爱熄火的国四版飞致250，想说爱你不容易

湖北紫非鱼

安静的风 发表于 2019-6-9 01:21
这个车的熄火问题已经不是一个人的问题了。我也很头疼这个熄火问题。其实有很多的关于这个熄火问题的帖子都 ...

我是希望一，雅马哈官方态度，对待熄火问题和国四车主的态度。二，告诉大家问题的存在，就像前减震异响一样，大家知道问题的存在，买不买自己综合考虑。
然而一些人不知道怎么想的，就不能说飞致一丁点儿不好，但凡说飞致不好就认定是来黑飞致的。然而黑的终究白不了。

jdqx

车车400公里，今天早晨特意着车就挂档走起，熄火再打火加大油门还是掉速无力，和之前的热车后加油提速一气呵成明显有区别，还是要热车啊，不知道几千公里之后会好转不，还有就是前减震共震异响，离合器摇背油封漏油都确定了这是真正的雅马哈飞致不是山寨版


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老江_大叔

我也是国三飞致250，20000公里了跑了几次长途，油耗动力满意


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摩鬼

吓得我赶紧把本地最后一辆国三废纸买了，裸车18000，送个水瓢

明秋AMQ

进入电喷时代后感觉匹配不到位就会各种问题


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湖北紫非鱼

优点缺点都说出来，让大家知道，至于怎么选，看个人情况。

sgggg

雅马哈的发动机在冷车时，要把风门打开，热一下车就不会熄火了，如果直接着车走，是会熄火，正常的。

xb001

sgggg 发表于 2019-6-11 11:18
雅马哈的发动机在冷车时，要把风门打开，热一下车就不会熄火了，如果直接着车走，是会熄火，正常的。

电喷没有阻风门

wjky

别说降挡不不补油哦


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乐观的

怎么调整


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湖北紫非鱼

为什么老往降挡补油上扯？一个两个车主不会降挡补油，难道所有骑国四版飞致250的车主都不会降挡补油？低速行驶中，有时捏离合回油就熄火了，挡杆都还没动（升挡或减挡），跟降挡补油有关系？升挡它也熄啊！

木菠萝

湖北紫非鱼 发表于 2019-6-11 21:57
为什么老往降挡补油上扯？一个两个车主不会降挡补油，难道所有骑国四版飞致250的车主都不会降挡补油？低速 ...

我以前开化油气的没这种现象，我刚买的飞致250国四也有这种问题。难道爱他就要接受他的切点。

chengangmilk

玮哥来了 发表于 2019-6-7 08:36
这个车这么多年没大改，出现这种问题应该是原有的技术己不能适应现有的排放了。

我觉得也是这个原因，发动机的架构太老了，这次是勉强升级到国四，再加上制造的时候稍不精心就非常容易出问题了。

湖北紫非鱼

看图说话

就爱拖拉机

我的国3刚好3年，1.5W公里  怠速1100左右，就热天等红灯熄火过2回。基本不热车，磨合稍微注意了下，一般没过100，偶尔120搞他个10来秒，感觉磨合的也挺好的。13年就得报废，我觉得再咋暴力的骑也不会坏的·····把他当老125盘就对了。你这个情况俞A不也讲了没招吗？国4设计问题，应该召回{:1_92:}

湖北紫非鱼

就爱拖拉机 发表于 2019-6-12 23:31
我的国3刚好3年，1.5W公里  怠速1100左右，就热天等红灯熄火过2回。基本不热车，磨合稍微注意了下，一般没 ...

所以，不负责任的雅马哈厂家从没想过要解决这个问题，而是一味地删帖掩盖事实。我就是要让大家知道这个问题。至于怎么选，那是每个人个人的问题。

bjfazer

感觉升级到国四后，雅马哈终于把大飞搞死了！发动机技术不换代，已经跟不上时代要求。


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湖北紫非鱼

希望雅马哈是认真的，有问题不可怕，没有十全十美的车。主要是出现问题时，能够有正视问题的态度和最终解决问题的方法！图片来源雅马哈官微论坛

天剑LD386

越做越垃圾，还感觉越来越丑，个人观点，请勿拍砖。

开心520

楼主看你的贴子你的车ECU程序修改后，熄火的情况可有好转?（渝A15011）老版主对雅马哈车子性能应该是比较了解的，他曾经跑了新款飞致穿越的长途试车，我也看他之前在任版主的一些技术贴子，但愿他说的改版ECU程序能给你带好的结果...........