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楼主: 湖边垂钓

新大修本田烧机油,今天开膛破肚换环

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发表于 2019-8-19 10:28 | 显示全部楼层
只要是真品机油,都不应该出现这种情况,建议楼主下次开缸时看下曲轴连杆是否有左右摆动幅度过大的情况,本人以前有辆GY6发动机的踏板车也是两万多公里开始烧机油,后来每过三五千公里就换活塞环、中缸和气门油封,后来修车的都不好意思了,告诉我是曲轴质量不好,连杆下轴承处磨损过度,造成活塞在缸体内左右晃荡,缸壁镜面破坏,导致烧机油,光换老三样持续不了多久,楼主可以参考下
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发表于 2019-8-19 20:20 | 显示全部楼层
欧2开始,有些车的 环 已经从1.2 变成1.0 厚度,国3 几乎都是0.8厚度的环了。 想找个能装1.2 或者1.0的 活塞非常困难。 而且国3开始几乎都是凹顶的,动力损失更大了。

换活塞 建议用钜全的,环用东亚PVD或者厦门理研。机油建议10W-40 15W-40 SG最基本的了。 别不舍得换,一千公里就换一次。想减少磨损,最好还是冷启动的时候热车一下再跑。
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发表于 2019-8-20 16:01 | 显示全部楼层
11年本田战神 4万公里,从来不关注它是不是烧机油,反正每次2000公里一换,然后没有刻意高转的玩车,感觉就算烧点也是正常的。只要别拉缸了

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发表于 2019-8-21 01:15 | 显示全部楼层
6年双色锐箭6万公里 一切正常








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