kps200有Gw250的质量水平吗？

铁骑行千里

发工资 发表于 2016-6-1 07:08
十万公里不大修，很稀奇吗？应该是正常的吧。

     我的03钻豹跑了13万换的活塞环，气门没调过。

madamada123

一丁 发表于 2016-5-31 22:46
品质方面，肯定GW好于KP，但是，一台GW的价格是两台KP的价格。我真的不信一台GW能比得上两台KP——GW能保证 ...

凡是都有个概率问题，什么车都可能坏，只是gw坏的概率比未经证实的kp要靠谱不少。
等你跑长途到前不着村后不着店的的地方，kp抛锚的时候，希望你还能用gw一辆买2辆kp来安慰自己。

ss6036

一丁 发表于 2016-6-1 08:07
真的没有见过10万公里不大修的摩托车——别说现在的车，即使以前神车黑条本田125、天虹本田90、90年代初 ...

我的五本弯梁新锋驰就骑了10万公里，中间码表停过四五千公里。除了机油换过码表线、空滤、轮胎、套链、电瓶、火花塞，应该不算大修吧。现在还每天骑下乡，一个月要骑2000公里

发工资

一丁 发表于 2016-6-1 08:07
真的没有见过10万公里不大修的摩托车——别说现在的车，即使以前神车黑条本田125、天虹本田90、90年代初 ...

不用说合资的了，就是国产10万没大修的车也有大把，不信你在论坛发个调查贴看看，保管有很多。

wdfmaomao

飞致250 价格比GW250便宜 还耐草

闪鹰

wdfmaomao 发表于 2016-6-2 07:57
飞致250 价格比GW250便宜 还耐草

19000都贵了，更别说23000，这车很脆，配置低，就是设计还可以，太难看，买的人很少，买它真不如买睾丸，虽然吹得很牛逼，

闪鹰

发工资 发表于 2016-6-2 07:55
不用说合资的了，就是国产10万没大修的车也有大把，不信你在论坛发个调查贴看看，保管有很多。

国产有，但是运气成分太大，铃木我还是更相信整体水平，铃木重要配件都是采购合资或进口的，en150很多人都跑了10万公里，所以我相信睾丸跑10万更可能，都能跑10万可是比例不同，不然也没人买合资了

八〇村长

不差钱让我选gw250后悔当初没舍得钱，钱江龙跑了四年除了机油滤芯 补胎啥也没动过；

樊川骑士

质量水平是靠价格来体现的，图心安，不差钱，就上合资。

水手老张

发工资 发表于 2016-6-1 07:08
十万公里不大修，很稀奇吗？应该是正常的吧。

我的劲豹150跑了9800.除了调整过几次气门。机器没动过。

小青年11

国产里来说力帆也是很可靠的品牌，毕竟很多摩友都骑去西藏了。    不过，小毛病也会有点的，都不是大毛病    跟gw跟 kps价格相差一倍了吧      kps性价比还是很高的 。       我过些天也去买部kps来，期待了很久了

小青年11

国产里来说力帆也是很可靠的品牌，毕竟很多摩友都骑去西藏了。    不过，小毛病也会有点的，都不是大毛病    跟gw跟 kps价格相差一倍了吧      kps性价比还是很高的 。       我过些天也去买部kps来，期待了很久了

煞星

路过

weixiandong

买睾丸250

赣BUL980

这个对比太有意思？ 丽驰价格相差那么大 买的起这价位的车的人 还会看国产？

十万公里

楼主喜欢哪个买哪个，单拿出来都是好车。别比价位不一样，要说好肯定GW。

为什么封我

价格相差一倍！ 这问题问的。   kps如果有gw的水平， 那豪爵要早就倒闭了。

mihu13

力帆200我也在关注，原因不是它的质量而是“大形势”，就是日益禁摩 以及电池正在飞速发展。未来的电摩必定会完整淘汰油蘑！这些小排量的车子我都几乎看遍了，什么钱江 春风 力帆 之类的国产摩托小毛病太多，对于我不会修摩托出去摩旅很危险，以及没有ABS。所以我一直关注外国或台湾品牌，比如STM 250我就关注很久，各方面都可以就是价格接近川崎了，而铃木合资的GW250笨重油耗也不低，雅马哈 本田的合资款都有不够先进的配置，或者配置不错的双缸油耗又过高，川崎那个单缸250倒是比较合适，不过雅马哈 本田 250CC-300CC的全地形和街车进口版都很吸引人 就是价格问题以及买不到行货！
电池迅速发展下预计三四年后电摩取代摩托时，花几万买的摩托就只能送废品收购站了。或者继续烧油，而买电摩的充两三度电就能跑几百公里，也不用更换机油，发动机复杂度也降低...等等这些了解后我也不考虑去买高价摩托了，所以也考虑万元摩托只要能两人摩旅就够，150可以但两人动力会影响不少，所以考虑200CC左右的，本田190可惜是风冷放弃，目前看来看去就是力帆200各方面比较合适，我现在只是等待关注问题率，看看这个车都会出些什么问题，是否影响摩旅

闪鹰

mihu13 发表于 2016-6-4 11:11
力帆200我也在关注，原因不是它的质量而是“大形势”，就是日益禁摩 以及电池正在飞速发展。未来的电摩必定 ...

我目前看到了200的问题有了漏冷却液，低转速垃圾没劲，5挡6挡没有速度上升余地，震动略大，减震和碟刹异响，螺丝断裂，排气生锈…还不到2000公里出现的

流浪南风

stukas333 发表于 2016-5-31 18:28
力帆PK200和 190是一个级别吧 然而我选190

这个差不多一个级别的，牌子不一样，价格差三千。