忍无可忍，怒换GY6三角板轴承和油封。

zzr1100

质量实在太差！问题是还买不到好的。我那破车才跑9000公里两个轴承就已经松旷的几乎散架了。究其原因一是轴承质量差，二是油封质量超差，根本封不住泥水灰尘，这两轴承工作环境恶劣。必须要用好的！！
其实我也懒得动，最好能买到高质量的三角板总成直接换上那是最好，淘宝搜了一下这三角板总成才卖30一个。我靠，买两个好点的进口轴承都要这价钱了。你们说能用好料么？
一怒之下买了两个NTN的6203和NAK25-40-5油封换上去！！

[ Last edited by zzr1100 on 2015-6-7 at 13:11 ]

jockey007

gy6 125的油封尺寸是25-40-5吗？

zzr1100

Originally posted by jockey007 at 2015-6-7 12:08:
gy6 125的油封尺寸是25-40-5吗？

这是避震三角板油封的型号。

dgsj

庸货/仿货充斥市场

老手新手

路过看过。

tswork

原厂就是这个配置吧？
检查下轴承是否别着劲运转？
就是三角板太靠近轮毂或者太远离轮毂，

我呵呵了

Originally posted by zzr1100 at 2015-6-7 13:18:
这是避震三角板油封的型号。

请问楼主怎么把里面的轴承拿出来换掉？

一两饭

路过帮顶

zzr1100

Originally posted by 我呵呵了 at 2015-6-7 19:59:

请问楼主怎么把里面的轴承拿出来换掉？

拆出来简单，那个铁棍硬砸出来。装进去用老轴承压着新轴承，砸外圈进去。

zzr1100

Originally posted by tswork at 2015-6-7 18:50:
原厂就是这个配置吧？
检查下轴承是否别着劲运转？
就是三角板太靠近轮毂或者太远离轮毂，

明白你的意思，已经很注意了，别劲不平就用垫片找平。损坏纯属轴承太差和密封圈不密封。

我呵呵了

Originally posted by zzr1100 at 2015-6-7 20:51:
明白你的意思，已经很注意了，别劲不平就用垫片找平。损坏纯属轴承太差和密封圈不密封。

多谢楼主，我的也是里面的轴承坏了，很响，才6000多公里，这个质量我也是醉了，怎么样才能敲的和原来一样的位置呢？

zzr1100

Originally posted by 我呵呵了 at 2015-6-7 21:15:

多谢楼主，我的也是里面的轴承坏了，很响，才6000多公里，这个质量我也是醉了，怎么样才能敲的和原来一样的位置呢？

两头有挡圈限位的，砸进去之前先把内壁用砂纸弄干净，再抹点机油，轻松就进去了。

岂能尽人意

楼主和我一样，减震成套坏了  ，用橡胶代替

老摩友

顶大江怒换GY6三角板轴承和油封的技术贴！

zzr1100

Originally posted by 老摩友 at 2015-6-8 06:03:
顶大江怒换GY6三角板轴承和油封的技术贴！

谢唐哥，主要是零件质量实在太差，买个新的新的三角板没几千公里又会坏，合资车么又都是单侧后避震的没有三角板可换。所以忍不住又折腾一下。

zzr1100

Originally posted by 岂能尽人意 at 2015-6-7 22:39:
楼主和我一样，减震成套坏了  ，用橡胶代替

我是截一段三角传动皮带打进去，非常耐用。

tswork

Originally posted by zzr1100 at 2015-6-7 20:51:

明白你的意思，已经很注意了，别劲不平就用垫片找平。损坏纯属轴承太差和密封圈不密封。

手机回复的 打字太累

我的第一个踏板是南方GY6，单后减
后来自己配的三角板，为了三角板到轮毂的距离 是费劲周折
到最后确定了数据 找车床车了几个套，正好

我呵呵了

Originally posted by zzr1100 at 2015-6-7 21:23:
两头有挡圈限位的，砸进去之前先把内壁用砂纸弄干净，再抹点机油，轻松就进去了。

谢啦

张水帆

换我怒改单减震。

Buddy2w

看帖回帖，学习了