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Originally posted by ★阿里巴巴★ at 2009-6-20 08:52: 个人以为,扩缸不如改成蜗扇增压加气门处燃油电子喷射
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Originally posted by btbtbbt at 2009-6-20 18:22: 楼主自己改的那台没有出现这种情况吧? 再顶一个,解决了就好啊
Originally posted by ★阿里巴巴★ at 2009-6-20 21:41: 蜗扇增压与扩钢一样属于成熟技术,但是蜗扇增压比较适合于摩托车上高原! 至于气门处燃油电子喷射也是一个折衷的电子化油器成熟技术
Originally posted by btbtbbt at 2009-6-21 09:50: 蓝剑,是否电喷比较节省汽油啊? 动力如何?
Originally posted by 漳州-YES-YAMAHA at 2009-6-21 16:37: 163是极限排量吗?扩到163实际效果如何?
Originally posted by xueren243 at 2009-6-21 17:56: 斑竹,那个活塞的围裙太长严重影响发动机的声音,怪侠在改装的时候提到过,另外压入中缸时有加热的设备最好!
Originally posted by 皇帝驾天剑 at 2009-6-21 18:28: 上图 啊 什么时候啊
Originally posted by 帕瓦罗蒂 at 2009-6-21 22:59: 改车的酸甜苦辣 楼主的一惊一炸把我都搞紧张死了。哈哈。终于还是成功了、 为你们感到高兴。有多一牛车
Originally posted by alans2008 at 2009-6-21 23:10: 这么改法得浪费多少米啊,还不如直接来个150的或200的
Originally posted by 广东怪侠 at 2009-6-22 22:00: 请问这是CG150c套缸吗? 如果是CG150c套缸,那缸套长度应该不够长啊.原因是: CG150c(缸径x行程=62x49.5),而YBR却是(54X54). 54-49.5=4.5(mm) 即缸套长度欠缺4.5mm. 这样硬改上去,活塞在下止点位置时,没有足够 ...
Originally posted by 广东怪侠 at 2009-6-22 22:15: 难道这套缸是200c左右的。
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2009-6-24 10:27 上传
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Originally posted by btbtbbt at 2009-8-11 23:20: 不知道战马的活塞套缸,是否有62、63MM的呢?
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2012-4-5 12:07 上传
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2012-4-5 12:10 上传
Originally posted by 车之士 at 2012-4-5 20:29: 蔡兄.车车保养不错.我经常折腾啦.拆拆装装的..排量也经常变了
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GMT, 2024-5-3 12:04
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