电喷漏电问题。 找到漏电的线，顺藤摸瓜确定是ecu漏电

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邓连杰

放电电流挺大检查一下镇流器，拔下插头再看看吧，正常的话应该关闭电锁电流在几微安才对。

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整流器吗。拔了。

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有没有老师

摩友50823955

整流器，防盗器，都有可能漏电，但是防盗器本身就有待机电流


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那这个40mA正常吗？

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摩友50823955 发表于 2018-3-9 12:33
整流器，防盗器，都有可能漏电，但是防盗器本身就有待机电流

40毫安正常吗？，没有报警器，整流器也断开了。

lqy199447

40ma肯定不正常，汽车40ma都有点大

摩友50823955

大点啊，


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邓连杰 发表于 2018-03-09 09:38:22
放电电流挺大检查一下镇流器，拔下插头再看看吧，正常的话应该关闭电锁电流在几微安才对。

电喷线路问题。  把ecu拔了就没有电流了。哎


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冬天的冬

汽车上的电路是电脑常通电的，关了钥匙电脑也通电，目的应该是保存停车前的各种数据。当车出现某些故障需要断开电瓶的话就是清除数据，恢复出厂默认值。只是用电极少，摩托车应该也会这样设计吧。


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火咀

ecu本来就是直接接电池的，关钥匙还有电流很正常，因为ecu有自学习功能，不这么做一关电储存的数据就丢失了。

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冬天的冬 发表于 2018-03-09 23:02:46
汽车上的电路是电脑常通电的，关了钥匙电脑也通电，目的应该是保存停车前的各种数据。当车出现某些故...

都35mA了。还正常吗？


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火咀 发表于 2018-03-10 00:02:27
ecu本来就是直接接电池的，关钥匙还有电流很正常，因为ecu有自学习功能，不这么做一关电储存的...

35mA正常？  5天左右就亏一次电


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冬天的冬

ecu有问题吧


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mouseking

这种漏电绝大多数是IC电源脚边的 0.1uF 抗共模干扰电容漏电所至。

可把这些电容用焊台拆了，直到用万用表量电路板的电源正极与负极间的电阻变到数十千欧以上（现电阻约 340欧）。

电脑板卡、数字电路很多这样的问题，我修过无数这类电路故障。（现请勿找我修）

双缸迷

论坛精通电子的 有猫哥或者仙人手，纯机械方便就找 本论坛的  191西南狼， 改装 广东怪侠

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mouseking 发表于 2018-03-13 20:29:44
这种漏电绝大多数是IC电源脚边的 0.1uF 抗共模干扰电容漏电所至。

可把这些电容用焊...

说的太精细了，哈哈，我现在回家看看，到底那根线


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mouseking 发表于 2018-03-13 20:29:44
这种漏电绝大多数是IC电源脚边的 0.1uF 抗共模干扰电容漏电所至。

可把这些电容用焊...

今天顺藤摸瓜，红白色就是常火线。  漏电问题就是ecu坏了。  找了好几个修车师傅都弄不了。今天非常开心，自己能找到问题根源。


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双缸迷 发表于 2018-03-13 20:49:47
论坛精通电子的 有猫哥或者仙人手，纯机械方便就找 本论坛的  191西南狼， 改装 广东怪侠

谢谢今天找到问题根源了。就是ecu漏电。


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