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楼主 |
发表于 台湾省 2019-5-4 03:22
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只看该作者
對,可以不戴,我1993年騎車時,一堆同學沒戴安全帽
而我那時還戴全罩式安全帽,被同學戲稱怕死
那時代的跨騎車也很少裝後置物箱,我騎野狼125還裝後置物箱算是不常見的
你也可以看到1990-1991的台北街上,踏板車已經是主流,當時官方統計約50%以上
現在則是95%左右
自1980年代YAMAHA跑速樂發售以來到1991年這11年間,日式踏板因為使用方便
造成市佔率上升很快
到了1988年光陽/鈴木紛紛推出有馬桶下置物箱的50cc踏板
市佔率又衝更高,而1990年2月豪邁125一推出,更是因為是第一款有馬桶下置物箱的125cc踏板
實用性非常高,四衝發動機可以輕鬆跨縣市行駛,沒有先前二衝踏板會有發動機過熱問題
讓當時的龍頭三陽機車銷量變差,於是在1991年開始銷售同為GY6發動機的迪爵125
所以這幾張照片我才能說是1990-1991年拍的,因為迪爵可能還沒賣,只看到最新車款是光陽豪邁
所以時間點在1990年二月後到1991年
另外一件事,聽說1990年初有台灣人返鄉探親,帶的是野狼125,如果是都市的親戚騎的是豪邁125
那應該實用性非常高
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发表于 台湾省 2019-5-2 16:49
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