铸剑之难，难于上青天——牛人是怎样改牛车的（2012年4 ...

蓝剑之光 · 发表于广东省 2009-6-20 05:16

装车试车。。。。。。。。。。

继续无语！！！！！

问题依然！！！！！

蓝剑之光 · 发表于广东省 2009-6-20 05:18

这里也证明了天剑缸头的杂音与气门弹黄无关！！！！！

蓝剑之光 · 发表于广东省 2009-6-20 05:22

这样基本可以排除缸头的问题了！

再经过N多天的沉默，朋友决定再拆车来研究。

没拆开是找不出原因的！

蓝剑之光 · 发表于广东省 2009-6-20 05:31

第七拆

   拆开后，把中缸和活塞做了深入研究。

   终于，终于。。。。。。找到了症结：

   严重的敲缸！！！！！！！！！！！！！！！！！！

   活塞的裙部有明显的磨痕，而且活塞和缸壁有明显的间隙！

蓝剑之光 · 发表于广东省 2009-6-20 05:39

这种情况的解决办法，就是把缸镗大后换个大点的活塞。

但“战马”的这个缸不能镗大了，就是镗大了活塞也难找啊！！

朋友又“肝肠欲断”了！！

真是“呼天天不应，抢地地不灵”啊！

蓝剑之光 · 发表于广东省 2009-6-20 05:43

经过会诊，一致通过：

找一套62缸径的套缸从新来！

蓝剑之光 · 发表于广东省 2009-6-20 05:48

经过一番的努力，终于找到了这套缸。

这缸的活塞销与原车的一样，但活塞比原车的高出很多，这又是个问题！！

哎。。。真是一波未平一波又起啊！！！！！！！

[ Last edited by 蓝剑之光 on 2009-6-20 at 13:56 ]

蓝剑之光 · 发表于广东省 2009-6-20 06:07

Originally posted by btbtbbt at 2009-6-20 13:05:
怪侠压入缸套的步骤，是有进行加热的。发帖的前后三台，一台比一台的方法完善啊
这也是不断完善的过程
再顶下楼主，继续等待更新你的经验

我自己改的时候，压进中缸时就没有加热，但很容易。

所以这次就大意了！

所以就出了个牛人！！

所以就多了台牛车！！

所以就有了这个精彩的故事！

所以论坛上才会多了个精华贴！

蓝剑之光 · 发表于广东省 2009-6-20 06:31

重复了已经重复过的步骤，把缸压好。

接着就是改活塞，裙部的长度跟原车的一样。活塞的顶部磨矮了1MM多，不能再磨了，但还比原车的高约1MM。

接着就磨燃烧室，跟“广东怪侠”一样搞。

估计差不多了，装车再试！

蓝剑之光 · 发表于广东省 2009-6-20 06:38

车车启动了！

还。。。。。。晕死了！

不过这个声音明显是个金属撞击的声音！没有其他的啦！

这好办，一定是气门和活塞的碰撞！

拆车再磨掉一点就行了！

朋友开始看到了曙光！

蓝剑之光 · 发表于广东省 2009-6-20 06:48

第八拆：

拆出一看，果然气门碰到活塞，就一点点。朋友喜出望外，马上磨掉一点，为了放心，在中缸下面多垫了一个垫片！

马上装车！

大家悬着的心终于放下来了！朋友也一脸轻松！！！有即将胜利的感觉！！！！

时间是6月18日下午19时！！！

蓝剑之光 · 发表于广东省 2009-6-20 07:01

启动车子！

   满脸轻松的我们马上沉下了脸！！

   还是个金属撞击声！！

   这是一个何等沉重的打击哦！！

   朋友立即晕死过去！  我再使出“悬壶济世”的本领，但已无济于事！！！

   突然间，我想到了祖传的一个秘方，已经尘封多年。

   此时不用，更待何时！

   果然奏效！！

[ Last edited by 蓝剑之光 on 2009-6-20 at 15:07 ]

蓝剑之光 · 发表于广东省 2009-6-20 10:03

第九拆

   公元2009年6月19日下午17时，继续拆棺验尸！

   活塞和气门已没有碰撞的迹象了！！

   把中缸和活塞取下来进行研究。终于症结突现！

   原来是活塞的裙部和平衡块碰撞了！本来这活塞的裙部和原车的一样长，但现在缸径大了8MM，终于和平衡块搭上了！

   马上打磨，装车！

   此时已经19点了！

   打火试车！

   终于。。。终于。。。。成功啦！！而且杂音很少！！是不是缸头里面刚换新的原因？

   朋友当时泪流满面！！泣不成声！！语无伦次！！吓我一跳！修车的朋友眼疾手快，抄起板手朝他的头部猛挥过去，“嘣”的一声，朋友应声立刻恢复正常！哇。。。比我的祖传秘方还管用！真是藏龙卧虎啊！

[ Last edited by 蓝剑之光 on 2009-6-21 at 08:26 ]

蓝剑之光 · 发表于广东省 2009-6-20 10:29

这样，一个“可歌可泣，惊天动地”的改车故事跃然纸上！

这样，一位“无怨无悔，坚韧不拔”的改车牛人现身论坛！

这样，一个“意料之外，意料之中”的精华贴子流芳千古！

[ Last edited by 蓝剑之光 on 2009-6-20 at 18:32 ]

蓝剑之光 · 发表于广东省 2009-6-20 11:26

Originally posted by 钢铁 at 2009-6-20 10:57:
改装是一条不归路！！
要有资金、经验、能力等等做坚实后盾......

改装有风险，入行请小心！

很好的经验+教育贴！

以为钢版给个加分，打开一看，却是个精华！意外！！！

谢谢钢版！！

[ Last edited by 蓝剑之光 on 2009-6-20 at 19:27 ]

蓝剑之光 · 发表于广东省 2009-6-20 11:28

Originally posted by lynn520461 at 2009-6-20 11:35:
帮你顶上

谢谢帮顶！

蓝剑之光 · 发表于广东省 2009-6-20 11:31

Originally posted by 尼奥启示录 at 2009-6-20 13:54:
精华帖，要顶！

谢谢尼奥兄！

蓝剑之光 · 发表于广东省 2009-6-20 11:35

Originally posted by 钢铁 at 2009-6-20 14:36:
顶杆机的缸体都找来准备加工了？？？
经过N拆，确实牛人AND牛精神啊！！

继续关注中，继续等待中，继续......

这种缸容易找，而且便宜！

主要问题是活塞较高，现在我的朋友搞成功了，以后要扩缸的朋友就方便多了！

蓝剑之光 · 发表于广东省 2009-6-20 11:37

Originally posted by mengmeng6239 at 2009-6-20 15:41:
快说！@#￥%……&*，不然，哼哼，辣椒水、老虎凳伺候，最后再来招“美人计”，不怕你不招！！

美人计我喜欢！其它的就不要了！！

蓝剑之光 · 发表于广东省 2009-6-20 11:41

Originally posted by jiajia_520 at 2009-6-20 19:02:
停了三天电，终于来电能上网了，看来哪天我也得拆开我的车车看看问题是否出在活塞上

你的燃烧室搞大没有？

你的缸压好后有没有到镗缸机上磨过？一般压进去后都会变形的。