VERSYS1000一万公里，改装终结

picohe · 发表于上海市 2013-5-9 05:57

不知不觉，VERSYS1000已伴随我1W3K公里了，做过3次保养，刹车片应该可以换了。
大半年开下来，845的座高虽然对行驶没有影响，但非行驶状态下对我这种短腿人士还是比较累的，海淘的时候看到VERSYS1000的降低码，决定购入试水。
再加上在可乐的鼓动下购买的AKRAPOVIC排气，第二次改装又开始了，也应该是最后一次改装了。

海淘购入的GALFER刹车片，没得选择，EBAY上针对VERSYS1000的刹车片就这一款，好在还算大厂，质量应该是过关的，安装好刹车油滋滋的声音，对于新换的刹车片应该是正常的。

picohe · 发表于上海市 2013-5-9 05:58

K&N空滤，购入一年多了，正好这次一起装了。

62369019 · 发表于上海市 2013-5-9 05:59

排气呢？

Kyocera · 发表于上海市 2013-5-9 06:01

看看闪人

picohe · 发表于上海市 2013-5-9 06:02

LUST RACING的降低码，看上去材质还行，装上去的结果是，845的座高成了805的座高，但离地间隙也同样会降低，不管了，谁让我腿短呢。

picohe · 发表于上海市 2013-5-9 06:05

AKRAPOVIC排气，我们说的天蝎，重量比之原厂排气减轻不少，增加几P动力。
不过海购排气的同学以后注意了，购买排气最好购买全钛的，碳钎部分哪怕是装饰件，也容易在运输途中损坏，我的排气出气口部分就有一个小小的瘪塘。

marco_sxj · 发表于上海市 2013-5-9 06:06

社长真骚啊

picohe · 发表于上海市 2013-5-9 06:09

看了下降低码说明书，后减震降低多少，前叉应当相应降低1/2-1/3，计算了下，我把前叉降低了1.7厘米。

八样 · 发表于上海市 2013-5-9 06:10

看看走人

picohe · 发表于上海市 2013-5-9 06:12

Originally posted by marco_sxj at 2013-5-9 14:06:
社长真骚啊

以前我觉得折腾无意义，现在我觉得折腾下还是比较经济的的，可以降低买新车的冲动。

原厂喇叭实在太轻，现代老董推荐了一个蜗牛喇叭，声音够响，弄得我现在都不大好意思按，当然，经济状况下例外。

feellin · 发表于浙江省 2013-5-9 06:17

现场搬个凳子看直播

紫苏 · 发表于浙江省 2013-5-9 06:19

折腾有理！

junyi520 · 发表于上海市 2013-5-9 06:24

前排占位~！！！

picohe · 发表于上海市 2013-5-9 06:26

改装成型，用新买的水枪洗洗车，拍拍照，，我的短腿版VERSYS1000座高老舒服了。。。。。

picohe · 发表于上海市 2013-5-9 06:33

最后一样改装件，原厂护手，该死的泰力，1月份就付钱了，到现在还没给我寄到。

lx994659 · 发表于上海市 2013-5-9 06:36

路过帮顶
一开始看成VESPA 1000了心想VESPA什么时候有1000的车了

jefforce · 发表于北京市 2013-5-9 06:37

前排就坐看短腿版。。。

automan · 发表于山东省 2013-5-9 06:45

可以跑白玉兰了……

86332844 · 发表于浙江省 2013-5-9 06:52

#003##003##003#

志涛 · 发表于上海市 2013-5-9 07:13

爽的来一体是个(本消息来自手机摩托迷：http://wap.motorfans.com.cn/)