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楼主的第二次维修齿轮打齿应该是第一次的掉齿的残缺掉到了变速器内造成和别的齿轮碰擦从而造成了另一个齿轮的暗伤，在第一次维修的时候师傅没有发现，结果在试车时齿轮带上负荷就崩开了；
齿轮和轴烧在一起实际在轴的烧蚀位置有油道孔，齿轮的齿和齿之间是飞溅润滑的，但是齿轮和轴之间正常车辆要设计轴套轴承，比如铜套或铝套；一般摩托车的负荷较小都是用这种没有单独轴承的模式，但是润滑需要要压力润滑；就是机油泵把润滑油泵到油道里，再通过轴的中心（一般都是空心轴）把压力油带到相应的润滑副的表面来保障润滑；所以这个地方的润滑需要机油泵工作；
第二次维修更换了变速器内所有相关的部件，一是怕再有暗伤没有发现，二就是怕有异常磨损造成变速器内摩擦副间隙过大造成油压泄露过多也会造成后续的润滑不良；第三就是防止轴的油道有阻塞或加工工艺问题造成油道油压不够再出现类似的故障；
个人的一点见解
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楼主: 白云海风
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发表于 山东省 2018-7-7 03:43
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