|
|
已经跟厂商沟通，配件陆续正在更换中！！！
今年3月初在北京某速某门店预定的三阳400，2019年3月31号提的车。车也是今年3月生产的新车，2019年4月10号上的牌，车到今天一共行驶了1657公里。已经保养过两次了，按照说明出规定，用的都是全合成机油，每次都更换机滤。在第一次300公里首保的时候发现车辆右侧有防冻液溢出，经销商说车辆在高温行驶过程中风扇一起动都会有溢出，后来一想也是水泵上面有个小眼估计就是排水用的，主要咱也不懂啊也就算了，现在一直还在排水。在6月12号发现从车底开始渗漏机油，骑到经销商处经检查，是油泵传感器往外渗油。检查过程中需要拆开车辆的左车壳子，当拆到传动边盖时，我发现连接边盖的一个螺丝母断裂了，两次保养的时候维修师傅都是用的Y字扳手给卸的边盖，应该不可有那么大的劲把连接处弄断裂，除非用风炮，那也就是说出厂的时候就应该已经断裂了。这到也不碍事也就是个边盖。师傅当时态度挺好走三包给换传感器吧，到今为止目前没有配件（实话实说本人在某速是个老客户了，前后在某速购买过好几辆车了，售前售后服务态度一直都还是不错的）。昨天给三阳官方指定的某速配件师傅打电话，咨询问配件到了没，回复是还没有帮忙给催下（态度也是很好的，为什么慢呢因为是进口车）。今天给三阳厂商打电话，说明原因后给我的回复是，厂商也认定了是质量问题可以走三包政策，车是进口车配件慢，但后来有跟我来了一句不能因为你一个车单独给你发配件，让我催经销商，当时听了就来气。玩车也得有10来年了，前后也骑了很多车。国内的合资车多少都会出现点毛病，但哪个厂商也没这么回复客户的吧。买这你400的原因就是看上这车是所谓的进口车，车型已经有好几年了，技术应该算比较成熟了，但真没想到厂商是这态度。真无语！这事从我这来说我不怨经销商，因为经销商售后态度一直积极，原来有本人有辆GW250F，三元有问题，也给走三包换掉了，订个三元也就一周时间。一个传感器不至于这么慢吧，我到现在为止都怀疑是发动机油泵在漏油。车那也不算贵也不算便宜，就想让厂商赶紧给个答复，您看怎么办。
|
|
发表于 北京市 2019-7-2 09:22
收藏
