范围内的极限


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14#
发表于 山东省 2019-7-9 18:28 | 只看该作者
大哥的车也没逃熄火门。


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15#
 楼主| 发表于 四川省 2019-7-10 02:21 | 只看该作者
黑色的雪 发表于 2019-7-10 02:28
大哥的车也没逃熄火门。

凡人一个,不能免俗!!
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16#
发表于 四川省 2019-7-10 03:34 | 只看该作者
胡斌 发表于 2019-7-10 10:21
凡人一个,不能免俗!!

在怠速状态下,向箭头号方向搬动小盘,你就知道能不能调整节气门限位螺丝了。

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2345_image_file_copy_1.jpg
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17#
发表于 北京市 2019-7-10 04:04 | 只看该作者
冷车起车,各种熄,熄的怀疑人生!
跑一段会好


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18#
发表于 四川省 2019-7-10 11:45 | 只看该作者
太省油


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19#
发表于 重庆市 2019-7-15 13:44 来自手机 | 只看该作者
怠速调到第二格到第三格之间
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20#
发表于 重庆市 2019-9-19 02:49 | 只看该作者
湖北紫非鱼 发表于 2019-7-9 14:07
调怠速能缓解熄火问题,减少出现的概率,但并不能彻底解决熄火问题。那些说熄火调怠速~换火花塞~练技术等 ...

国4飞致熄火找到原因了吗?是每次都出现熄火?
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